Обзор и тест противотуманных фар со срезом свето-теневой границы

30.03.2018

Обзор и тест противотуманных фар со срезом свето-теневой границы


увеличить...
увеличить...

Всем привет!
В этом обзоре и маленьком тесте сравним две противотуманные фары со срезом свето-теневой границы.
Возьмем распространенного и популярного китайца и фару от Санкт-Петербургского производителя "СтройСвет".
Сейчас не буду рассказывать о самой компании, это было в прошлой статье >>

Итак...
Краткие характеристики первой:
Мощность: 30 W
Количество линз: 3 штуки.
Количество диодов: 6 штук. (по два led на одну оптику)
Драйвер (блок питания): встроенный
Корпус: не разборный

Внешний вид:

И от СтройСвета:
Мощность: 17 ватт
Кол-во линз: 2 шт.
Кол-во диодных кластеров: 2 шт.
Драйвер: выносной
Корпус: с возможностью ремонта и профилактики

Фото:

При подключении к профессиональному источнику питания мы получаем следующие данные:
Подаём среднее рабочие напряжение бортовой сети автомобиля в 13 вольт.
Китаец при переумножение показаний, вместо заявленных 30W выдаёт всего 14,69W

а российский, из 17W выдал 16.25W

Теперь посмотрим как они работают.
Для этого мы проведём тест в узком коридоре что бы было более понятно. А вот на дороге сделаю чуть позже.
По яркости почти одинаково светят, и мы уже выяснили что и выдаваемые ваты примерно равные. Но вот боковая засветка, а это на мой взгляд очень важный фактор для выбора противотуманок, оказалась слишком разная.

Вот китайская:

А вот Строй Свет:

Как мы видим на втором образце обочину будет видно гораздо лучше.
Как говориться: "решайте сами", а я пошёл тестить дальше.
До новых встреч!

Автор: Ткачёнок Андрей Андреевич "ARGONAVT"

Другие статьи:
Тест дополнительных светодиодных фар от СтройСвета >>