Technical service

Здравствуйте дорогие друзья! Приглашаю обсудить неоднозначную дорожную ситуацию. Есть в моём родном городе Т- образный перекрёсток. Не могу сказать, что он лидирует по числу ДТП. Однако конфликтные ситуации там возникают с завидной периодичностью. Лично я не знаю точного ответа на вопрос «Что делать?». Могу только изложить свои соображения. Обязательно это сделаю в конце публикации. Итак. Перед Т- образным перекрёстком три полосы движения в одном направлении. Имеется: светофор с чёрной контурной...

Рассказ не молодого водителя. Не могу сказать, что я ему поверил. Но и оспаривать не стал. Байка ведь. А значит, автор имеет право на «художественный вымысел». Однако здравствуйте! Прошу прощения у своих подписчиков за длительное отсутствие. Поверьте, на то были уважительные причины: загрузка на работе, воровство котнента и, как следствие «творческий кризис». Однако всё проходит, прошло и это. Итак! «Лихие 90-е». На дорогах беспредел, как со стороны бандитов, так и со стороны гайцов. Дело было в понедельник...

5-30 утра Рязанская область Сасовский район. Моросящий дождь. Мокрый асфальт. Видимость удовлетворительная. 2-х полосная дорога. Сплошная разделительная полоса.. Микроавтобус Mercedes выезжает на полосу встречного движения и совершает лобовое столкновение с автомобилем Toyota Land Cruiser...

Левый поворот всегда опаснее правого. Потому что необходимо пересекать встречную полосу. Водители не всегда верно оценивают дорожную обстановку. Не все вероятные опасности водитель может увидеть и учесть. Однако здравствуйте! Что обычно делает водитель прежде чем повернуть налево? При современной интенсивности движения водители, испытывающие дефицит времени, действуют по отработанному алгоритму. Как говориться, «на автопилоте». Занял крайние левое положение на проезжей части. Пропустил встречных...

У не молодого, опытного шофера спросили: - Кто самые опасные водители? — Пьяные, мотоциклисты и солдаты. — А женщины? — Ну, женщины — это как пьяные солдаты на мотоциклах… Подобные шутки уже не одно десятилетие будоражат мужские умы. Реальную конкуренцию им могут составить, разве что, анекдоты про тёщ. С появлением интернета, добавились ещё и комментарии: Среди водителей мужчин, принято считать, что женщины: - Болтают по телефону. - Красят ногти, губы, брови и т.п. «Сегодня, когда стояли на красном, видела мужика, который брился за рулем, так у меня помада в кофе упала...

Однако здравствуйте! Рассматриваем очередную аварийную ситуацию. И снова Т- образный перекрёсток, самый коварный, на мой взгляд. Пригородный посёлок. Главная дорога. Примыкающая, к ней, под углом 90 град., второстепенная. Знаки приоритета. Всё как полагается. Асфальт сухой. Видимость хорошая. По главной дороге, на синей Газели, движется наш герой. По второстепенной, к перекрёстку приближается чёрный внедорожник. Ничто не предвещает опасности. Однако дальше вступает в силу «Её величество НЕВНИМАТЕЛЬНОСТЬ»...

Именно такой вопрос задавал себе и окружающим водитель зеленого УАЗа после ДТП. Однако здравствуйте! УАЗ-3309 (буханка), управляемый водителем профессионалом с 30 летним стажем, намеревается совершить поворот налево на нерегулируемом перекрестке...

Санкт Петербург. 4х- полосная дорога. 2 проезжих части, по 2 полосы в каждой. Асфальт сухой. Видимость хорошая. Большегрузный тягач с полуприцепом собирался сделать правый поворот. Габариты внушительные. Водитель тягача принимает немного влево и, частично, занимает левый ряд. В противном случае «длинномер» не впишется в поворот. Тем временем к перекрёстку, в том же направлении, на очень высокой скорости, приближается автомобиль такси. Водитель такси пытается объехать поворачивающий «длинномер», занимающий сразу 2 полосы...

Здравствуйте! Снова ДТП на перекрестке. Снова помеха справа. Сразу оговорюсь, что эта ситуация взята не из учебников или билетов по ПДД, а из реальной жизни. В ней участвовали конкретные люди и конкретным инспектором ДПС, вынесено конкретное решение...

Причем независимо от вида перевозок и вида сообщений. Многие водители - профессионалы искренне полагают, что знания и выполнения требований ПДД, достаточно для безопасной работы. Однако это не так. Нормативная база постоянно расширяется...

Эта история дошла до нас из далёких времён Великой Отечественной войны. Я услышал её 40 лет тому назад, и, до сих пор, воспоминания о ней, вызывают у меня улыбку. В то время была возможность обучаться и получать водительское удостоверение в обычной средней школе. Именно там я и получал первые уроки и навыки. У нас были замечательные инструкторы по вождению. Некоторые были участниками войны. Я до сих пор вспоминаю этих людей с благодарностью. Учили нас всему основательно, не так как в современных автошколах...

Свидетелем именно такой ситуации я стал несколько дней тому назад, двигаясь в правом ряду по 4-х полосной дороге. Интенсивность движения высокая. Слева меня опережает Газель. За Газелью гружёный МАЗ с полуприцепом на дистанции 5 метров. Дальнобойщик ведёт себя агрессивно. Мигание фар чередует со звуковыми сигналами, требуя пропустить. Водитель Газели, возможно и рад бы пропустить, да деваться некуда. Правый ряд занят. Слева отбойник. Смотрю, Газель плавно, без применения тормозов, снижает скорость...