Новая Газель NN была представлена 2 месяца назад на выставке Комтранс 2019. Это было забавно)

18 November 2019
9,6k full reads
2 min.
16k story viewsUnique page visitors
9,6k read the story to the endThat's 58% of the total page views
2 minutes — average reading time
Лиса Рулит. Новая Газель NN
Лиса Рулит. Новая Газель NN
Лиса Рулит. Новая Газель NN

Привет, мои дорогие подписчики и зрители канала "Лиса Рулит"!
2 месяца назад на выставке Комтранс 2019, которая проходила в Москве, на стенде
ГАЗ была представлена Газель New Next.

Этот автомобиль очень долго ждали. И как не поверни, и чтобы ни говорили о Газеле, но когда я добиралась до выставки с юга на север, я насчитала 301 Газель! Это говорит о том, что этого автомобиля реально много.

И мои коллеги и друзья блогеры и журналисты стали выкладывать один за другим видео про этот автомобиль. И я в том числе тоже сделала обзор с этой выставки и сейчас я представлю его вам. Однако многие мои коллеги просто утонули в слюнях по поводу того, какой же классный продукт сейчас нам представил ГАЗ. Я не буду говорить, что этот продукт плохой. Давайте просто разберем несколько фактов и зададим несколько вопросов, ведь я уверена: ПРЕСС-Служба ГАЗ - вы меня смотрите и читаете)) Привет вам!

И, как мне сказали, ГАЗ очень следит за мнением своих потребителей и старается учитывать их пожелания. Ну так учитывайте), скорее всего вы почитаете комментарии подписчиков и зрителей.

Лиса Рулит. Новая Газель NN - пресс-служба учитывайте мнение потребителей
Лиса Рулит. Новая Газель NN - пресс-служба учитывайте мнение потребителей
Лиса Рулит. Новая Газель NN - пресс-служба учитывайте мнение потребителей

Внутри машина полна электронными системами в помощь водителю.
Представлена совершенно новая электронная архитектура, камеры кругового обзора, присутствует ассистент в помощь водителю - это удержание в полосе, чтение дорожных знаков и светофоров, курсовая устойчивость, экстренное торможение, а также сюда входит круиз-контроль и парктроник.

И в случае, если Газель идет в дальний рейс, то данная система круиз-контроля будет просто отличным помощником для автовладельца. И заметила, что в салоне присутствует также большое количество USB-разъемов, кажется штук 8...

Лиса Рулит. Новая Газель NN в салоне

И все, что на тот момент было представлено в обновленной Газеле - это всего лишь план. Я знаю, что среди моих зрителей большое количество профессиональных водителей и здесь у меня есть такие вопросы:

  • С учетом имиджа Газели и так, как она используется и эксплуатируется в нашей стране, - насколько это вообще важно вам и насколько это вообще нужно вам, насколько вы готовы за это переплачивать? Насколько вы считаете, что у Газели, с ее большим количеством электронных глюков в данный момент, вся эта система будет нормально работать?

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДЕЛИТЕСЬ СВОИМИ ВПЕЧАТЛЕНИЯМИ ОБ ЭТОМ В КОММЕНТАРИЯХ.

Но как по мне, если честно, то я считаю, что это лишь выставочная история, для того, чтобы показать имиджевый момент, чтобы ГАЗ показал и сказал людям: "Вот, ребята, посмотрите - мы можем!"

Лиса Рулит. Новая Газель NN с рабочей электроникой
Лиса Рулит. Новая Газель NN с рабочей электроникой
Лиса Рулит. Новая Газель NN с рабочей электроникой

Как вы поняли, для меня вся эта электроника сомнительна, нужна ли она тем водителям Газелей, не... если за бесплатно, то - конечно), но если бы это все еще хорошо работало и без глюков, которые постоянно нужно будет лечить..

Фары у Газели светодиодные, и здесь опять возникает вопрос: стоит ли переплачивать за светодиодные фары, когда можно было поставить и более дешевые? Или все же, как я считаю, иметь хороший свет автомобиля - это важно и безопасно!?

Лиса Рулит. Светодиодные фары новой Газели NN
Лиса Рулит. Светодиодные фары новой Газели NN
Лиса Рулит. Светодиодные фары новой Газели NN

Сейчас под капоты Газелей ставится бензиновый, горячо любимый, EvoTech и дизельный, не менее горячо любимый вами, - Cummins.

И вы только не подумайте, что я собираюсь хейтить Газель), но это - наша реальность, это - наше настоящее. И, в принципе, если говорить о двигателях коммерческого Фольксвагена, то дизельные движки весьма не плохи. Другой вопрос, что Газель эксплуатируется очень жестко, и часто она эксплуатируется в режиме максимальной экономии: на обслуживании, на хороших ГСМ. И как этот букет воспримет фольксвагеновский двигатель - совершенно не известно.

Многие сейчас ругают EvoTech за то, что он не греется, что он гад такой... и еще целый ряд нецензурной лексики к нему, но факт остается фактом: если у вас вышел из строя двигатель EvoTech, вы его берете выбрасываете, идете в магазин и за 75 000 рублей покупаете совершенно новый такой же мотор.

И большинство автовладельцев именно поэтому предпочитают Газель! И факт остается фактом (судя по комментариям в моем Инстаграм), что после прохождения 100 000 км EvoTech просто умирает, и на замену старого приходит новый мотор EvoTech.

Лиса Рулит. Новая Газель NN на стенде
Лиса Рулит. Новая Газель NN на стенде
Лиса Рулит. Новая Газель NN на стенде

И в этом прелесть EvoTech).. А также не надо забывать, что саму Газель предпочитают, потому что она дешевле многих конкурентов схожего назначения. Но на ряду с этим, я так нигде и не прочитала об изменениях качества металла и качества покраски). Так что отпишитесь в комментах - ржаветь-то будет?

А вот автоматическая коробка переключения передач - не предвидится, и еще, по крайней мере, года два. Над ней ведется разработка, как это и было пару лет назад - она так и продолжает вестись, эта разработка)), и я вам могу точно сказать: КОГДА-ТО АВТОМАТ БУДЕТ!

На данный момент установлена новая механическая 6-и ступенчатая коробка ПП. И есть лимитированная партия нескольких автомобилей, которые были проданы в автосалонах и уже ездят по городам, и эти адепты марки делятся впечатлениями о данной модели с таким фольксвагеновским мотором и с такой же 6-и ступкой.

Лиса Рулит. Механическая КПП новой Газели NN
Лиса Рулит. Механическая КПП новой Газели NN
Лиса Рулит. Механическая КПП новой Газели NN

Чем эта коробка хороша: она выдерживает более высокий крутящий момент - до 450 Нм, против 330 у 5-и ступенчатой, которая сейчас ставится в Газеле. И перед тем, как поехать снимать данный обзор, я разговаривала с конструктором, который участвовал в разработке этой КПП, и он сказал, что: "Должно работать надежно и хорошо!"

И сейчас есть только та небольшая партия этих автомобилей, поэтому надо как-то узнавать, искать где-то отзывы о том, как дружат эти двигатели и данная КПП. И что хочу сказать: эта КПП - собственная разработка ГАЗа.

Что касается подвески, то по передней никаких изменений нет, а вот по задней - есть изменения. И в будущем предстоят изменения и для передней подвески, приблизительно ожидать на 2022 год.

А вот ждать автомобили, представленные на стенде ГАЗ на выставке, в автосалонах для обычных людей стоит где-то в 2021 году.
А за 2 года столько воды утечет....

Комментарии к просмотренному видео будут мною одобрены)

А также, дорогие друзья, не забывайте делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала "Лиса Рулит".

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Пежо 3008. Кроссовер, хэтчбек, милая игрушка и кому он нужен за 2 млн. рублей

© Лиса Рулит

Основной Youtube-канал "Лиса Рулит"
Основной Youtube-канал "Лиса Рулит"
Основной Youtube-канал "Лиса Рулит"