Mehanika RUS

Поздравляем с Днем Победы! День Победы в войне с фашистскими захватчиками навсегда вписан в историю нашей страны. Эта дата, ежегодно отмечаемая нами, будет вечно храниться в памяти потомков. Мы желаем светлого настроения в этот великий день, счастья и здоровья, несите чистоту своих помыслов детям и внукам, радуйтесь сердцем и душой и не забывайте подвиг тех, кто отдал свою жизнь за наш с вами мир и свободу. С праздником! С 9 Мая!

Трещины зачастую становятся спутниками неисправного коленчатого вала. Их причинами могут быть недостаточное давление масла, применение масел низкого качества, перегрев двигателя, разрушение деталей поршневой группы и другие механические повреждения. В некоторых случаях причиной нарушения однородности может быть производственный брак. Некоторые трещины могут быть определены инженером-приемщиком на этапе визуального осмотра, но в большинстве случаев микротрещины невозможно заметить невооруженным глазом, они являются самыми «коварными». Распознать их можно только при помощи увеличительных приборов, ультразвуковым или магнитными методами. На фото коленвал от Mercedes-Benz ОМ651.

Напоминаем, ежедневно с 9 до 21 без праздников и выходных Вы можете позвонить в единый контакт-центр компании Механика +7 (495) 777-68-39, либо написать в мессенджер +7 (916)545-92-58.

За три десятка лет работы компании мы успешно восстановили несколько миллионов блоков цилиндров, вот и за сегодняшний рабочий день статистику успешно выполненных работ увеличили специалисты филиала «Иркутская».

Поздравляем Вас с Первым днем мая. Мы хотим поздравить вас с этим красивым праздником и пожелать вам много успехов и достижений в вашей жизни. Пусть любое дело, за которое Вы беретесь, доставляет Вам удовольствие и радует своими результатами, желаем Вам успеха, везения и дружеской поддержки окружающих в любом начинании.

В редких случаях, для восстановления блока цилиндров гильзовка и расточка не требуются, более того не требуется даже полноценного хонингования цилиндров, достаточно лишь восстановить сетку хона. Такие работы, например, могут потребоваться при появлении незначительной коррозии вследствие неправильного хранения детали. Определить состав работ для восстановления ваших деталей возможно только при выполнении измерений и осмотра инженером.

Специалистами филиала компании «Ижорская» выполнен комплекс работ по промышленной обработке головки блока цилиндров двигателя магистрального крупнотоннажного грузового автомобиля-тягача Iveco Stralis.

В нашем цеху блок цилиндров V-образного 8-цилиндрового двигателя Audi BAR. В целях его восстановления выполнены следующие технологические операции: гильзовка блока с восстановлением вентканалов, расточка, хонингование и обработка плоскости. Ввиду конструктивных особенностей блока, а именно наличия очень тонкой перегородки между цилиндрами загильзовать его традиционным способом расточив блок под гильзу не представляется технически возможным. Выйти из положения возможно выполнив гильзовку в меньший диаметр цилиндра, при этом потребуется изготовление кованных поршней нестандартного размера.

Друзья, с утра замечены сбои в работе нашей телефонии. Сейчас мы проводим работы по ее восстановлению! Если вы не смогли дозвониться до нас, просто напишите нам на рабочий WhatsApp +7 916 545-92-58 и мы оперативно свяжемся с вами!

В цеху филиала «Иркутская» выполнен комплекс работ по восстановлению головок блока цилиндров двигателя грузового автомобиля Mercedes. Специалисты, эксплуатирующие и занимающиеся ремонтом двигателей коммерческой техники достоверно знают – качественный ремонт деталей двигателя это возможность продлить ресурс агрегата и возможность сэкономить. Большинство клиентов, обращающихся к нам с подобными работами, относятся к категории постоянных.

При отсутствии технической возможности занижения крышек коренных опор коленчатого вала восстановление постели производят при помощи ремонтных вкладышей с увеличенным внешним диаметром, однако они выпускаются не для всех моделей двигателей. Что делать в таком случае? - Восстанавливать постель коленчатого вала с применением технологии напыления металла. Наши специалисты результативно используют технологию, что подтверждается результатами успешной эксплуатации восстановленных двигателей. В этот раз Нижегородцы подарили вторую жизнь очень редкому 12-ти цилиндровому мотору ОМ 444.901.