ALISHOPPER

1.Утепленные штаны Представлено 7 различных цветов ( розовый, серый, коричневый, бордовый,синий). Материал: спандекс,нейлон,полиэстер. Штаны невероятно приятные на ощупь, и легко тянутся. Внутри утеплитель , приятный на ощупь. Штаны на высокой посадке. На талии удобная резинка. Все сделано качество, и на совесть, претензий нет. Я довольная своим выбором. Пришли они довольно быстро Цена(со скидкой)-758 рублей. ЗАКАЗАТЬ 2.Женское длинное платье с вырезом Трикотаж приятный на ощупь, мягкий. Выбирайте правильно размер, а то могут быть короткие рукава...

Всем известно имя команди- ра спусков, Героя России капитана I ранга Василия Величко, испытателя- глубоководника из 40-го НИИ аварий- но-спасательного дела, водолазных и глубоководных работ Анатолия Хра- мова, главного водолазного специали- ста ВМФ капитана I ранга Алексея Пе- хова. Фирма Halliburton выдала всем российским глубоководникам свои сертификаты. Это первый в истории компании случай выдачи сертифика- тов иностранцам, не прошедшим спе- циального обучения. Значит, водолазы-глубоководни- ки у нас есть и были. Почему же их не оказалось на «Курске» в первые часы его обнаружения? Этот вопрос...

В акте правительственной ко- миссии ставились вопросы о необ- ходимости воссоздания и оснащения ВМФ глубоководными спасательными комплексами и снятия с вооружения перекисно-водородной торпеды, а так- же опровергалась широко распростра- ненная легенда о повреждении взры- вом комингс-площадки 9-го отсека. За последнее время издано не- мало книг о нашем Военно-морском флоте. Книг с прекрасной полиграфи- ей, с впечатляющими фотографиями и схемами. Если бы я был министром обороны какой-нибудь Гваделупы, не- пременно покупал бы только россий- ские корабли. В качестве примера приведу две книги: «Оружие России...

Заинтересованный читатель на- верняка помнит, что сразу же после гибели корабля по инициативе прези- дента Путина распоряжением премье- ра была создана правительственная комиссия во главе с тогдашним вице- премьером Ильей Клебановым. Она должна была выявить причины аварии и выработать предложения по исправ- лению ошибок. Комиссия работала автономно от следователей, но ее вы- воды были приобщены к материалам уголовного дела и, несомненно, по- влияли на ход расследования. По вопросам «Курска» я встре- чался с Ильей Иосифовичем Клебано- вым несколько раз. В первые недели после катастрофы Клебанов,...

Опять сошлюсь на вице-адмира- ла Валерия Рязанцева: «Перед выхо- дом кораблей Северного флота в море 10 августа 2000 года, когда никто еще не знал, чем закончатся эти учения, руководители флота разработали убо- гий и примитивный план спасательно- го обеспечения сил в море. Этим пла- ном аварийной подводной лодке флота предусматривалось оказывать только такую помощь, как буксировка ее на базу. Никаких других спасательных действий этим планом предусмотрено не было. Вот поэтому спасатели так безграмотно вели спасательную опе- рацию. Действовали при фактической аварии подводной лодки в полном со- ответствии с планом спасательного обеспечения...

Командование флота проигно- рировало этот приказ, и учения по спасению запланированы не были. История не знает сослагательного наклонения, но выполнение распоря- жения адмирала Виктора Кравченко автоматически предполагало нахож- дение в районе учений спасательных судов и дежурных барокамер. В распоряжении командования Северного флота было два спаса- тельных судна, способных оказать помощь лежащей на грунте подво- дной лодке, – «Михаил Рудницкий» и «Георгий Титов», носители подводных аппаратов, оснащенных водолазными комплексами, барокамерами и сред- ствами поиска. Несколько лет назад приказом...

Лодки, построенные в 1988– 1989 годах Адмиралтейским объеди- нением тогда еще в Ленинграде, имели конструктивные недостатки, не позво- ляющие им выходить в море. Несмо- тря на это, две «Пираньи» были при- няты в состав Балтийского флота, но из-за угрозы жизням моряков по указа- нию заместителя Главкома ВМФ СССР вице-адмирала Анатолия Кузьмина маленькие субмарины стоимостью не- сколько десятков миллионов рублей каждая были поставлены на пирс в порту Лиепая. А тем временем завод наклепал еще 18 заказанных флотом «малюток». Стоявшие на пирсе лодки были перекрашены в «спасательные цвета» и накрыты брезентом, со всеми атрибутами сохранения секретности, с часовым...

Действительно, средние глу- бины Баренцева моря в этом районе составляет 110 метров. Если услов- но поставить «Курск» в месте ката- строфы на попа, винтами на дно, его нос будет возвышаться над водой ме- тров на 40. Очевидно, что для лодки подобных габаритов выбранный ко- мандованием район боевых действий мелковат. Инструкция по управлению атомной подводной лодкой гласит, что минимальная глубина под килем субмарины должна составлять 40 ме- тров, а при скорости свыше 12 узлов – 100 метров и больше. В целом для нормального маневрирования глубина не должна быть меньше 220 метров. Впрочем, реальные боевые дей- ствия могут развернуться и на неболь- ших глубинах...

Сама подготовка проходила в упрощенных условиях. Все документы ВМФ требуют, чтобы подобные учения проводились при противодействии раз- нородных сил флота. Тем не менее, надводные корабли, по которым долж- на была вестись стрельба, обладая самыми современными гидроакусти- ческими средствами, поиск подводных лодок почему-то не вели. Не занима- лись этим ни самолеты на дальних Глава 6. Чем учения лучше сбор-похода? рубежах противолодочной обороны, ни вертолеты на ближних рубежах, в чьи обязанности теоретически входило обеспечение противолодочной оборо- ны ордера кораблей авианосной мно- гоцелевой группы...

Какая разница, как назвать боевую учебу? Как оказалось, разница есть, и весьма существенная. В августе 2000 года соедине- ния Северного флота, в соответствии с годовым планом боевой подготовки ВМФ России, должны были провести в Баренцевом море сбор-поход кораб- лей во главе с флагманом «Петром Великим». Вместо этого с 10 по 13 ав- густа командование флота запланиро- вало проведение комплексной боевой подготовки. Такая форма учений, как ком- плексная боевая подготовка, не пред- усмотрена ни одним руководящим до- кументом ВМФ. Я пытался выяснить, почему произошла замена одного вида боевой учебы на другой, но однознач- ного ответа не получил...

Ни расследование, ни правитель- ственная комиссия не задались воп- росами, почему ни один из кораблей, кроме «Петра Великого», не обнару- жил взрыв, равный по мощности сред- нему землетрясению, и почему аппа- ратура гидроакустического комплекса флагмана Северного флота не зафик- сировала первый взрыв в 30–40 км от него, в то время как атомные подвод- ные лодки США «USS Memphis» и «USS Toledo», а также лодка Королев- ских ВМС «HMS Splendid» зафиксиро- Глава 5. Вспышка в пять рублей вали оба взрыва, хотя находились от места взрыва в десять (!) раз дальше. Вернемся в 12 августа 2000 года в РБД-1...