Один из самых комфортных минивэнов 2000-х

На рубеже 2000-х годов появился целый ряд интересных, функциональны минивэнов. Но были среди них и очень интересные экземпляры, которые помимо функциональности обладали потрясающей обзорностью, удобством и неплохо при этом выглядели. Предлагаю сегодня, не погружаясь в технические особенности, познакомиться с одним из таких минивэнов Citroen C8.

Citroen C8 появился в 2002 году и выпускался вплоть до 2014 года, неплохой показатель для европейского автомобиля. Были у этого минивэна и братья близнецы, схожие между собой Peugeot 807, Fiat Ulysse и Lancia Phedra.

Citroen C8 большой минивэн, в котором при разработке, конструктивно было уделено больше всего внимание внутреннему пространству. Дизайнеры Ситроена постарались за счёт скругления форм придать более лёгкий внешний вид минивэну, и это у них не плохо получилось.

Внутри же Citroen C8 был наполнен сюрпризами. Приборы смещены в центр приборной панели (до рестайлинга они выполнены в виде круглых приборов, после 2008 года были сделаны уже в виде экрана). На приливе торпедо, по середине, расположен блок климата и селектор КПП. Кроме того по всему салону расположено бессчетное количество бардачков, кармашков, ниш. Одних розеток 6 шт. Передние кресла имеют электрорегулировки и возможность развернуть их на 180 градусов внутрь салона.

Второй ряд это три индивидуальных удобных кресла. Помимо того, что они имеют индивидуальные регулировки, они также способны в сложенном состоянии образовывать столик. Каждое из них также можно демонтировать. Кроме того пассажиром второго ряда доступны столики в спинках передних кресел, абсолютно ровный пол и три электро люка!!!. Ещё пассажирам доступны сдвижные двери с электроприводом.

В Citroen C8 есть третий, полноценный ряд, на котором с комфортом могут разместиться два взрослых пассажира. Система трансформации салона позволяет скомбинировать посадочные места и пространства так, как необходимо хозяину минивэна, можно с комфортом перевозить 6 пассажиров, а можно всё пространство безразмерного салона отдать под объёмный груз.

Варианты силовых установок были следующие:
Дизель:
2.0 MT 122 л.c. механика
2.0 MT 138 л.c. механика
2.0 MT 160 л.c. механика
2.0 AT 160 л.c. автомат
2.2 MT 173 л.c. механика
2.2 AT 173 л.c. автомат

Бензин:
2.0 MT 143 л.c. механика
2.0 AT 143 л.c. автомат
3.0 MT 210 л.c. механика
3.0 AT 210 л.c. автомат

В 2014 году я загорелся приобрести такой автомобиль, но нашёл только один экземпляр, который порядком подустал, да и габариты на тот момент меня смутили, не был я готов к управлению таким автобусом. Позже я вернулся к идее покупки, но предложений в тот момент уже не было. Сейчас их тоже не много, стоит Citroen C8 в районе 400-450 тыс рублей, но хороший экземпляр хозяин вряд ли решит продать.

Один из самых комфортных минивэнов 2000-х

Подписывайтесь на канал, оставляйте свои комментарии ниже.