В Арктике, на острове Колчака, мы нашли любопытный артефакт.

85k full reads
138k story viewsUnique page visitors
85k read the story to the endThat's 62% of the total page views
2,5 minutes — average reading time

Таймырский залив Карского моря.

27 августа. С утра дует ураганный ветер. Из свинцовых туч накрапывает мелкий дождик. Тримаран подскакивает и бьется на волнах. Как результат - порванная ванта и срезанный винт на раме . На стоянке отремонтируем К острову Колчака подошли к вечеру.

Местный дежурный медведь очень нами заинтересовался - специально спустился к воде с высокого берега. Пришлось пройти на стоянку подальше от него.
Местный дежурный медведь очень нами заинтересовался - специально спустился к воде с высокого берега. Пришлось пройти на стоянку подальше от него.
Местный дежурный медведь очень нами заинтересовался - специально спустился к воде с высокого берега. Пришлось пройти на стоянку подальше от него.

В этих широтах полярный день уже начал иссякать, и смена времени суток все больше становилась заметна.

Остров Расторгуева, мыс Случевского.
Остров Расторгуева, мыс Случевского.
Остров Расторгуева, мыс Случевского.

На следующий день ветер ослаб, тучи разошлись и потеплело аж до +6)).

Встали у галечного пляжа.
Встали у галечного пляжа.
Встали у галечного пляжа.

Утро посвятили текущему ремонту тримарана, а потом осмотрели окрестности в зоне прямой видимости. Расходиться далеко нельзя - ружье одно, а белые медведи летом голодные.

Суровый берег острова Колчака.
Суровый берег острова Колчака.
Суровый берег острова Колчака.

Остров большой - в длину около 20 км, в ширину до 6 км. В 1901 году он был нанесен на карту бароном Эдуардом Толлем во время одной из радиальных санных экспедиций, стартовавшей со шхуны "Заря". Напарником Толля в ней был гидрограф Александр Колчак (тот самый). Экспедиция прошла крайне тяжело, но благодаря выносливости и взаимной поддержке, полярные исследователи вернулись на "Зарю" живыми и с большим картографическим материалом. Тогда именем Колчака Толль назвал лишь северный мыс острова, а пролив рядом - в честь каюра с "Зари" Степана Расторгуева. В 1908 году весь остров получил название "Колчакъ". Северный мыс переименовали в честь поэта Константина Случевкого. В 1939 году, по понятым политическим причинам, остров Колчак стал островом Расторгуева. Таким он и остается на наших топографических картах, которым уже больше пятидесяти лет).

До сих пор на одних ресурсах это остров Расторгуева, на других - Колчака.
До сих пор на одних ресурсах это остров Расторгуева, на других - Колчака.
До сих пор на одних ресурсах это остров Расторгуева, на других - Колчака.
Остров равнинный, покрыт тундровой растительностью.
Остров равнинный, покрыт тундровой растительностью.
Остров равнинный, покрыт тундровой растительностью.
Преимущественно заболочен.
Преимущественно заболочен.
Преимущественно заболочен.
Арктические "лисички")
Арктические "лисички")
Арктические "лисички")

В 2005 году острову вернули прежнее название, правда, в немного искаженном виде, а в 2009 году в его северной части установили двухметровый памятный знак.

Изображение взято с http://baik-info.ru/kapitan-i-ledokol-ot-26-iyunya-2020
Изображение взято с http://baik-info.ru/kapitan-i-ledokol-ot-26-iyunya-2020
Изображение взято с http://baik-info.ru/kapitan-i-ledokol-ot-26-iyunya-2020

Мы этого знака не видели. Были далеко.

Прошли вдоль берега
Прошли вдоль берега
Прошли вдоль берега

Но, проходя вдоль берега, наткнулись на любопытный артефакт. С первого взгляда он похож на обычный плавник, но только с первого.

Деталь судна. Какого?
Деталь судна. Какого?
Деталь судна. Какого?

"Кусок дерева" был обработан и явно представлял из себя часть судовой конструкции. Какую? Тогда мы не смогли на этот вопрос ответить.

Кованые гвозди
Кованые гвозди
Кованые гвозди

Сфотографировали и ушли к Таймырскому проливу.

Зимой отправили фото экспертам-историкам и получили ответ; перед нами была кокора. Кокора - "нижняя часть ствола хвойного дерева, выкопанная из земли вместе с крупным корнем, перпендикулярным стволу." Они использовались при изготовлении руля, шпангоутов и штевней в деревянных судах. Вероятнее всего, это штевень - составная часть основания кормы или носа судна. Какого? Сказать сложно. Возможно, седи читателей найдется специалист и мы узнаем больше.

Цитирую один из комментариев к статье: "это часть поморского судна. Поморы издавна строили корабли из коряг. Кокор. Это и киль, и шпангоуты, и форштевни. Судя по обработке, это была часть внешнего киля. Та самая, которая сходила за лыжу, при ручном волочении судна."

Замшелый валун экзотического вида очень оживляет скупой пейзаж.
Замшелый валун экзотического вида очень оживляет скупой пейзаж.
Замшелый валун экзотического вида очень оживляет скупой пейзаж.

Отчалив с острова Колчака, нам пришлось почти сразу причалить к острову Сиверсия. Насколько большая разница между ними вы узнаете из статьи:

Сиверсия - затерянный в Арктике остров. Никто никогда о нем не рассказывал.

Возможность ознакомиться со всеми статьями на канале со ссылками:

Навигация по статьям на канале "Путешествия с Финвалом"

Возможно. вам также будет интересно:

Тайна арктической избушки

Неизвестное чудо моря Лаптевых - остров Преображения

Как я попала в горы Бырранга

Спасибо, что дочитали до конца. Если вам понравилась статья — порадуйте автора лайком или сделайте репост.
Не забудьте подписаться на канал!
Пишите комментарии к публикации, задавайте вопросы. Рада общению с Вами!

#остров колчака #карское море #находки финвала