В заголовке статьи - самое характерное из прозвищ, которыми этот самолет "награждали" немцы. Потому что крови он им попортил куда больше, чем любой другой летательный аппарат СССР или союзников за всю Вторую Мировую войну. А еще этот самолет поставил рекорд - став самым массовым боевым самолетом в истории...

Казалось бы, американские летчики должны быть готовы к тому, что российские истребители пилотируют профессионалы высокого уровня. Более того, их даже подготавливают к встрече с ними в воздухе в так называемых «эскадрильях агрессоров». Там учебные воздушные бои ведутся с самолетами, имитирующими наши «сушки» и «миги». Однако этого явно недостаточно. Громадное значение имеет то, кто сидит за штурвалом самолета. Бригадный генерал ВВС США Сарльз Коркоран...

Этот человек совершил побег из концлагеря буквально на грани фантастики. И одним лишь своим побегом нанес колоссальнейший урон ракетной программе Третьего Рейха. Дело тут было, конечно, не в самом Девятаеве - а в том, на чем он бежал...

Безусловно, это мировой рекорд. И вдвойне интересно - что это рекорд наш, отечественный. Втройне интересно - что это еще и единственный неприятельский авианосец, потопленный когда-либо вооруженными силами Советского Союза. Ну, вот не доводилось нам больше с авианосцами воевать... Мы с вами прекрасно понимаем, что авианосец - штука немаленькая. Чтоб его утопить - надо изрядно постараться. И американцы старались в 1942-1944 годах, потопив несколько японских авианосцев. Каждый раз для...

Учения, которые неожиданно переросли в реальный бой. Дело было в марте 1964 года на территории ГДР, у Магдебурга, где производились плановые учения частей Западной группы советских войск (она же группа советских войск в Германии). И вдруг в первый же день учений, 10 марта, поступило донесение о вторжении в воздушное пространство ГДР самолета-нарушителя...

Этот самолет внешне мало отличался от своих предшественников - Як-1 и Як-7. Можно даже сказать, что внешних отличий не было вовсе. Однако же на самом деле Як-9 по сравнению с ними был гораздо более совершенным, надежным и самое главное - был гораздо более эффективен в борьбе против немецких самолетов, в том числе "мессершмиттов" - основных истребителей люфтваффе. Як-9 начали выпускать в 1942 году, а закончили аж в 1948м...