Автострастный

Сам уже не помню, когда в последний раз живьем видел РАФик. На то время это был ходовой микроавтобус. но так то время когда уже было. Попалось объявление о продаже, на первый взгляд, очень даже необычного даже по современным меркам РАФа-2203. Так что же там? Сам микроавтобус находится в Якутии и оценен в 150 тыс. рублей. Итак, именно этот РАФ был выпущен в 1981 году. Отъездил он за весь период существования не более 200 тыс. км. Не мало, но и не пропахал от Владивостока вокруг мира. Но самое интересное, чем он привлекает внимание — это передок...

Хотите увидеть смесь «Запорожца» ЗАЗ-965, «Таврии», Opel Asona, Toyota Supra и ВАЗ-2110? Смотрите! Эта солянка не может быть не интересной, так как что ее показатели, что получившийся в итоге внешний вид, действительно заслуживают внимания. По словам создателей, автомобиль планировался для комфортных поездок водителя, и если таковой имеется, и пассажира. А теперь по подробнее расскажем, как получилось собрать такой нетипичный и интересный автомобиль. Оригинальную внешность этой машины подогревают ее возможности...

Непонятно только кому и зачем, но кто придумал тому и виднее. Если 6-колесная Хонда с 6 колесной базой, где задние пары обуты в гусеницы. Непривычная с первого взгляда, она является серийником и продается у дилеров. А вот на покупку полногусеничного вездехода в авто-салонах можно не рассчитывать. О внедорожных качествах Honda Acty Street даже шутить грустно. Полноприводник на мелких колесах за городом беспомощно сядет в первой яме. Но на гусеницах шансы естественно в разы растут. И главное, что здесь неплохой технический подход...

Ну так и азиатам нужно ж как-то выделиться хоть иногда. Имеется в виду кроме серийников. У нас-то ведь вручную по гаражам собирают такую технику, ради которой не грех комиксы рисовать. А тут один из примеров японской самоделки. Это что-то по имени T-BOX Proto является внедорожником на электротяге. На его создание некий блогер из Японии потратил всего 2 месяца. Некоторые намекают на его схожесть с Ford`ом Econoline образец 1967. Но тут уж, как говорится, и в ласточке что-то имеется от колибри и пеликана...

Привет, всем! Ну что, готовы до реального взрыва мозга? Гарантирую, что таким Вы себе популярный VW Beetle даже не представляли. Немецкий "горбатый" оказывается может выглядеть очень разносторонне и привлекательно!...

Кто их на самом деле разберет, реально ли Гелендвагены настолько эксклюзивны или маркетинг поднял их на мега уровень. Ну если это не какие-то гаражные переделки УАЗов под Гелики — то претензий совершенно нет. Но этого ж ведь мало, нужно чтобы Мерседесов было много и в особенности таких, которые не существуют. Дадим же без претензий помечтать вполне смышленному дизайнеру superrenderscars на тему Mercedes-AMG G63, каким он мог быть, если бы заимел 6 дверей да на 8 окон. Любой водитель, а уж тем более...

Каждому региону свои автодома прилагаются. В США 2-этажные автобусы на 5 комнат, в Европе что-то мелкое на базе старичков VW или того меньше, с понтом для одноразовой ночевки недалеко от гостиницы. У нас климатические и дорожные условия предполагают, чтобы автодом мог на себе и ракету потянуть. Например Урал-Next выглядит вполне уверенным грузовиком и по-названию даже француз поймет, что этот вариант для суровых испытаний беспроигрышен. В частности на этом кемпере колеса не выпирают за бока и высотой не под 1...

Привет, снова я и новая публикация посвященная самодельному авто. В этот раз свой талант и возможности продемонстрировал народный энтузиаст из Алтая. Как по мне, решение собрать вездеход-болотоход пришло не случайно, ведь как правило жители дальних регионов России просто нуждаются в подобном транспорте. По словам владельца авто, на создание сего шедевра у него ушло целых 6 лет. А общественности он его представил намного позже и то только потому, что выставил свою самоделку на продажу. От Оки вездеход унаследовал переднюю часть и движок...

Привет, ребята! Ни один день не проходит без представления Вам крутого самодельного авто, собственноручно созданного народным энтузиастом в условиях гаража. Уверен, что многие из Вас так же как и я обожают изучать шедевры народного творчества, ведь они порой превосходят заводские модели. И с этим уверен, что многие из Вас согласятся! Сегодняшний тюнинг проект относится к вездеходам на шинах низкого давления. Особенно актуальный этот транспорт для жителей глубинок, где нет нормальной дороги и передвигаться возможно на различного рода внедорожниках и вездеходах...

В высокую бизнес-политику лезть не станем, но при грамотном раскладе и адекватных бизнес-процесса, ВАЗ смог бы не просто оставаться успешным предприятием, но и развиваться дальше. Об этом сейчас говорить наверное смысла нет, но получилось так, что мягко говоря «просидели в уборной» наш ВАЗ. Никто ж не спорит, иномарки уж по непонятным причинам всегда были интереснее нашего отечественного автопрома. Но если бы в начале 90-ых ВАЗ задумался о производстве уже имевшихся свежих наработках, то и конкурентный уровень смогли бы поднять...

Приветствую всех посетителей моего канала! Готовы к знакомству с новой самоделкой?! Думаю да, а посему спешу представить Вам крутой пикап в американском стиле выполненный на базе отечественного грузовика ГАЗ-53 1983 года выпуска! Владелец авто поставил себе за цель сделать из него роскошный Hot-Rod в американском стиле. По словам владельца (мастера), автомобиль был разобран до деталей, а после собран с нуля. На раму от ГАЗона мастер установил подвеску, тормозную систему и рулевое от ГАЗ "Соболь"...

Звучит конечно амбициозно и ясен день, что не совсем реально. Но а как ещё дизайнеры могут пробивать свои проекты в сеть? Только таким «винегретным» образом. На самом деле, смесь Wrangler с элементами современной «Буханки» было бы весьма здорово. Конечно Jeep Wrangler в такую идею не будет вовлечен, да и УАЗ не потянет, но чего бы не помечтать. Автором дизайна является некий Самир Садыхов, который на секундочку, является жителем Германии. Поскольку Ford Bronco пытается пойти в гору, то вот и выход — сделать Wrangler неким внедорожником Vangler...