АвтоВзгляд 

Не секрет, что американские грузовики любят и ценят, как минимум, за две основополагающие вещи — просторный «спальник» и длинный капот (так называемые «полтора метра жизни»). Но теперь производители европейских тягачей готовы пойти по заокеанскому пути, сделав свою технику удобнее и безопаснее. А первым формат «американского евротягача» публике представил DAF. Посмотрите на фотографии самого свежего поколения грузовиков DAF: в профиль тягач выглядит несколько неоычно, ведь спереди появился небольшой...

Вскоре после старта маршрут проходил через Долину шаров. Место загадочное и уникальное. Урочище Торыш наполненного круглыми камнями (их еще называют яйцами динозавров), о происхождении которых ученые спорят до сих пор. Самая главная загадка — круглая форма камней, а их размеры варьируется: одни чуть меньше мандарина, другие — больше машины. От экипажей требовалась предельная собранность, поскольку о такие глыбы раздолбать машину — плевое дело. Малейшая ошибка, и сход с дистанции. Что и произошло...

В Казахстане продолжается двухдневный марафон в рамках пятидневного ралли «Казахстан-2021». И это — серьезное испытание. Нет помощи механиков, спортсмены обслуживают технику своими силами. В первый день марафона организаторы пожалели участников и проложили лайтовый маршрут. С небольшими поломками и приключениями все добрались к месту ночевки — курорту Кендерли. Кендерли находится на берегу мелководного залива с теплой водой. Место это нравится и людям, и братьям нашим меньшим — змей здесь великое множество...

Второй день ралли — особенный. Это первый день марафона. Необходимо пройти маршрут, собрать контрольные точки и вовремя вернуться к финишу. После чего — самостоятельное обслуживание машины, с которой нужно провести все регламентные работы, помыть, заправить и при необходимости отремонтировать. Все механики остались в Актау, а в Кендерли прибыли одни экипажи. Но проблема не только в отсутствии умелых рук. В Актау остались все запчасти, поэтому спортсменам принципиально важно сохранить машины. В случае серьезной поломки необходимую деталь и взять не где...

Помните, как мучительно ГАЗ пытался смастерить внедорожник «Атаман» он же ГАЗ-2308? Заводу мечталось одним проектом пристроить раму и кабину от ненужного грузовика ГАЗ-3307, убедить публику, что это есть русский Chevrolet Suburban и Dodge Ram, а в итоге при минимальных затратах и максимальной унификации вылезти из нищеты. Работы по проекту начались в 1995-м. Грезилось семейство кентавров — грузовики, внедорожники, пикапы, цельнометаллические кузова, бортовые платформы, задний привод, полный привод,...