Сегодня мы решили посвятить эту статью нашим заводам, которые были к сожалению закрыты. Той огромной мощи и гордости нашей страны, которая так и не смогла пережить сложные времена.
ВЕЛОЗАВОД (Йошкар-Ола) (1950–2006)
А точнее что от него осталось.... Завод возник на базе оборонного предприятия - механического завода. Занимался выпуском популярных по тем временам велосипедов марки "Салют" и "Альтаир". Годовой объем производства выпуска велосипедов доходил до 900 тысяч в год. Остановил свою работы в 2002 завод был признан банкротом, а в 2006 полностью прекратил свое существование и реконструкции он вряд ли подлежит.
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ РАДИОЗАВОД (Комсомольск-на-Амуре) (1993–2009)
Осуществлял производство бытовой техники начиная с 1996 года. В 2003 году завод смог стать одним из крупнейших радиоэлектронных заводов на востоке России. Предприятие вело сборку из китайских, японских и корейских комплектующих. В 2005 году показатели производства достигли хороших результатов и в объеме продукция "Авеста" смогла достичь следующих показателей по Хабаровскому краю : 5.6% по продажам телевизоров, 15,9% DVD-техники, 7,86% - стиральных машин.
Максимальная выручка смогла достигнуть до 900 млн рублей. За успех в развитии промышленности генеральный директор ОАО «ДРЗ «Авест» Александр Микрюков - получил правительственную награду – орден «Национальная слава». В 2006 году завод уже был признан на грани банкротства, после чего деятельность Александра Митрюкова была приостановлена, а на завод было введено внешнее управление. Прокуратура Комсомольска-на-Амуре в 2006 года возбудила несколько уголовных дел к руководству предприятия. В 2007 году сменился собственник, а в 2009 вошел в процедуру банкротства.
ТРЁХГОРНАЯ МАНУФАКТУРА (1799 - 2008) Москва
В 2008 году Олег Дерипаска получает огромную финансовую помощь, которая смогла спасти его от банкротства. Фабрика прекратила свою деятельность. Попытки протеста руководства и работников фабрики против закрытия одного из старейших предприятий - не увенчались успехом. На данный момент на территории фабрики произведен редевелопмент под офисные помещения и распродан в аренду. Одно из немногих предприятий, которому была дана вторая жизнь и сделана реставрация. Сейчас там много офисов в стиле open space, внутри которых царит спокойная энергетика древности.
КАМЫШИНСКИЙ ХЛОПЧАТОБУМАЖНЫЙ КОМБИНАТ ИМЕНИ КОСЫГИНА, Волгоградская область (1955–2010)
В 2010 году то, территория этого предприятия была разделена между «Росконтрактом» и ООО «Камышинский ХБК», вроде бы начало вставать на ноги и наращивать производство, но…собственник наметил банкротство.
ЛЬНООБЪЕДИНЕНИЕ им. И.Д. ЗВОРЫКИНА, Кострома (1939–2011)
Наверное приходилось очень сильно кричать, чтобы было слышно всем.
В июне 2011 года в Костроме официально объявлено банкротом льнообъединение имени Зворыкина. Причина – отсутствие заказов и огромные долги.
СИБЭЛЕКТРОСТАЛЬ (КРАСНОЯРСК) (1952–2008)
Когда-то был один из самых высокотехнологичных металлургических заводов СССР. В 2004 году была начата процедура банкротства и в 2008 году окончательно загублен.
ЗАВОД ИМ. КОЗИЦКОГО (САНКТ-ПЕТЕРБУРГ) (1853)
Этот завод осуществлял производство ламповых телевизоров "Радуга". Чтобы воочию понять о чем идет речь....
Тем не менее стенам этого предприятия была дана вторая жизнь. На территории этого завода были установлены различные цеха под упаковочное производство, а также различные фрезерные работы. Ламповые телевизоры потеряли свою актуальность , поэтому можно считать предприятие перепрофилированным.
ЗАВОД «ДИНАМО» (МОСКВА) (1897–2009)
Завод осуществлял производство тягового и подъемно-транспортного электрооборудования. Был одним из ведущих заводов в России с номенклатурой более 5 тысяч изделий. В 2009 году был выкуплен крупным холдингом ЭДС включающим в себя несколько крупных электромашиностроительных предприятий, но позже все таки оборудование было разобрано на металлолом. Частична дана вторая жизнь в лице арендодателя и по сей день, но это уже совсем другая история.
СТАНКОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «СВЕРДЛОВ» (1868–2005)
На этом заводе была начата процедура банкротства в 2003 году. Административное здание было перепрофилировано под бизнес центр "Феникс" в 2005 году. На данный момент на это предприятие появилась заинтересованность у компании "Ростех", которая возложила на него большие планы. Соответственно судьба реинкарнации этого завода остается открытой. Будет ли возобновлено профильное или хотя бы что-то близкое - узнаем позже.
ЗАВОД АЗЛК (1930–2010) «Москвич».
Максимальное число рабочих мест которыми смогло обеспечить предприятие достигло 25 000 человек. Был признан банкротом в 2006 году официально.
В наиболее удачные годы на АЗЛК работали до 25 тысяч человек. В 2006 году ОАО «Москвич» официально было объявлено банкротом. В 2009 году произошел окончательный переход к «Автофрамосу» территории бывшего ОАО «Москвич» с целью расширения производства автомобилей Logan и Sandero до 160 тыс. в год.
В сентябре 2010 года завершена процедура банкротства. Значительная часть огромной территории АЗЛК ныне используется арендаторами в разнообразных целях.
В 2009 году произошел окончательный переход к «Автофрамосу» территории бывшего ОАО «Москвич» с целью расширения производства автомобилей Logan и Sandero до 160 тыс. в год.
В сентябре 2010 года завершена процедура банкротства. Значительная часть огромной территории АЗЛК ныне используется арендаторами в разнообразных целях.
ЧИТАЕМ ПРОДОЛЖЕНИЕ ТУТ:
БИРЖА-ЛОМА.РФ - маркетплейс вторичного сырья
Подписывайтесь в соц. сети:
Поддержите канал поставив палец вверх!!!