Изобретение велосипеда не было делом рук Творца нашего, создавшего рыб, Адама и прочих тараканов. Это я вам точно говорю. Это сделал человек, которому в один прекрасный момент надоело топтать землю пешком, и который явно куда-то торопился. Ещё у него, судя по всему, не хватало денег на лошадь или иное средство передвижения, распространенное в то время.
Однако кто и когда изобрел первый велосипед, однозначно неизвестно до сих пор. И вряд ли правда когда-либо всплывет на поверхность. Наверняка чертежи похожего устройства имелись у Леонардо да Винчи — этот неугомонный гений, как известно, озадачил многих, успев изобрести практически все на свете.
Не обошлось и без сведений, согласно которым история создания и развития велосипеда берет свое начало на наших просторах. Это также не удивительно. Давно известно, что все вокруг изобрели либо русские, либо да Винчи. А еще Ахиллес был украинцем, ага.
Так вот, еще в школе всех нас учили, что первым изобрел велосипед тов. Артамонов еще в начале XIX века. Согласно легенде, изобретатель был торжественно усажен на свое детище и отправлен куда подальше. На смотрины к Царю-батюшке, если быть точным. За что якобы и получил вечный «увал» от крепостных обязанностей для всей семьи. Подобных теорий великое множество, однако все они обычно ничем не подтверждены, или и вовсе опровергнуты. В конце концов, человек выдумал колесо уже порядка 6000 лет тому назад, да и остальные детали современного велосипеда известны уже давным-давно. В этой связи предлагаю рассматривать лишь те сведения, которые считаются достоверными и материально подтверждены фактами.
Итак, первые воспоминания о велосипеде, как таковом, мы встречаем в 1817 году. Современные байки тот монстр напоминал лишь наличием колес, и по факту был банальным самокатом. Создателем является барон Карл фон Дрез, впоследствии окрестивший свое творенье «дрезиной». А еще это чудо техники назвали «машиной для ходьбы», «костотрясом», «зубодробом» и прочими обидными и сатирическими именами. При этом каждое полностью соответствовало реальному положению вещей — кости у всадника и правда перемешивались внутри, зубы адски гремели.
В целом, по принципу действия агрегат весьма напоминал автомобиль Флинстоунов. Поговаривают, что сам фон Дрез во время очередного тест-драйва уделал почтовую карету, преодолев 70 км за 4 часа.