Чтобы проверить состояние дизельных форсунок на системе common rail, не обязательно иметь супер дорогое оборудование.
Достаточно взять 4 одинаковые пробирки и вывести в них обратку с каждой форсунки.
Наполнение должно быть очень медленным и равномерным.
Неисправные форсунки как правило сильно льют в обратку что мы собственно и видим на первом и 2м цилиндре.
3й цилиндр уже лучше но тоже неисправен.
А вот 4я форсунка более менее похоже на исправную так как тут топливо даже не успело дойти до пробирки.
А по факту есть определенный допуск по количеству обратного топлива за единицу времени, инфа есть в интернете на каждый мотор. По этому тоже сделайте такую проверку на своем авто и узнайте все ли у вас хорошо.