Пока ещё, нет налога на дождь, солнечный свет и цветение черёмухи. Это очень позитивный факт. Вы согласны?.. Не надо думать, что налог на силы природы - бывает только в мультике про Чиполлино. У нас, в России, есть категория граждан, которая платит налог на ветер. Точнее, они платят транспортный налог, который увеличен на 50% из-за ветра. Предлагаю потратить полторы минуты и узнать кое что новое о нашем налогообложении...
Владельцы зарегистрированных моторных лодок, так же как и автомобилисты - платят транспортный налог. На каком основании? Наверное нужны деньги на ремонт водных дорог. Строительство, восстановление, содержание, расчистку льда на реке... Ну, раз взимают налог - значит придумали, на каком основании. Чиновники - народ изобретательный.
Уверен, не многие из вас знают о том, что налог с владельцев небольшой парусно-моторной лодки, в два раза выше, чем с подобной лодки без паруса. То есть: Владелец небольшой лодки с мотором 15 лошадиных сил (в Московской области) заплатит 1,5 тысячи рублей в год . А владелец парусно-моторной лодки (такого же размера и веса), с таким же мотором мощностью 15 л.с.) - должен отдать налоговой службе 3 тысячи в год.
Почему парус обходится так дорого? Об этом далее...
В Ленинградской области аппетиты налоговиков поменьше. Но и там нещадно лезут в карман любителя парусной романтики. Налог с мотолодки без паруса = 50 руб. с каждой лошадиной силы (до 100 л.с. включительно). А налог с парусника = 100 руб. с каждой лошадки. В Новосибирской области соотношение 10 руб. и 50 руб. соответственно.
За что владелец парусника платит в два раза больше?.. За ветер. Других объяснений нет.
Но самая интересная налоговая ставка - на лодку, у которой вообще нет мотора. К примеру - у вас лодка с мотором мощностью 15 л.с. Она стоит на учёте в ГИМС. По ставке в Московской области (к примеру) - ваш налог 1,5 тыс. руб. И вот, вы продали этот свой мотор. Сняли с учёта и продали его. А лодка так и осталась на учёте (ну мало ли... через год купите новый мотор). Так вот - с лодки без мотора, вы должны заплатить уже 2 тыс. руб. Почему дороже, чем с мотором? Об этом, в следующих публикациях. Подпишитесь, чтоб не пропустить...