Авто-будни
7 subscribers

Когда стоит обувать всесезонные шины? Основные отличия шин

1,1k full reads

Всесезонные шины – пример
Всесезонные шины – пример

Сегодня все чаще приходится слышать, что многие водители, для экономии средств делают выбор в пользу всесезонных шин. Давайте разберемся, стоит ли покупать всесезонные шины и реально ли, выбрав их сэкономить.

Отличия летних и зимних шин

Отличия летних от зимних шин
Отличия летних от зимних шин

Основное отличие между летними и зимними покрышками – состав резиновой смеси, из которой они сделаны. Потрогав шины рукой можно ощутить, что зимняя резина более мягкая на ощупь. На цвет – более темная. Летняя – наоборот, на ощупь более жесткая, а на цвет более светлая. В зимней содержится больше каучука и других соединений, придающих шине большую мягкость, что очень важно в условиях мороза. В летней содержится больше силики, что улучшает сцепление с дорогой в условиях плюсовой температуры воздуха. В мороз, летняя шина дубеет, что негативно сказывается на сцепных свойствах резины. Что касается цвета, то в зимней содержится больше сажи, это и придает ей более темный цвет.

Кроме этого, еще одним отличие является форма и рисунок протектора. В зимних шинах он выше, более агрессивный и с большим количеством ламелей (мелких разрезов на блоках, улучшающих сцепные свойства со скользкой или заснеженной дорогой). В летних шинах основной акцент сделан на скоростные характеристики и отвод воды. Поэтому, высота протектора меньше, ламелей нет, но присутствует множество продольных и поперечных канавок, улучшающих отвод воды. Это касается шин с разным строением протектора: ассиметричным, симметричным, направленным.

Что такое всесезонка

Всесезонные шины – это некий компромисс в составе резины, строении протектора. Главная задача всесезонных шин, иметь надежное сцепление с дорожным покрытием, как в летний период, так и зимой. Конечно, универсальных шин пока не придумано, ведь всесезонка, лучше всего проявляет свои характеристики в условиях нежаркого лета и теплой зимы. Правильнее будет назвать всес

езонные шины – демисезонными. В условиях жаркого лета, всесезонка начинает «плыть» – сказывается более мягкий состав резины. В условиях морозной зимы и осадков в виде снега, всесезонная покрышка менее устойчива на дороге, чем полноценная зимняя. В глубоком снегу, в отсутствии плотной системы ламелей или шипов плохо выгребает из снега.

Стоит ли покупать?

Стоит ли покупать всесезонную резину?
Стоит ли покупать всесезонную резину?

Всесезонная шина не является универсальной обувью. Ведь, даже человеку комфортнее и безопаснее, когда он носит обувь по сезону, зимой – ботинки, летом – сандалии. Но, всесезонная шина является хорошим решением, если климатические условия в вашем регионе не имеют резких сезонных колебаний температуры. Если лето – не жаркое, а зима – малоснежная и теплая, когда температура воздуха редко опускается ниже -5 градусов мороза. В таких погодных условиях вполне неплохо и уверенно можно себя чувствовать на всесезонке.

Следует учесть, что ресурс всесезонных шин больше. Если сезонная покрышка выхаживает от 40 до 60 тыс. км., то всесезонка вполне может пройти и 100 тыс. км.

Можно ли сэкономить?

Как сэкономить на покупке резины?
Как сэкономить на покупке резины?

Чтобы выяснить будет ли экономия при переходе на всесезонку, следует знать сколько будет стоит два комплекта сезонных покрышек и комплект всесезонки (в среднем, всесезонка на 20-30% дороже, в зависимости от модели). Кроме этого, знать гарантированный пробег шин и свой годовой километраж. Если вы передвигаетесь на автомобиле нечасто, то, в таком случае, покупка комплекта всесезонных покрышек видится более выгодной, чем приобретение двух комплектов полноценных сезонных шин. Добавьте к этому экономию средств на шиномонтаж и поймете реальную экономию.