Как Альметьевск стал велосипедной столицей России

10.04.2018

Узнали, как в маленьком татарском городке с нуля строят велосипедную инфраструктуру по лучшим западным образцам.

Почти два года назад Айрат Хайруллин, глава Альметьевска — небольшого городка в Татарстане, расположенного в центре «треугольника» Тольятти-Набережные Челны-Уфа, — решил пересадить местных жителей на велосипеды и сделать этот вид транспорта приоритетным. С тех пор в Альметьевске, где проживают всего 150 тысяч человек, создано более 50 километров велодорожек, окутавших плотной сетью весь центр. Проект разработала датская компания Copenhagenize Design Company — она много лет создает инфраструктуру для велосипедистов в разных городах мира.

Байкшеринг в Альметьевске. Фото: Gobike
Байкшеринг в Альметьевске. Фото: Gobike

Почему Альметьевск?

По мнению датчан, Альметьевск оказался очень удобным городом для эксперимента — создания полноценной велосистемы. Он был основан недавно — в 1953 году, улицы изначально делались очень широкими, потому на них легко найти место для новых участников движения. Достаточно лишь чуть потеснить зелёные зоны и немного сузить проезжие части для автомобилистов.

Перед запуском проекта в Альметьевске провели опрос среди жителей. Оказалось, что 75 процентов готовы пользоваться велосипедами круглый год, если будет создана хорошая инфраструктура.

Что уже сделано?

Велосипедные дорожки, оборудованные в Альметьевске, покрыли по специальной технологии особым материалом: ему не вредят корни растений, он не требует обновления долгие годы. Ездить по городу можно и после заката солнца: границы новых путей обозначены специальными световыми сигналами.

Велодорожки «от датчан» это не только «правильный» асфальт, но и множество сопутствующих удобств для велосипедистов. Были, в частности, установлены более ста новых дорожных знаков и отдельных секций светофоров, сооружены подножки и поручни, которые помогают держать равновесие в седле во время вынужденных остановок на перекрёстках. Всего в городе за почти два года появилось более 600 велосипедных парковок.

Сделаны даже специальные наклонные урны высотой около метра. Пользоваться ими можно не соскакивая с велосипеда!

Полсотни километров местным властям кажется недостаточно. В ближайшие три-четыре года в городе обустроят ещё примерно 200 километров маршрутов и свяжут велодорожками все районы города.

А как кататься зимой?

Самое удивительное, что ездить на велосипеде в Альметьевске можно круглый год. В холодное время года дорожками уделяют особое внимание — очищают их от снега и льда.

В город периодически приезжают консультанты из датских и финских городов, где проложены тысячи километров веломаршрутов. И велосипедами пользуются почти все жители, несмотря на то, что зимы тоже бывают и холодные, и снежные.

Неужели всё так хорошо?

Совсем критики избежать, конечно, всё равно не удалось. Альметьевцы относятся к нововведению по-разному.

К примеру, велолюбитель Андрей (просивший не указывать его фамилию) в сезон ездит по дорожкам пару раз в неделю. «Они нужны и востребованы! В первый год были некоторые недочёты — например, на асфальте собирались лужи. Сейчас всё исправили». Окна офиса молодого человека выходят как раз на одну из велодорожек, и он подтверждает, что обещание не забывать о велосипедистах зимой местные власти выполняют. «В течение дня после осадков всё чистят», — добавляет Андрей.

Другой житель города, Олег Резанов, тоже отмечает, что покрытие на велодорожках «очень хорошее, близко к идеальному». Зимой его постоянно чистят спецтехникой, однако наледь всё равно бывает.

Сам Олег регулярно ездит на велосипеде, но тренируется он в основном за городом. Кататься по новым велодорожкам он не решается, потому что ездит очень быстро, а на дорожках слишком много посторонних людей. Всё потому, что тротуары в Альметьевске не в лучшем состоянии, поэтому пешеходы — мамы с колясками и пенсионеры, которым надоело ходить по «убитому» асфальту, предсказуемо переместились на велодорожки. По мнению Олега, деньги лучше потратить на общую реконструкцию дорог, а для велолюбителей строить треки под открытым небом и отдать им парки.

Где взять велосипед в Альметьевске

Вы уже решили доехать до велогорода и увидеть всё своими глазами? Не хочется везти с собой велосипед? Не беда — воспользуйтесь Gobike! Осенью 2017 года в городе появилась новая система аренды велосипедов.

Это не просто автоматический прокат, а инновационная модель, похожая на каршеринг. Её по аналогии стали называть байкшеринг. Забронировать и арендовать велосипед можно через специальное мобильное приложение (оно доступно в Google Play и App Store), где нужно зарегистрироваться, оставить депозит 1000 рублей (он потом вернется на вашу карту), найти с помощью приложения велосипед на одной из трёхсот площадок, отсканировать на нём QR-код — и ехать кататься.

30-минутная поездка обойдётся в десять рублей.

Создатели системы считают, что столь дешёвой и простой системой Gobike смогут пользоваться все — от студентов до пенсионеров. В то же время у злоумышленников шансов сломать что-то или украсть нет: все велосипеды антивандальные, оснащены спутниковой навигацией и «умными» замками на солнечных батареях. После катания нужно снова оставить «машину» на одной из обозначенных стоянок, заблокировав замок. Помимо прочего, приложение считает и преодолённую вами дистанцию, и потраченные калории.

Карта велопарковок в Альметьевске
Карта велопарковок в Альметьевске
По статистике Gobike, в 2017 году арендовали велосипеды в основном мужчины (61 процент). А среднее количество использований сервиса — три раза в неделю.

Когда ехать в Альметьевск

Как и в большинстве мест в России самое приятное время для велопрогулок в районе Альметьевска — поздняя весна, лето и ранняя осень, когда леса начинают менять цвет.

Можно приурочить поездку к местному велопразднику. В конце весны в городе проходит велопарад «Альметьевск выбирает велосипед!». В прошлом году в нём приняли участие несколько тысяч человек. Одновременно в тот же день проходят конкурсы для велосипедистов и выступления мастеров спорта.

А кто не верит, что по городу можно кататься и зимой — приезжайте и сами посмотрите. Если путешествуете перед Новым годом, не забудьте захватить карнавальный костюм: в декабре 2017 года по улицам Альметьевска проехали… Деды Морозы. К ним могли присоединиться все желающие, кто не поленился надеть новогодний наряд.

Маршруты вокруг Альметьевска

Если уж вы оказались в велосипедной столице России, не упустите шанса поездить не только по её улицам и посмотреть на новые велодорожки, но и совершить небольшое путешествие по окрестностям города. Местные жители порекомендовали несколько самых интересных маршрутов.

«Самый простой маршрут, с которым справятся даже начинающие велосипедисты — из центра города до Альметьевского майдана и смотровой площадки рядом с ним. Проехать можно по велодорожкам через лес, расстояние — около четырёх километров, — рассказывает Андрей. Маршрут посложнее для более выносливых — из города до горнолыжного комплекса „Ян“. Ехать нужно вокруг города через поселок Калейкино, пересекая Альметьевское шоссе, мимо детского оздоровительного лагеря „Юность“. На пути встретятся и обычный ровный асфальт, и затяжной „тёщин язык“, и грунтовая лесная дорога. Дистанция в одну сторону — около 12 километров».

«Самым тренированным рекомендуем прокатиться из Альметьевска в Заинск. Сейчас эти города соединяет новое широкое Альметьевское шоссе, вам же нужно выбрать старую спокойную дорогу с небольшим количеством машин, пролегающую через село Новоспасск. Будьте готовы, что за этим селом, в районе деревни Бусеряк, примерно километр покрытие не очень хорошее, много ям, но в целом проехать можно. Протяжённость этого маршрута в одну сторону составляет около 80 километров, — добавляет Олег Розанов. Можно не ехать до берега Заинского водохранилища: возьмите направление на Бикасаз и Завод и посмотрите окрестности этих сел. Забудьте об асфальте, езжайте по лесным и по грунтовым дорожкам! Вас ждут живописные виды пшеничных полей. А на горизонте каноническая панорама этих мест — с нефтяными вышками».

Больше о путешествиях по России и странам СНГ читайте в блоге телеканала «Поехали!»