В чём преимущества гелевых аккумуляторов, имеются ли у них недостатки и чем они отличаются от стандартных кислотных и щелочных автомобильных батарей.
В начале двухтысячных годов в продаже появились гелевые аккумуляторы, которые, по заверению продавцов, могли прослужить на порядок дольше обычных кислотно-щелочных, при этом они отлично подходили для эксплуатации в условиях холодного климата. Многие автовладельцы до сих пор с недоверием относятся к АКБ данного типа, предпочитая выбирать стандартные кислотные батареи, которые, к тому же, имеют более выгодную стоимость. Поговорим поподробнее о преимуществах и недостатках гелевых аккумуляторов, разберём их отличия от стандартных АКБ.
Особенности гелевых аккумуляторов
Основной особенностью гелевых аккумуляторов является состояние электролита, который выполнен не в виде жидкости, а в виде геля, что обеспечивает улучшенное сохранение заряда, гарантируя эффективный пусковой ток в широком диапазоне температур. Добиться такого состояния у электролита удалось за счёт повышенного содержания в нём оксида кремния. Также в качестве заполнителя может использоваться пористое стекловолокно и сепаратор, пропитанный соляной кислотой. Такие гелевые аккумуляторы получили на сегодняшний день наибольшее распространение, они надежны, долговечны и имеют не слишком высокую стоимость.
Изначально гелевые батареи использовались исключительно на дорогих иномарках, однако сегодня их всё чаще устанавливают автовладельцы на своей машины при необходимости замены вышедшего из строя штатного аккумулятора. Подобное объясняется отличными эксплуатационными характеристиками, длительным сроком службы, а также относительно невысокой ценой. Первоначально такие гелевые аккумуляторы могли стоить как пять стандартных моделей, то сегодня они предлагаются по ценам на 30-50% дороже кислотно-щелочных вариантов, но при этом они куда долговечнее и практичнее в эксплуатации.
Отличия гелевых и щелочных моделей
В стандартных кислотно-щелочных моделях положительный заряд имеет активная масса из двуокиси свинца и отрицательно заряженный чистый свинец, а в качестве электролита используется водяной раствор серной кислоты. Внутри такого аккумулятора постоянно происходит химическая реакция, а во время эксплуатации АКБ состояние электролита ухудшается. В конечном счёте может появиться осадок на дне батареи или же осыпание свинцовых пластин, что приводит к необходимости замены аккумулятора.
В последующем появились малосурьмяные модели, которые являлись качественно улучшенной версией свинцово-кислотных аккумуляторов. Они отличаются использованием кальция, который вытеснил из отрицательных пластин вредную сурьму. Особенностью эксплуатации таких аккумуляторных батарей является их необходимость редкого обслуживания. Выкипание и испарение раствора соляной кислоты тут отмечается крайне редко, а в большинстве АКБ вовсе не требуется на протяжении всего срока эксплуатации как-либо обслуживаться аккумуляторы. Единственный недостаток таких моделей — это их быстрый выход из строя при частом разряде батареи.
Впервые технология гелевых аккумуляторов появилась ещё в 60-х годах прошлого века и изначально использовалась в космической отрасли. Использование геля в качестве электролита позволило обеспечить полную герметичность батареи и ее минимальное газовыделение. Поэтому такие АКБ отличаются великолепной устойчивостью к глубокому разряду, они куда более стойкие и долговечные, в сравнении со стандартными кислотно-щелочными и малосурьмяными разновидностями.
Самые популярные на сегодняшний день модификация таких аккумуляторов используют жидкую кислоту, которая удерживается в виде геля в порах сепаратора. Такая оригинальная технология позволяет обеспечить герметичность корпуса, а также полную работоспособность батареи, даже при пробое корпуса, что может возникать по причине механических повреждений аккумулятора.
AGM батареи отличаются устойчивостью к вибрации и серьёзным перепадам температура. Они сохраняют работоспособность в горизонтальном и вертикальном положении, не боятся перезаряда, а при условии полностью работоспособного генератора в автомобиле могут прослужить на протяжении 10 лет и более. На сегодняшний день такие аккумуляторы выпускаются в двух разновидностях со спиральными и плоскими электродами.
Преимущества и недостатки
Модели батареи со спиральными электродами имеют улучшенные показатели тока отдачи, что возможно даже при сниженном внутреннем сопротивлении. Благодаря плотному состоянию электролита, который не испаряется даже при глубоком разряде, такие аккумуляторы способны работать при минимальных значениях напряжения и ёмкости. Даже при условии глубокого разряда напряжение на клеммах не падает ниже 10,5 Вольт, что позволяет обеспечить уверенный пуск двигателя даже в условиях серьёзных холодов.
Одним из несомненных преимуществ аккумуляторов данного типа является их максимально возможная долговечность. Гарантированный срок эксплуатации составит не меньше 400 циклов разряда, при этом если правильно эксплуатировать батарею, не допуская глубокого разряда, то такое количество циклов разряда и заряда увеличивается до 4000. Тогда как обычные кислотно-щелочные модели с трудом выдерживают даже 10 циклов полного разряда аккумулятора.
Ещё одним несомненным преимуществом аккумуляторов этого типа является их полная герметичность. В процессе эксплуатации из закрытого корпуса не выделяются вредные пары соляной кислоты, что позволяет располагать такие батареи даже внутри салона автомобиля, а не в узком и тесном подкапотном пространстве. Не имеет значения, горизонтально или вертикально расположен аккумулятор, что позволяет устанавливать их даже в небольших нишах, экономя пространство в багажнике и салоне авто. С такими аккумуляторами не требуется использовать емкостные конденсаторы, соответственно упрощается электросхема всего автомобиля.
Выводы
Гелевые аккумуляторы — это уникальная разработка, которая позволяет продлить срок службы автомобильной батареи. Основной особенностью таких АКБ является гелеобразное состояние электролита, что достигается за счёт специальной формулы или применения соответствующих заполнителей из микрофибры. Такие аккумуляторы имеют свои многочисленные преимущества, и, несмотря на несколько большую стоимость в сравнении со стандартными кислотно-щелочными моделями, они пользуются отличным спросом на рынке.