РетроАвто

Поездка вниз по Маркет-стрит - это 13-минутный фильм, снятый с помощью кинокамеры, установленной на ???, во время поездки по Маркет-стрит в Сан-Франциско. Виртуальная капсула времени, созданная более 100 лет назад, демонстрирует многие детали повседневной жизни в крупном американском городе, включая транспорт, моду и архитектуру той эпохи. Фильм начинается на 8-й улице и продолжается на восток до поворотного стола канатной дороги, в Эмбаркадеро...

Mercedes-Benz W125 Rekordwagen являл собой экспериментальный высокоскоростной автомобиль, выпущенным в самом конце тридцатых годов прошлого века. Сам рекорд гонщика Карачолы - 432 км/ч, был установлен 28 января 1938 года. Данный рекорд оставался самой быстрым из когда-либо официально измеренных рекордов на дорогах общего пользования, вплоть до 5 ноября 2017 года, когда этот рекорд превзошел Koenigsegg Agera RS , достигнув скорости в 445,6 км/ч. Для установления рекорда, былвыбран автобан A5 между...

Golden Arrow - 372 км/ч (1928г.) Golden Arrow (Золотая стрела) был создан в Великобритании, специально для того, чтобы побить мировой рекорд скорости, который принадлежал автомобилю из США. Мощность обеспечивалась 23,9-литровым (1462 куб. см) авиационным двигателем W12, предназначенным для самолетов Supermarine. Автомобиль был спроектирован бывшим инженером Sunbeam, дизайнером авиационных двигателей Джоном Ирвингом. Тачка имела резервуары по бокам , через которые проходила охлаждающая жидкость...

С момента создания первого автомобиля, человечество стремилось выжать максимальную скорость из своих творений. Сегодня, в первом выпуске нашей рубрики, мы рассмотрим 3 самых быстрых авто до 1920 года. Fiat S76 Record - 290 км/ч (1911г.) FIAT S76, более известный по прозвищу "Туринский зверь", был построен в 1910 году итальянской компанией FIAT. Специально для того, чтобы побить рекорд скорости на земле, который в те годы принадлежал Blitzen Benz ( О нем речь чуть ниже). Четырехцилиндровый двигатель "зверя" имел мощность 290 л...

Рассказывая историю классических спортивных автомобилей, следует упомянуть Бриггса Каннингема. Хотя он в первую очередь создавал спортивные автомобили для соревнований, правила для Ле-Мана диктовали, что компания должна также производить серийные автомобили. Поэтому Каннингем адаптировал некоторые из своих гоночных автомобилей для повседневного использования. В 1952 году был представлен Cunningham Continental C3. Автомобили были отправлены в Турин, где были оснащены алюминиевыми кузовами от производителя автобусов Vignale...

Продолжение. 1 часть здесь ТЫК Crosley HotShot После 10 лет создания мини-легковых и грузовых автомобилей, Crosley Motors попробовала свои силы в мини-спортивном автомобиле. Crosley HotShot был крошечным двухместным авто, с откидным ветровым стеклом и противоугонными фарами. Под капотом расположился четырехцилиндровый двигатель объемом 44 кубических дюйма с чугунным блоком. HotShot выпускался с 1949 по 1952 год. Некоторые считают его первым американским спортивным автомобилем после Второй мировой войны, выпущенным за три года до Chevrolet Corvette...

История современных спортивных автомобилей начинается сразу после Второй мировой войны. Кратко пробежимся по основным ее представителям. MG-TC Производился с 1945 по 1949 год. Двигатель объемом 1250 куб...

DeLorean DMC-12, более известный как просто DeLorean, был единственным детищем компании. Оснащенная дверьми в форме крыла чайки и матовым корпусом из нержавеющей стали, машинка первоначально выпускалась с 1981 по 1982 год. Создатель машины - инженер GM, Джон Делореан, помогал в разработке Pontiac GTO, Firebird, Grand Prix, а также Chevy Vega. Он покинул General Motors в 1973 году, чтобы сформировать DeLorean Motor Company (DMC). После привлечения необходимого капитала, производство обосновалось в Данмурри, Северная Ирландия, в нескольких милях от Белфаста...

Здравствуйте, дорогие друзья! Представляю вам 3 часть истории пятидесятников. Итак, поехали! Предыдущие части: 1 часть 2 часть Четырехламповые фары Да, да. Те самые узнаваемые фары, с двумя лампами в каждой секции появились именно в 50-х. В 1957 еще не все штаты приняли использование четырех фар, но к 1958 году они уже были законными во всех 50 штатах. Квадратные фары, установленные как вертикально, так и горизонтально, появились практически на всех моделях, включая грузовики. Комплектация В...

Разработка Ford Thunderbird началась в феврале 1953 года, всего через месяц после того, как Chevrolet дебютировал со своим концептуальным автомобилем Corvette на GM Motorama в Нью-Йорке. Форд будет использовать запчасти от существующих моделей для своего нового автомобиля, как и Chevy. Так же и Форд и Chevy скопировали длинную носовую часть и 102-дюймовую колесную базу Jaguar XK120. Но на этом сходство кончилось - ответом Форда на Corvette стал не спорткар, а скорее стильный, более практичный автомобиль личной роскоши...

Большие, вместительные и удобные. Хром ради хрома. Большие моторы V8, двух- и трехцветная окраска - это американские автомобили пятидесятых! В годы после Второй мировой войны появилось удивительное количество новых моделей, с комфортом, о котором обыватели никогда и не мечтали. В 1950 году на дороге было 40 миллионов автомобилей. К концу десятилетия это число почти удвоилось. Из-за ограничений, наложенных на металлы во время Корейского конфликта 1950–1952 годов, американские автопроизводители начали экспериментировать с другими материалами, чтобы изготовить кузов автомобиля...