Когда нужно менять шаровый шарнир?

Езда по ухабистым дорогам, агрессивные условия эксплуатации и продолжительные нагрузки, являются основными причинами повреждения шарового шарнира. Изменения в работе этого компонента могут стать источником проблем в управлении транспортным средством и функционировании подвески. При полном износе шарового шарнира, высок риск потерять колесо и вовсе вылететь с трассы. Давайте разберемся на что обращать внимание и когда менять данный компонент.


Работа шарового шарнира

Шаровые опоры соединяют колеса автомобиля с системой подвески и позволяют автомобилю двигаться. По строению и принципу действия они похожи на тазобедренный сустав в теле. Шаровые опоры представляют собой стержень и гнезда, которые плотно прилегают к смазанному корпусу. Они обеспечивают плавное и надежное движение подвески.

Зачем менять шаровые опоры?

Шаровые шарниры разрушаются, если внутрь попадает грязь, песок и другие инородные предметы. Вывести из строя их может и недостаток смазки. Кроме того, ржавчина и общий износ также являются причинами повреждений. Последствиями могут стать: разболтанность и ослабление фиксации конструкции. В то время как исправные шаровые опоры могут плавно перемещаться из стороны в сторону, они все же не должны покачиваться или перемещаться вверх и вниз. Подобное поведение - четкий показатель того, что вам нужно обратить внимание на шаровые шарниры и заменить их.

Признаки изношенных шаровых опор:

  • посторонние шумы, особенно при движении по кочкам;
  • скрипы со стороны подвески;
  • машину ведет в сторону;
  • вибрации руля и трудности управления;
  • неравномерный, а также преждевременный износ шин или растрескивание.

Как проверить шаровые опоры

Если вы подозреваете износ шарового шарнира, автомобиль следует осмотреть как можно скорее. Доступ к ним и установка новых могут потребовать некоторой квалификации и опыта. Так, замена шаровых шарниров не самая простая процедура. Особенно усложняет задачу продолжительное время эксплуатации и ржавчина. Например, на некоторых автомобилях шаровой шарнир встроен в рычаг управления. Если вы не очень хорошо знакомы с конструкцией подвески и колесной сборкой, то лучше отправиться в мастерскую для профессиональной проверки.

Срок службы шарового шарнира

Поскольку шаровые опоры могут исправно работать довольно долго, о них вспоминают не часто. Все же рекомендуется проверять их после 10-15 тысяч километров пробега. Как бы там ни было, они не в состоянии служить также долго, как автомобиль. Помните, что данный компонент испытывает серьезные нагрузки и очень усердно работает.

Срок службы запчасти во многом зависит от материалов из которых она выполнена. Так, низкое качество стали способно снизить продолжительность эксплуатации на 50%. Шаровые шарниры на каждой стороне автомобиля, как правило, имеют одинаковый износ, а это значит, что их меняют в наборах или совпадающих парах.

Итоги

Являясь одним из ключевых элементов подвески, шаровая опора нуждается в своевременном обслуживании и ремонте. Выбирайте компоненты у проверенных поставщиков и производителей, чтобы вам не пришлось ремонтировать автомобиль раньше срока и рисковать собственной безопасностью.