Доброго времени суток. Продолжаем убеждаться в "прогрессе" по части прочности кузовов:
Ранее считалось, что лобовое стекло при ударе должно вылететь, автоматически сформировав путь эвакуации, если двери окажутся заклинившими.
Нынешние автомобили выпускаются с вклеенным лобовым стеклом. Это позволяет сэкономить металл. Побочный эффект — на а/м с неправильно восстановленным кузовом такое стекло лопается.
Постоянное уменьшение толщины кузова сказалось не самым лучшим образом на пассивной безопасности автомобилей даже в рамках краш-тестов, не говоря уже о реальных ДТП: