AvtoTechLife

Многие автолюбители хотели бы подкачивать колёса не разматывая провода компрессора с периодическим пропаданием контакта или перегоранием предохранителя в розетке, если она не предусмотрена под такую нагрузку. И вот появился в китайском интернет магазине такой компрессор по цене ниже чем обычный с проводами...

Недавно узнал что можно настроить точность показаний напряжения тестера 12 вольтовых аккумуляторов Konnwei KW600. Не помню какая погрешность была у моего тестера, но у других пользователей были такие жалобы, даже хотели выкинуть прибор. Для калибровки понадобится точный мультиметр...

Продолжим тему про подключение дополнительного оборудования в автомобиле. Современные сигнализации имеют много настраиваемых выходов и входов. Но даже их не всегда хватает для реализации задуманных идей управления чем либо в автомобиле. Например есть несколько положительных и отрицательных входов, отрицательных обычно больше. В нашем случае не хватает положительного входа, что делать? Самый простой способ конечно поставить маленькое реле, которое будет своими контактами замыкать вход сигнализации с минусом...

Для чего нужно знать такой параметр реле, как ток потребления самого реле без нагрузки? В автоэлектрике применяется много различных реле, которые установлены штатно производителем, но есть ещё дополнительное оборудование, управляющее разными функциями с помощью реле. К такому оборудованию относится конечно же сигнализация, доводчики стеклоподъёмников, усилители и другое. Зная ток обмотки реле можно понять на сколько быстро сядет аккумулятор при не работающем двигателе, например дополнительное реле...

Необычное реле на 12 вольт, оно переключается и остаётся в нужном положении без питания, имеет группы контактов и две обмотки. Правда силовые контакты рассчитаны на небольшой ток в 2 ампера, но для воплощения каких нибудь хитрых схем в автомобиле сгодится...

С помощью приложения для смартфона и блютуз вольтметра, подключенного на постоянку к аккумулятору автомобиля, можно мониторить его состояние и вовремя понять, что пора зарядить или уже заменить АКБ если после заряда не улучшается. Вольтметр так же измеряет падение напряжения при запуске двигателя и температуру. Можно так же проверить как работает генератор...

Сделал подборку работ по мопеду Орион 50. В неё вошли работы по техническому обслуживанию (видеоэндоскопия двигателя, регулировка клапанов, замена масла в передней вилке, замена воздушного фильтра, устранение причины плохого запуска двигателя). Доработки для улучшения проходимости, установка вольтметра в панель приборов и фиксатор ручки газа...

Собрал простенький стенд для балансировки колёс своего автомобиля. Заодно проверил балансировку колпаков, оказывается они тоже не идеальные и добавляют в общий дисбаланс. Например отсутствие одного колёсного болта добавит 10 грамм для дисков с радиусом R14...

Очередной осмотр состояния двигателя на Лада Гранта. Большой разницы с прошлым осмотром на пробеге 150 т.км я не заметил. Нагар тоже не копится, значит масла не много попадает в камеру сгорания. Катализатор стареет потихоньку, изменяя показатель "фактор старения нейтрализатора" в сторону увеличения...

Решил сравнить две лампы разных брендов, но одного производителя. Заводы по производству находятся в разных странах. Внешне отличия есть, а по яркости оказались примерно одинаковые. У популярного бренда цена больше...

Стрелочный прибор давления масла можно встретить только на стареньких или спортивных автомобилях. Если установить такой прибор дополнительно, то он будет выделяться на фоне торпедо и выглядит это не очень гармонично. Но если сделать его миниатюрным и цифровым, то он поместится например в заглушке от кнопки. Схема простая, но датчик давления...

Добавил в мопед дополнительную штучку в виде держателя ручки газа. Такой держатель продаётся в китайском интернет магазине, но применяется немного по другому, то есть руку держать на руле всё равно приходилось бы, так как он упирался в ладонь, уменьшая усилие для держания ручки газа. А мне нужно было держать повышенные обороты в момент прогрева мотора, чтобы не заглох...