Почему Ikarus можно считать Советским родным автобусом

1,2k full reads
1,2k story viewsUnique page visitors
1,2k read the story to the endThat's 93% of the total page views
1 minute — average reading time

Одним из самых часто-встречающихся автобусов на территории СССР долгое время считался Венгерский Ikarus и это не просто так. Дело в том, что в СССР очень любили этот автобус и за всё время его поставок из Венгрии в СССР было доставлено порядка 150 000 автобусов, а это самая массовая закупка у этого завода за всю историю.

Почему Ikarus можно считать Советским родным автобусом

Не удивительно, что Советский Союз стал главным закупщиком этого транспортного средства и многие люди вообще думали, что этот автобус Отечественный, но это немного не так. Производство автобуса конечно же Венгерское, как и сам бренд, однако очень значительные корни из Советского Союза у этого автобуса есть, но многие про них не знают.

Очень многие, а уж товарные отношения тем более, во времена существования СССР происходили у нашей родины с помощью так называемого "СЭВ" - Совет Экономической Взаимопомощи. Причём активными членами этого союза являлись как СССР, так и Венгерская Народная Республика.

Почему Ikarus можно считать Советским родным автобусом

Так как за счёт этого Совета происходили множественные взаимодействия между его членами, СССР часто занимался поставками чугуна, а так же стали. В основном эти поставки осуществлялись в те страны, где с такими ресурсами были проблемы или же они ещё не были освоены. Как итог - большинство Венгерских автобусов производились именно из Советских материалов.

Попытки освоить Икарус были даже у США
Попытки освоить Икарус были даже у США
Попытки освоить Икарус были даже у США

То-есть поставляя в такие страны свой металл в СССР обратно получали продукцию, полученную из этого металла и не только, то-есть автобусы. Этакий выгодный двусторонний бартер. Конечно не обходилось и без расчётных единиц, таких как "Переводной рубль", но это уже другая часть вопроса.

Почему Ikarus можно считать Советским родным автобусом

В конечном итоге Венгерские автобусы стали появляться на различных маршрутах СССР. Городских, междугородних, в различных деревнях и сёлах, а так же они имели узконаправленное целевое назначение. Например, их использовали в качестве заводских автобусов, школьных-экскурсионных, а так же как туристические автобусы и так далее.

Во многих уголках бывшего СССР они до сих пор курируют и успешно выполняют свою работу.
Почему Ikarus можно считать Советским родным автобусом
Почему Ikarus можно считать Советским родным автобусом

Если бы СССР не поставлял в таких количествах расходные материалы, далеко не факт что за время своего существования компания Икарус смогла бы создать хотя бы 70% всех автобусов. Именно по-этой причине этот автобус смело можно называть не только Венгерским, но и отчасти Советским и популярность в СССР тут явно не причём - это просто следствие.

Подпишитесь на наш канал, поставьте лайк и уже завтра будет новая статья!