Что такое «автомобильное кладбище»?

Если, например, ваш автомобиль заржавел или заводится через раз и вообще смотрится как куча металлолома, тогда что делать?

Вариант 1: использовать для частного извоза.
Вариант 2: подкрасить и продать.
Вариант 3: врезаться в крутую тачку и убежать…

А теперь представьте, что вы живете в цивилизованной стране. Куда девать автохлам в этом случае?

Это автомобильное кладбище.

Для местные могильщиков смерь автомобиля стала привычным: 10 ритуалов в день, 350 в год.

Вначале с автомобиля снимают радиатор и фары.

Затем просверливают небольшие отверстия, которые нужны для так называемой просушки.

Ведь даже в незаправленном автомобиле находится до 15 литров масла, тормозной жидкости и топлива.

Затем снимаю двигатель.

На таких автомобильных кладбищах водители древних, но еще живых авто, часто подыскивают себе двери, крылья и фары.

Стальной пресс с усилием в 600 тонн превращает автомобиль в металлический кубик.

Кубик отправляется на завод по переработке металлолома и становится частью 20-ти метровых железных гор.

Гигантские ножницы максимально измельчают бывшие авто. Такого лома поместится в вагон на 20 тонн больше.

А ротор занимается переплющиванием недоплющеных кузовов.

2 тысячи лошадиных сил давят до 600 машин в день. И им все равно, лимузин это был или дешевенький драндулет.

Теперь сепаратор магнитом отделяет металлические части.

Остальное отправится в мусоросжигатель, а лом – на переплавку.

Но старые автомобили не исчезают бесследно. Интересно, кто знает, может, в этом роскошном кабриолете есть немного стали и от них?