125 292 subscribers

Mitsubishi Eclipse Cross - на роль семейного автомобиля для меня он вряд ли подойдет

3,3k full reads
9,1k story viewsUnique page visitors
3,3k read the story to the endThat's 37% of the total page views
2,5 minutes — average reading time

Я уже выпускала обзор автомобиля Mitsubishi Eclipse Cross, но он был достаточно сжатый, сосредоточенный на сравнении старого и нового поколения авто. Сейчас же я хочу поделиться ощущениями после недельного тест-драйва Мицубиси Эклипс Кросс.

Mitsubishi Eclipse Cross - на роль семейного автомобиля для меня он вряд ли подойдет

Начну с того, что машина, несмотря на то, что выросла в длине на 14 см, все же осталась небольшой. На роль семейного автомобиля она вряд ли подойдет, особенно если у вас больше одного ребенка – сзади места не в избытке, багажник некрупный. А вот для одной девушки или семьи без детей – в самый раз.

Под капотом привычная для «японцев» палка, хотя стоимость Эклипса более 2,5 млн. руб. Тачка на тесте – топовая. Моторов стало вдвое больше – т.е. 2.) Раньше движок был только 1,5 л, 150 л/с, 250 Нм крутящего момента – он остался. Вторым двигателем добавился двухлитровый атмосферник с такой же мощностью, но меньшим моментом (менее 200 Нм). По ощущениям они очень разные, особенно на старте. У двушки пик момента достигается ближе к 4 тыс. оборотов, а в полторашке – чуть ли не сразу после тысячи. Поэтому машинка со вторым агрегатом ощущается вполне динамичной.

Mitsubishi Eclipse Cross - на роль семейного автомобиля для меня он вряд ли подойдет

Что же по надежности? Найденный мною максимум для 1,5 л – до 200 тыс. км. пробега. По мотору на 2 л, который раньше ставился на Lancer, сейчас идет на Outlander – там 500+ тыс. км. при нормальном обслуживании. У него алюминиевый блок с чугунной гильзой внутри, цепной привод ГРМ, что создает достаточно надежную конструкцию.

Удалось проверить оптику, поездив в темноте. Свет действительно стал лучше, в сравнении с прошлым Eclipse Cross. Сравнивать с дорогими европейскими авто невозможно – это разные вселенные. Зато Весту точно превосходит.)

Mitsubishi Eclipse Cross - на роль семейного автомобиля для меня он вряд ли подойдет

Садимся в салон. Его облик стал современнее, но вот опыт эксплуатации открыл ряд изъянов. В частности, пыль на темном экране видна сильно (это характерно для всех машин). Глянцевый черный пластик на центральном тоннеле сильно царапается, а вот серый матовый – нет, хотя от него тоже ждала подобного. Чтобы салон не выглядел неряшливым, придется всегда возить тряпочку и постоянно протирать поверхности.

Кстати, не у всех производителей отсутствует понимание того, что черный глянец быстро заляпывается и пачкается. Например, в новой Toyota Camry его сделали матовым и всё, проблем нет. Внешняя привлекательность при том сохранена.

Mitsubishi Eclipse Cross - на роль семейного автомобиля для меня он вряд ли подойдет

Из обивки совсем ушла кожа. Теперь она идет только в паре с синтетическим материалом – алькантарой. Кресла, к слову, вполне удобные, попа за неделю езды не отвалилась. С точки зрения практичности все тоже на уровне – хороший вариант сидений, но только в дорогой комплектации, как и карбоновые вставки. Пластик впереди мягкий, на дверях тоже, но островки жесткого присутствуют. В глаза не бросаются, состыкованы хорошо, цвет гармонирует.

Mitsubishi Eclipse Cross - на роль семейного автомобиля для меня он вряд ли подойдет

Мультимедиа Mitsubishi Power Sound System на практике не впечатлила, хотя и дорогая. Звучание нам не зашло, может, вы поделитесь впечатлениями, если пользуетесь таковой? Также в моей комплектации есть все зимние опции: подогрев сидений, руля, обогрев лобового стекла.

Мицубиси Эклипс Кросс не слишком часто угоняют, но страховать новые авто все равно стоит. Это к тому, что я занимаюсь страхованием и всегда предложу лучшие тарифы по КАСКО и ОСАГО, исходя из ваших входных данных. Просто просчитайте предложения от других агентов и сравните с моими – сами все увидите. Да и при наступлении страхового случая я всегда занимаюсь проблемами своих клиентов.

Mitsubishi Eclipse Cross - на роль семейного автомобиля для меня он вряд ли подойдет

Ныряем назад. Места здесь не «ах, как много». Например, при сравнении с Volkswagen Tiguan, последний выигрывает по комфорту. Здесь же немного давит крыша, возникает общее ощущение плотности внутри. Может, из-за появившегося черного потолка?) Перед коленями места немного (водительское кресло настроено под мои 175 см роста), зато спинка мягкая. В хорошей комплектации здесь два подогрева, розетка 12V.

Mitsubishi Eclipse Cross - на роль семейного автомобиля для меня он вряд ли подойдет

Заглянем в багажник, который открывается вручную. Он чуть вырос, но все же остался небольшим – мало что войдет. Зато под полом полноразмерная запаска, а по бокам ниши для хранения. Ребята, а вы бы что предпочли: опустить пол, увеличив размер багажника, и остаться без запасного колеса, или пусть будет как есть? Что важнее: запаска или возможность засунуть внутрь коляску, велосипед, пару мешков картошки вместо одного?)

Mitsubishi Eclipse Cross - на роль семейного автомобиля для меня он вряд ли подойдет

Прокатимся! Прежде, чем тронуться, отмечу, что оба двигателя можно официально «кормить» АИ-92. В целом же ощущения от вождения таковы: нормальная машина, с этим мотором – резвая, с тем – «пенсия».) Атмосферник и «ест» больше на 2 литра, и разгон до сотни меньше на две секунды. Вообще впечатление от ежедневной эксплуатации, особенно моменты старта и стопа, разгона – спокойнее. У меня же на обзоре автомобиль довольно резвенький, хорошо реагирует на педаль газа.

По коробке: механики больше нет, есть только вариатор. В принципе, он один и тот же, но с разными настройками. Здесь – 8 виртуальных передач, с двушкой – 6. Разница в этом ощутима опять же в динамике. И еще одно существенное отличие в автомобилях по агрегатам – полуторалитровое авто может быть с полным приводом, а двухлитровый мотор только с передним. Для меня это странно, ведь многие, кто берет «пенсионерскую» версию с агрегатом 2л, часто ездят на ней на дачу в «гребеня», где как раз бы полный привод и пригодился…

Mitsubishi Eclipse Cross - на роль семейного автомобиля для меня он вряд ли подойдет

Говоря конкретно об этой тачке – для кроссовера она весьма неплохо управляется. Стартует здорово, приятно держит повороты, энергоёмкая подвеска сокращает тряску на кочках и лежачих полицейских. Шумка средняя, вариатор слышно.

Подводя итог. У Mitsubishi Eclipse Cross нет ни одного фактора, который бы раздражал до крайности. Как нет ни одного момента, который бы вызвал ощущение «вау!». Неплохой кроссовер. Купите своей девушке или для небольшой молодой семьи – будете довольны. Фишка Мицубиси – надежность и отсутствие новых технологий. Первый плюс, вероятно, из второго и вытекает.

Напомню, что цена авто в хорошей комплектации близка к 2,5 миллионам рублей. Если есть столько денег и желание купить кроссовер, который нечасто встречается – почему бы и нет.

Как всегда, по традиции, смотрите мой новый выпуск с обзором Mitsubishi Eclipse Cross, и делитесь своим мнением в комментариях, за которые всех благодарю:

И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала " Лиса Рулит ".

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

* Все статьи собранные в одном месте вы можете найти на ресурсе
ЛИСА РУЛИТ - Авторский автомобильный блог

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ :

Стоит как однушка в хорошем районе Москвы. Audi RS Q8 - один из самых дорогих кроссоверов

Mitsubishi Eclipse Cross - на роль семейного автомобиля для меня он вряд ли подойдет

© Лиса Рулит