Путешествия по стране городов

Сегодня – третья и заключительная часть рассказа о пребывании в Новосибирске прошлой весной. Апрель был холодный, особенно по сравнению с западной частью России, где уже местами зеленела травка. Но в целом погода путешествию благоприятствовала: главное, что не было ни дождя, ни снега. Сегодня прогуляемся в Новосибирский зоопарк, оттуда пройдём обратно в центр города и на этом распрощаемся со столицей Западной Сибири. Улица Холодильная, где мы закончили предыдущий маршрут. Ещё одна скульптура «памяти призыва»...

Сегодня у нас новосибирская полупериферия, прилегающая к железнодорожным линиям. Сначала пройдём немного на юг от центра города, в район улиц Зыряновской и Инской, а потом – на улицу Владимировскую, отделённую от центра вокзалом. То есть мы всё это время будем недалеко от берега реки, но так её и не увидим. Таковы уж особенности планировки Новосибирска. В прошлой части мы дошли до краеведческого музея, а теперь движемся от него по Красному проспекту на юг. Памятник знаменитому уроженцу города – трижды Герою Советского Союза А...

В Новосибирске, конечно, я бывал уже неоднократно. В этот раз он был у меня пересадочным пунктом между двумя тюркоязычными республиками – Башкирией и Тувой. Однако постарался использовать день отдыха в этом городе, чтобы посмотреть некоторые места, куда раньше не заходил. Заодно посетил краеведческий музей, о чём – в конце этого поста. Заселяюсь в гостиницу недалеко от вокзала. Таинственный извилистый коридор. Оставил вещи и пошёл на Красный проспект – центральную улицу города. Здание детской больницы...

Во второй части рассказа о городе Салавате мы пройдём по районам к югу и немного к востоку от центральной площади. Если в показанной ранее северной части преобладала малоэтажная сталинская застройка, то здесь господствуют пятиэтажки, между которыми вклиниваются скверы с разнообразными памятниками (включая ещё два небольших памятника «патрону» города – Салавату Юлаеву). Безымянная площадь с «Домом связи» на пересечении улиц Октябрьской, Островского и проспекта Нефтяников (проспект, вопреки названию, невелик и связывает эту площадь с центральной площадью Ленина)...

Из Стерлитамака я на несколько часов съездил в соседний город Салават: вместе они образуют агломерацию (третий город в ней – Ишимбай, он постарше, но поменьше, к тому же отдалён от железной дороги, так что туда я не ездил). С населением почти 150 тыс. Салават является третьим городом Башкирии. По своему облику он резко отличается от Стерлитамака: если там есть и дореволюционные каменные здания, и частный сектор, и обширные районы 60-80-х годов, то здесь явно преобладает невысокая застройка 50-х годов...

На второй день пребывания в Стерлитамаке я решил съездить в соседний Салават (рассказ о котором будет в свой черёд). Но с утра и вечером, после возвращения, я обошёл некоторые достопримечательности Стерлитамака, с которыми не успел ознакомиться вчера. Прогулка охватила Западный район и прилегающую к железной дороге часть Восточного. Начинаю маршрут от гостиницы, мимо знакомого Башкирского драмтеатра, украшенного «зетом». Мимо монументального Ленина. С проспекта Ленина свернул на улицу Худайбердина...

Итак, в этой части рассказа осмотрим самый центр города между рекой Ашкадаром и железной дорогой, а потом вернёмся в гостиницу, по пути посмотрев некоторые объекты северо-западной части. Ашкадар – речка небольшая, но города за ней фактически уже нет, только небольшой район частного сектора. Это место напомнило мне Тобол в Кургане, да и сам Стерлитамак чем-то похож на Курган: наверно, географией с железной дорогой, проходящей с юго-запада на северо-восток и чётко разделяющей центр от окраин. Только...

Железная дорога делит Стерлитамак на два района – Западный и Восточный. Административное деление тут полностью совпадает с фактическим: в западной части прямые улицы, огромные кварталы советской застройки и почти нет частного сектора. В восточной же части всё намного разнообразнее, кварталы мельче, сетка улиц сложнее. Конечно, город рос именно отсюда, и в этой части мы дойдём до его исторического центра, сделав, правда, крюк на север. Переход через железную дорогу, ведущий через промзону из западного жилого района к железнодорожному вокзалу...

Стерлитамак – второй по величине город Башкирии. Население 277 тысяч, 49% составляют русские, 23% татары и 15% башкиры. Именно Стерлитамак был первой столицей Башкирской автономии (1919-1922 гг.), а сейчас это центр агломерации из нескольких городов. Поскольку в Уфе я был уже в четвёртый раз, а прочие города Башкортостана ещё не посещал, решил исправить это упущение и побывать в Стерлитамаке, а также в соседнем Салавате. Итак, начинаем рассказ из пяти частей. Въезжаю в Стерлитамак с северо-запада, со стороны Уфы, после сравнительно недолгой тряски в автобусе на переднем сидении...

Сегодня – заключительный пост о прогулках по весенней Уфе. Как я уже говорил в прошлой части, в географическом центре Уфы преобладает жилая застройка советского периода, среди которой разбросаны большие торговые центры, а также учреждения культуры. Дальше от проспекта Октября и ближе к проспекту С. Юлаева чаще попадается современная многоэтажная застройка. Начинаем путь от сквера имени Ковалёва, где остановились в прошлый раз. Вдоль заводских корпусов иду к проспекту С. Юлаева, который проходит в низине, и перпендикулярные улицы пересекают его по эстакадам...

В этой части рассказа о столице Башкирии немного покружим по географическому центру города, осью которого является проспект Октября – главная магистраль, соединяющая исторический центр с отдалённой Черниковкой. В основном этот район наполнен жилой застройкой советского времени (и немного современной), среди которой разбросаны учреждения культуры и городская скульптура. Проспект Октября берёт начало от площади Володарского, где сходятся улицы Айская, 50-летия Октября и ещё некоторые поменьше. Башкирия – республика с развитым сельским хозяйством, и один из ведущих вузов – Аграрный университет...

В этой части рассказа вновь пройдёмся по уфимской «полупериферии», только теперь не с юга на север, а с запада на восток, как бы по касательной к центру города. Посмотрим парк имени Якутова и прилегающий к нему район улицы Революционной. Приехал я в Уфу из Стерлитамака на автобусе, соответственно, на автовокзал. Но там не работала камера хранения, поэтому сел на трамвай и отправился на железнодорожный вокзал, с которого мне и предстояло вечером уезжать. Он стал исходным пунктом моей большой прогулки по географическому центру Уфы...