Китайский автопром энергично экспансирует российский рынок, представляя новые бренды, новые модели, новое качество исполнения. Покоряет инновациями, ценами. А на чём ездят сами китайцы у себя на родине?
Портал глобальной статистики focus2move опубликовал данные Китайской ассоциации автопроизводителей по регистрациям машин за первый квартал 2020 года. Национальный авторынок пока еще в минусе, в который он опустился, кстати, еще до поразившего экономику вируса.
Падение занимавшего треть (30%) глобального легкового авторынка началось еще в 2018 году – минус -3,7%. Год спустя минус углубился почти в два раза – 7,2%. Нынешний вирусный год начался очень пессимистично: минус -20% за январь, -76,2% февраль, - 35,5% март. Общий первоквартальный минус -39,3% (с начала года) при объеме регистраций 3 763 485 авто.
В первый весенний месяц началось заметное восстановление и национального рынка, и позиций китайский автопроизводителей на мировых торговых площадках. Так, например, Great Wall Motors вырос на 499% в марте по отношению к февралю на мировых рынках и на 671% в самом Китае, на который приходится 90% продаж корпорации. Однако в топ-10 любимых китайцами брендов ни одного из плеяды GWM не наблюдается: самый продающий бренд корпорации – Haval в этом году покинул десятку сильнейших и занял 11 место в национальном рейтинге.
На первом месте по количеству регистраций Volkswagen – 397 768 продажи первого квартала, снижение с начала года -43,4%. Вторая в китайском рейтинге популярности Toyota с результатом 254 328 авто и вдвое меньшим падением -24,8%. И лишь на третьей строчке топа родной китайский бренд Geely с объемом регистраций 243 646 ед. и минусом -19,3%.
Всего в «китайской десятке» автопотребительских предпочтений четыре родных бренда, три немецких и три японских. Самый успешный на региональном рынке «кореец» (Hyundai) на 14-й строчке рейтинга, «американец» (Buick) – на 13-й, россиян в 118 представленных на китайском рынке брендах не замечено.
Модельный рейтинг возглавляет Nissan Sylphy, за год поменявшись местами с экс-лидером Volkswagen Lavida. Замыкает тройку лидеров Chana Light Truck. Из известных нашему рынку моделей в топ-10 Toyota Corolla на 5-м месте, Haval H6 на 7-м, Changan CS75 на 8-м. Самый популярный в Китае Geely – седан Emgrand EC7 замыкает топ-10.
#автосоюз
Наши материалы на близкие темы:
Аналитика
Автообзоры
Volkswagen
Geely
#авто #китайские авто #китайский автопром #great wall #volkswagen #nissan #haval #geely #changan