Знакомые шиномонтажники рассказали, как часто нужно делать балансировку колес.

Всем привет, тут не так давно писал несколько советов и хитростей от ребят с шиномонтажа, и сегодня публикую последний, что мне рассказали, думаю следующие уже появятся в зимнем сезоне) Блин я обожаю общаться с профессионалами, они действительно дают дельные советы.

Не забудьте подписаться на канал и поставить палец вверх, и делитесь своим мнение в в комментарии.

Так вот, сразу скажу, что это не обычный шиномонтаж, а больше тюнинг центр где ребята занимаются колесами, а сезонный шиномонтаж постольку поскольку, по этому я сразу делаю вывод что нести ерунду им точно не к лицу, тем более что работают они у нас в городе уже много лет, и к ним ездят весьма обеспеченные люди!

Я конечно не богатый, просто они знакомые, и я лучше заплачу своим чем каким то не понятным чумазым шиномонтажникам.

В чем суть то, я каждый раз когда переобуваюсь, делаю балансировку, хотя иной раз за зиму могу и 5 тысяч не проехать, летом то понятно дело, 2 раза на море и обратно, плюс к родне в Иркутск, получается около 30 тысяч с мая по ноябрь проезжаю.

Решил я узнать, имеет ли смысл делать балансировку каждый созон, или можно подождать пока совсем плохо не станет, на что мне сказали, во первых, нужно делать балансировку согласно регламенту, узнать его можно либо в книжке по эксплуатации автомобиля, ну или на сайте производителя, как правило это 15-20 тыс. км, и это если все хорошо.

Во вторых, балансировку делают тогда, когда круглый год ездишь на одних дисках, ну как я прям. т.к ямки и т.д постоянно деформируется диск и соответственно нужна балансировка.

Ну в конце концов, я думаю это и так всем понятно, если вы влетели сильно в яму или просто появилась вибрация на высокой скорости, нужно лететь на балансировку.

Но на вопрос, а если вот я за лето 30 проехал, и никаких вибраций и прочей ерунда нет, нужно делать при смене покрышек или нет? Сказали что обязательно, но только после того как сами покрышки поменял, и то, в этот раз мне всего 2 колеса отбалансировали, т.к остальные были в полном порядке...

Вот такие небольшие советы от ребят с шиномонтажа, но они говорят что как правило, на обычных шинках делают балансировку всех колес, не зависимо от их состояния, что бы просто срубить денег, о этому нужно следить за работой и смотреть показатели на станке, что бы не переплачивать.

А соблюдать регламент производителя или нет, решать уже вам, да и вообще я знаю, что многие не делают балансировку вообще... видимо жалко им 200-400 рублей раз в сезон что бы не было вибраций.