Реактивный двигатель HAMMER iQ-180 / Путь мастера "доработчика"

Сварные швы, которые вы увидели при разборки двигателя, применяют для само-компенсации напряжений возникающих в самом сварном шве. Также можно делать швы с более округлыми краями с более округлыми краями.

возможно обороты движок считает по току стартового двигателя, т.к. при рабочей турбине он может работать как генератор в холостую