Mazda

10.03.2018

«Мазда» (Mazda Motor Corporation, в 1927-1984 Toyo Kogyo Company), японська автомобільна компанія, що спеціалізується на випуску вантажівок, автобусів, мікроавтобусів і легкових автомобілів. Входить у фінансово-промислову групу «Сумитомо». Штаб-квартира знаходиться в Хіросімі.

Початком історії торгової марки Mazda стало створення в 1920 році фірми «Toyo Cork Коgуо». Але на той момент вона не мала до автомобілів анінайменшого відношення. Її продукцією були … будівельні матеріали з коркового дерева. Але таке заняття стало лише першим кроком, хоч і дуже солідним, завдяки чому компанія змогла закласти хороший фінансовий фундамент для подальшої діяльності.

Toyo Cork КоgуоВ середині 20-х років першим зразком «не дерев’яної» продукції «Toyo Cork Коgуо» став мотоцикл. У ті часи в Японії люди були не в змозі купувати дорогі автомобілі і із задоволенням набували двоколісні транспорт. У зв’язку з такою змін ної з назви випало слово «kork» (пробка), і з 1927 року компанія стала носити ім’я «Toyo Коgуо З Ltd». Вже під цією маркою в 1931 році почалося виробництво маленьких 3-колісних грузовічков, призначених для развозки товарів. Потім було декілька концептів легкових автомобілів, але в серію жоден з них так і не пішов. І тільки в 1960 році, коли рядові японці знайшли більш-менш пристойну купівельну спроможність, була випущена перша легкових модель, від якої і прийнято вести відлік історії Mazda - як автомобільній компанії і як торгової марки зокрема.

дверна міська малолітражка R-360Первенцем стала модель R-360 - 2-дверна міська малолітражка, не відрізняється особливими технічними або стильовими шедеврами, зате недорога і вельми зручна. Через два роки модельний ряд поповнився новою розробкою - Carol. Вона випускалася в двох варіантах: 2-дверний седан Carol-360 і 4-дверний - Carol-600. Зовнішність цих двох машин практично повністю повторювала популярну модель Ford Anglia. В цілому для ранніх японських розробок характерне наслідування європейським моделям. У 1964 році світло побачило перше покоління моделі Familia. Це ім’я напевно не скаже вам рівним рахунком ні про що, що зовсім не дивно, адже на внутрішньому ринку Японії всі моделі мають назви, відмінні від тих, з якими вони експортуються.Familia - це Mazda 323, так само як Capella - це 626, a Cosmo - 929 і так далі. До речі, система позначення моделей трьома цифрами, з двійкою посередині, є запатентований «маздовскім» принципом. Свого часу навіть виникали конфлікти з компаніями, назви модифікацій моделей яких відповідно за об’ємом мотора отримували аналогічні позначення. Тоді Mazda в судовому порядку змушувала змінювати назву.

Початком справжньої епохи роторно-поршневих моторів для Mazda став 1966 рік. Саме тоді дебютувала Mazda Cosmo Sports, яка втілила в собі плоди 5-річного співробітництва з відомої у той час німецькою автомобільною компанією NSU / Wankel. Нова Mazda була оснащена мотором системи Фелікса Ванкеля - про це говорить індекс R в назві машини. У подальші роки почалася справжня хвиля «роторно-поршневіков» від Mazda: 1968 рік - Familia R 100, 1970 - Capella RX-2, 1971 - Savanna RX-3 і так далі.Початок 70-х для Mazda пройшло під знаком справжнього вибуху активності. Зокрема почався експорт машини до Америки, запустили нові виробничі потужності в Хіросімі. Віхою стало подолання в 1972 році рубежу в 5 млн. вироблених автомобілів, з них частка машин, що поставляються на експорт, склала 1 млн. Про темпи розвитку можна судити і по тому факту, що до 1979 року було випущено вже 10 млн. автомобілів Mazda!

Спортивне купе Savanna RX-7Самим швидким автомобілем в гаммі Mazda стало спортивне купе Savanna RX-7. Воно оснащувалася роторно-поршневим 105-сильним мотором, який розганяє машину до швидкості 200 км / ч. Це був 1978 рік, який ознаменувався ще й тим, що був випущений мільйонний автомобіль з мотором Ванкеля. Концепція таких моторів жива і понині. У гаммі моделей Mazda є модель RX-7. Але зараз потужність її двигуна досягає вже 239 к.с., а максимальна швидкість 250 км / ч. Розгін від 0 до 100 км / ч у RX-7 займає всього 5,3 с. Вже до початку 80-х автомобільна марка Mazda твердо зайняла своє місце на світовому ринку.

Обсяги виробництва і продажів машин постійно росли. Якщо в перший рік свого існування Mazda виробила 23 417 автомобілів, то через десять років ця цифра склала вже 224 520. До 1980 року обсяг виробництва досяг 736 544 автомобілів в рік. Акції компанії на фондових ринках росли в ціні, що не залишилося без уваги. І ось у 1979 році Ford придбав 24,5% акцій «Тоуо Коgуо З Ltd», до 1996 року ця цифра зросла до 33%, а зараз американська компанія повністю контролює Mazda. Хоча стосується це в більшій мірі питань стратегії розвитку і продажів, а у виробничі питання Ford не втручається.

МХ-5 MiataК 1984 році марка Mazda, що є частиною «Тоуо Коgуо З Ltd», стала відомою, ніж її творець. У зв’язку з цим було вирішено перейменувати головне підприємство в «Mazda Motor Corporation». Автосалон 1989 року, що проводиться в Чікаго, приніс компанії черговий успіх. Mazda представила родстер МХ-5 Miata. Цей 2-місний автомобіль із складаються верхом дебютував в Америці не випадково, адже саме цей ринок став для неї основним місцем продажу. Завдяки своїй красивій зовнішності і невисокій ціні машина відразу ж завоювала величезну популярність. Більш того, до 1992 році було продано 300 000 МХ-5, а на сьогоднішній день - вже більше півмільйона.

Обьективно висока якість підтверджується проведеними дослідженнями. Так, у 1995 році заводи Mazda пройшли сертифікацію за системою ISO і отримали сертифікат 9002. Через рік була проведена модернізація виробництва і повторно проведено дослідження потужностей і якості готової продукції. В результаті Mazda отримала найвищу оцінку - сертифікат ISO 9001. Це поставило марку на абсолютно новий рівень, а щоб підкреслити свій статус, було вирішено навіть змінити логотип і емблему. Новий символ Mazda нагадує летить птаха, символізує латинську букву «V», яка має асоціюватися зі словом «victory», тобто перемога. Ще одним підтвердженням високої якості Mazda служать дані щорічних рейтингів німецької асоціації ADAC, TUV і відгуки про неї в міжнародній пресі.

У відповідності з новими тенденціями компанія посилено підкорює сектор автомобілів підвищеної місткості з такими моделями як Demio, Premacy та MPV. Новинкою став і повнопривідний позашляховик від Mazda - модель Tribute, яка створена на єдиній платформі з «фордовскім» Escape. До цього компанія не випускала своїх машин підвищеної прохідності.

Прагнення Mazda до першості українському споживачу відомо не просто по красивих словами реклами, а й з того факту, що в 1989 році Mazda стала першою офіційно представленої на українському ринку автомобільної маркою. Більш того, для адаптації машин до наших дорожніх і кліматичних умов японці прислали спеціальну комісію, яка проводила дослідження стану наших доріг, якість палива та клімат. Згідно з результатами для машин, що поставляються в нашу країну, вносяться спеціальні зміни. Це робиться для того, щоб машини і в наших умовах демонстрували традиційне якість і надійність.