Газо- и Бензоинструменты. Виды и характеристики. Область применения.

30 October 2017

Ручной гудронатор. Распыляем битумные эмульсии

В процессе ремонта небольших участков дорожного покрытия или асфальтированных дворов предприятий, перед укладкой асфальта, требуется грунтовка поверхностей путём нанесения битумных эмульсий на водной основе. Такие операции проделываются при помощи ручных гудронаторов.

Устройство и классификация

Мобильный ручной гудронатор включает в себя:

Привод на базе бензинового или дизельного двигателя.

Ёмкость для битумной эмульсии.

Раму, на которой монтируются все узлы агрегата.

Насос.

Узел распределения жидкой эмульсии (распылитель со шлангом и комплектом сменных насадок).

Систему управления и контроля.

Для выполнения ремонтно-восстановительных работ по небольшим участкам покрытия выпускаются переносные мини-гудронаторы. Ёмкость у таких устройств – термоизолированная, это исключает влияние внешней температуры на плотность, и позволяет сохранять указанный параметр стабильным в течение нескольких часов.

Объём ёмкости для ручных гудронаторов обычно не превышает 500 л для устройств на колёсном шасси, и до 80 л – для агрегатов, собранных на рамном корпусе.

Помимо способа перемещения, рассматриваемая техника классифицируется также по следующим признакам:

по расположению бака с битумной эмульсией – горизонтально или вертикально;

по компоновке шасси – с одним, двумя или тремя колёсиками;

по конструкции привода распределения рабочей массы эмульсии – с помощью автономного или встроенного компрессора.

Ввиду существенного увеличения веса гудронаторы малой производительности оборудуются собственным ручным насосом, а при работе от сторонней гидросистемы снабжаются прицепом.

Технические характеристики ручного гудронатора

При выборе типоразмера гудронатора ориентируются на объём выполняемых работ. При этом важны следующие параметры агрегата:

Объём бака, м3.

Производительность распыления, м2/ч .

Принцип заполнения бака.

Ширина полосы распределения жидкой битумной эмульсии.

Масса и размеры.

Требуемый объём бака устанавливают по роду выполняемых работ. Например, для заполнения щелей в существующем асфальтном покрытии расход заполнителя должен быть не менее 0,4…0,5 л/м2, а для подготовки основания под укладку асфальта – до 0,6…0,8 л/м2.

Для обеспечения требуемой производительности работ с использованием ручного гудронатора целесообразно ориентироваться на конструкции, в состав которых входит наиболее полный комплект контрольно-измерительной техники. Он включает в себя манометр, вискозиметр и указатель уровня битума в баке.

В наиболее компактных мини-гудронаторах с небольшой производительностью бак для битума может отсутствовать вовсе, а распыление производится непосредственно из цистерны.  Двигатель управляет действием самовсасывающего насоса, который через входной эжектор и фильтр принимает исходный материал по шлангу и направляет эмульсию в распылитель. Исходя из мощности двигателя, длина шланга обычно не превышает 20…25 м. Имеются и конструкции, в комплект к которым входят удлинители, но они рассчитаны на использование только свежеприготовленной битумной эмульсии, и плотностью не более 1100  кг/м3.

Особенности эксплуатации ручных гудронаторов

Поскольку битумная эмульсия со временем расслаивается, важно соотнести интенсивность  её расхода со временем нахождения битума в баке или цистерне. Производители гудронаторов учитывают этот фактор с особенностями запуска двигателя, снабжая привод регулятором оборотов и муфтой. Наличие регулятора приводит к тому, что в момент запуска двигателя редуктор не соединяется с выходным валом, а работает вхолостую. Когда двигатель набирает обороты, центробежный регулятор через муфту соединяет вал насоса с валом двигателя, после чего начинается подача битумной эмульсии к распыляющему устройству.

Наличие регулятора исключает поломку насоса в случае расслаивания расходного вещества, что возможно при перерывах в работе, превышающих 2…3 часа.

При постоянной работе с ручным гудронатором необходима периодическая промывка всасывающего фильтра от остатков эмульсии, особенно, если используется исходный материал невысокого качества.

При перерывах в работе часть битума остаётся в шланге и распылителе. Чтобы не произошло затвердевания частиц битума, в конструкции гудронатора должна быть предусмотрена система рециркуляции. В этом случае гудронатор снабжается обратным шлангом, через который (при закрывании крана подачи расходного материала к распылителю) производится возврат эмульсии в бак.

Бензиновая воздуходувка. Быстрая уборка больших территорий

Бензиновая воздуходувка, иногда называемая также хозяйственным или садовым пылесосом, представляет собой мобильный агрегат, предназначенный для удаления садового или строительного мусора. Обладатели такой техники избавляются от необходимости утомительной уборки территории после разнообразных хозяйственных работ.

Конструкция воздуходувки

Принцип работы бензиновой воздуходувки прост: мощный поток воздуха в режиме разрежения (всасывания) направляется на очищаемую поверхность. Возможна и работа на нагнетание, когда поток садового мусора и веток сметается в заданном направлении. В результате действия насоса (для особо мощных исполнений предусматриваются ранцевые варианты) мусор оседает в пылесборнике, либо концентрируется в определённой зоне, а очищенный воздух через систему фильтров выбрасывается в атмосферу.

В отличие от электрических садовых пылесосов, бензиновые отличаются повышенной мощностью привода, а в конструкции агрегата предусмотрен топливный бак и система электронного зажигания, облегчающая запуск двигателя. В некоторых моделях (например, от японской торговой марки Echo) имеется система гашения вибраций, что особенно полезно при длительной эксплуатации агрегата. Производители оснащают рассматриваемую продукцию и другими дополнительными опциями. В частности, наличие ножей превращает бензиновую воздуходувку в передвижной измельчитель сухих веток или жёсткого травостоя.

Система управления садовым бензиновым пылесосом включает в себя рычаг регулировки подачи топлива, посредством чего можно увеличивать или уменьшать мощность воздушной струи, а также пусковую кнопку.

Основными элементами бензиновой воздуходувки являются:

Двухтактный двигатель мощностью 0,5…4,5 кВт.

Гибкий шланг с раструбом.

Мусоросборник.

Система измельчения (опционально), размещаемая между мусоросборником и двигателем.

Топливный бак.

Наплечные ремни или – для особо мощных моделей – колёсная тележка.

Система управления и безопасности управления (например, блокировка пусковой кнопки или курка от самопроизвольного включения).

Поскольку бензиновые воздуходувки отличаются повышенным уровнем шума, то некоторые производители в комплекте с изделием предлагают ещё и наушники (более эффективным, кстати, было бы наличие глушителя на двигателе, что отмечается в большинстве отзывов пользователей).

Выполняемые функции и выбор модели

Кроме сбора садового мусора, бензиновыми воздуходувками можно выполнять и другие хозяйственные работы:

Модели, оснащённые измельчителями, пригодны для очистки поверхности полов после циклевания паркета, а также приготовления органических удобрений, мульчирующих смесей и пр.

Гашение небольших по размеру возгораний или костров (поток воздуха эффективно сбивает пламя).

Уборка стройплощадки от рассыпавшихся гранулированных стройматериалов.

Очистка значительных территорий парковых и дворовых зон близ многоэтажных зданий, школ, больниц от осенних листьев.

Для успешного выполнения этих, и иных подобных работ необходим правильный выбор модели садового пылесоса. Критериями выбора являются:

Реализуемая мощность двигателя;

Объём топливного бака;

Степень мобильности агрегата;

Выполняемые функции.

Рассмотрим эти критерии подробнее. Мощность привода определяет не только расход топлива, но и создаваемое разрежение потока воздуха, а, следовательно, и скорость его перемещения в шланге. Относительно маломощные модели (мощностью до 1 кВт) не отличаются высокими скоростями воздушного потока, и, следовательно, неспособны убирать достаточно тяжёлый мусор. Такими считаются бензиновые воздуходувки со скоростью воздуха до 45…50 м/с. Уборка сухих листьев, травы, всасывание мелкой цементной пыли – этим всё и ограничивается. Вдобавок объём мусоросборника у таких садовых пылесосов также невелик – до 15…30 л.

Несомненное достоинство – компактность, но для небольших площадей уборки вместо бензинового привода вполне подойдёт и электрический, с аккумулятором: экологичнее, шумит меньше, техническое обслуживание также проще.

Полупрофессиональные исполнения бензиновых воздуходувок характеризуются мощностью привода до 3 кВт, массой до 8 кг и наличием ранца, где размещается и сам агрегат, и топливный бак. Скорости движения воздушного потока в таких садовых пылесосах достигают 65…70 м/с, при объёмах мусоросборника до 35…45 л. Такие модели составляют наиболее востребованный сегмент, поскольку ранцевое исполнение неутомительно для работающего, а большой объём топливного бака (до 1,5…2 л) позволит выполнять работы по очистке довольно производительно. В таких моделях на первые места выходит также их функциональность, например, лёгкость и удобства при опорожнении заполненного мусоросборника.

Профессиональные агрегаты отличаются значительным весом (до 15 кг), а потому чаще комплектуются тележкой. Ограничения в мобильности маневрирования (особенно на неровном грунте) искупаются высокой производительностью и возможностью работы не только с садовым мусором и ветками, но и с различными строительными фрагментами и даже мелкими обломками материалов (тут на первое место выходит диаметр всасывающей трубы: чем он больше, тем лучше).

Отличительные параметры таких моделей: мощность более 5 кВт, объём мусоросборника свыше 50 л, скорость потока воздушной среды от 90 м/с, объём топливного бака – от 2 л. Тележечные бензиновые воздуходувки подойдут для эффективного использования в загородных особняках с большой прилегающей территорией. На строящихся объектах они вполне смогут заменить строительный фен: например, для ускоренной сушки оштукатуренных поверхностей.

Бензиновый отбойный молоток. Автономный разрушитель.

Для человека, работавшего на стройке или принимавшего участие в крупном ремонте, отбойный молоток вряд ли является чем-то незнакомым. Многие наверняка видели работу этого аппарата со стороны и прекрасно представляют себе его назначение. Отличием, которым обладает бензиновый отбойный молоток, является его абсолютная автономность. Этот инструмент работает без доступа к электросети или сжатому воздуху, что в некоторых случаях просто необходимо.

Области применения

Бензиновые отбойные молотки, согласно инструкциям по эксплуатации, следует применять для выполнения следующих видов работ:

вскрытия асфальта, твёрдого грунта с содержанием гравия;

демонтажа бетонных изделий, перекрытий;

разрушения кирпичной кладки, других видов стен;

раскалывания и измельчения всех видов дорожных покрытий;

рыхления глины, торфа, соли;

дробления горных пород, мёрзлой земли;

заглубления стержней заземления, свай.

Кроме того, бензоотбойник может использоваться для множества других, более специфичных работ, вроде подбивки железнодорожных шпал. Наиболее часто инструмент применяется в строительстве, при ремонте дорог и коммуникаций, в горной промышленности. Без подобного аппарата часто не обойтись при аварийно-спасательных работах. Бензиновый отбойный молоток хорошо показывает себя во всех этих областях. Исключением является лишь работа в тесных замкнутых помещениях, где выхлоп двигателя будет вредить оператору.

Устройство и принцип работы бензоотбойника

Как правило, молоток с бензиновым приводом представляет собой конструкцию с пневматическим ударным механизмом. С помощью кривошипно-шатунного механизма получаемое на выходе бензинового двигателя вращение через трансмиссию преобразуется в возвратно-поступательное движение. Поступательно движущийся поршень создаёт компрессию, сжимая воздух (на прямом ходу) и формирует разрежение (на обратном ходу). Благодаря изменяющемуся в цилиндре давлению поршень ударника перемещается вдоль оси вперёд и назад, а закреплённая на нём пика (или другая оснастка) выполняет необходимую работу.

В большинстве современных моделей управляющие органы, корпус и рукоятки отделены от пневматической ударной системы и контактируют с ней через специальную подвеску на пружинах. Эта подвеска позволяет значительно уменьшить воздействие вибраций на человека, даже если оператор при работе налегает на бензиновый отбойный молоток всем весом. Кроме того, в большинстве случаев инструмент оснащается специальной системой снижения вибрации. В этом случае работать им можно долго, поскольку существенно снижается утомляемость оператора.

Популярные модели

ADA GROUND HUMMER 3

Автономный отбойный молоток с бензиновым приводом, применяемый для широкого спектра ремонтных, демонтажных или земельных работ. Двухтактный бензиновый двигатель даёт возможность абсолютно не зависеть от электросети и позволяет, в отличие от пневматических молотков, работать без подачи сжатого воздуха. Полная автономность ADA Ground Hummer 3 — важнейшее его достоинство.

Инструмент оборудован достаточно объёмным бензобаком (0,9 л.), что, вкупе с невысоким расходом, делает его практически незаменимым, особенно при выполнении работ «в поле», вне доступа к коммуникациям. Как свидетельствуют отзывы людей, работавших с этим аппаратом, одним из достоинств молотка является его небольшой вес и компактность. Цена также приемлема — около 25–27 тыс. рублей. Инструмент снабжён двумя обрезиненными рукоятками, снижающими воздействие рабочих вибраций на человека. Устройство патрона позволяет быстро менять оснастку, устанавливать пики и лопатки.

TSS GJH95

Очень распространённый бензиновый отбойный молоток, завоевавший популярность за счёт достойного качества за небольшие деньги. Оборудованный одноцилиндровым двухтактным двигателем, TSS GJH95 легко заменяет собой другие виды отбойных молотков, оставаясь надёжным, простым в применении и удобным. 1,7-литровый топливный бак, что при среднем расходе топлива 0,8 л/ч даёт возможность долго работать без дозаправки. Специальная система, снижающая вибрационные нагрузки на оператора. Удобная и эргономичная рукоятка.

Значительная мощность (1,7 кВт) и энергия единичного удара (55 Дж) позволяют молотку TSS GJH95 с лёгкостью справляться с работой, невыполнимой для простого перфоратора: вырубанием оконных и дверных проёмов в стенах, разрушением бетона, дроблением асфальта, кирпичной кладки или каменной брусчатки, измельчением мёрзлого грунта. При этом, несмотря на высокую мощность, этот инструмент даёт возможность работать с определённым комфортом, с ним легко управляться, он отличается безопасностью и надёжностью. Аппарат универсален — на него можно устанавливать множество разных насадок, ассортимент которых не меньше, чем у пневматических моделей. Цена этого отбойного молотка — 17–23 тыс. рублей.

WACKER NEUSON BH 23

Продукция Wacker, как показывает опыт и отзывы владельцев, характеризуется прекрасным качеством, комфортом использования, надёжностью. Не является исключением и бензиновый отбойный молоток BH 23 от этого производителя. Он зарекомендовал себя с наилучшей стороны, работать с ним невероятно комфортно, вибрации передаются минимально, а сила удара очень велика.

Достоинствами, бесспорно, являются также: малый расход бензина, полная автономность и отличное качество материалов и сборки. Кроме того, этим инструментом легко и понятно управлять, он несложно обслуживается. Молоток универсален, обладает высокой производительностью, безопасен. 

Керосинорез. Разделка толстолистового металла.

В практике работ с толстолистовыми заготовками или поковками из нелегированной стали часто требуется выполнить предварительный разрез металла без использования энергоёмких способов электрической, лазерной или гидроабразивной резки. Альтернативой перечисленным технологиям являются керосинорез. Он имеют меньшую цену, и применим практически в любых условиях эксплуатации (за исключением окружающих температур воздуха ниже -15°С, при которой вязкость керосина существенно возрастает).

Керосинорезы. Устройство и принцип работы

Типовая комплектность устройства такова:

Резак.

Бачок для керосина.

Воздушный подкачивающий насос.

Шланги.

Манометр.

Запорно-пусковая аппаратура.

Тележка для транспортировки.

Разделение металла с применением керосинорезов происходит следующим образом. Находящийся в специальной ёмкости осветительный керосин (ГОСТ 4753) по шлангу под избыточным давлением подаётся в испарительную камеру, которая имеет огнестойкую набивку (традиционно пока используется асбест, но в последних — правда, ещё опытных — конструкциях керосинорезов уже применяется базальтовая вата, вещество, не содержащее канцерогенных составляющих). Там, в камере, керосин начинает интенсивно испаряться, и уже в парообразном состоянии поступает в мундштук агрегата. По параллельной магистрали к мундштуку поступает воздух. В инжекторной горелке, которой заканчивается мундштук, происходит смешивание двух веществ, вследствие чего в горелке образуется горючая смесь. Для интенсификации процесса, а также для того, чтобы поддерживать концентрацию керосиновых паров постоянной, керосинорезы оснащаются вспомогательными мундштуками, при помощи которых производится постоянный подогрев испарителя. Между обоими мундштуками имеется кольцеобразный зазор (его можно регулировать), через который горючая смесь выходит из смесительной головки, и формирует высокотемпературное пламя.

Температура в факеле горелки керосинореза достигает 2400…2500°С. Это меньше, чем у бензорезов или ацетилено-кислородных резаков, но, во-первых, и таких значений достаточно, чтобы локально расплавить сталь, температура плавления которой, как известно, составляет до 1900°С, а, во-вторых, керосинорезы – установки, значительно более безопасны с точки зрения возможного взрыва или пожара.

Интенсивность подачи всех требуемых газообразных компонентов регулируется при помощи вентилей и поворотных маховичков, которые сдвигают инжектор горелки в осевом направлении, изменяя, таким образом, расстояние до торца смесительной камеры устройства.

Таким образом, в керосинорезах работают два вида пламени – подогревающее, которое обеспечивает нужную температуру компонентов горючей смеси, и основное, кислородное, которым выполняется сам процесс резки металла.

Выпускаются керосинорезы и с иным принципом действия. Вместо испарителей такие устройства снабжаются специальными форсунками, которые выполняют распыление керосина. В диспергированном виде керосин поступает в мундштук и уже там испаряется. Керосинорезы такого типа эффективнее, поскольку конструктивно проще, и обеспечивают более высокую интенсивность испарения, а, следовательно, и производительность резки.

Несмотря на кажущуюся простоту техники, устройство отдельных её составляющих довольно сложно, и его, для последующего квалифицированного использования керосинореза, есть смысл рассмотреть отдельно.

Бачок керосинореза

В типовых конструкциях керосинорезов (особо качественными считаются устройства, производимые торговой маркой «Резак Бобуха») используются бачки двух типов: БГ-63, ёмкостью 6,5 л, и БГ-68, ёмкостью 8,5 л. Бачок состоит из следующих элементов:

Цилиндрического сварного корпуса, дно которого имеет вид вогнутой полусферы.

Сферической крышки, имеющей два герметизированных отверстия и ручку для переноски.

Запорного вентиля.

Заборной трубки, на конце которой имеется сетчатый фильтр.

Манометра.

Ручного воздушного насоса, которым создаётся необходимое давление для подачи керосина в шланг.

Упорного кольца в нижней части корпуса.

Двух штуцеров — для присоединения шланга, и для заполнения бачка керосином.

При работе насосом, внутри корпуса бачка создаётся избыточное давление до 3 кг/см2, благодаря которому происходит вытеснение керосина в шланг. Заполнение бачка керосином должно быть не выше 70% от его номинальной ёмкости, поскольку часть энергоносителя всё же испаряется. Несмотря на тщательную заделку штуцера в бачок (применяется сварка) часть вещества всё же в момент перекачки испаряется, вследствие чего давление падает. Это обстоятельство вынуждает время от времени использовать насос для подкачки керосина.

Подготовка бачка к использованию заключается в его тщательной очистке, а также проверки исправности насоса и манометра. Несмотря на наличие фильтра, рекомендуется заливать в бачок только предварительно отфильтрованный керосин. Недопустимо применять бачок в наклонном или горизонтальном состоянии. Для соблюдения правил пожарной безопасности, и для удобств при использовании бачок размещают на расстоянии не ближе 5 метров от кислородного баллона, и не далее 3 – от места применения керосинореза.

Техническое обслуживание узла заключается в периодической чистке каналов медными или алюминиевыми иглами (стальные применять не рекомендуется).

Резак

Конструкция резака, который снабжён испарителем, весьма схожа с аналогичным узлом для газо-кислородной резки. Она включает в себя:

Основной мундштук.

Подогревающий мундштук.

Головку.

Инжектор.

Управляющие вентили.

Подающую трубку.

Регулирующий маховичок.

Испаритель.

Огнестойкая набивка.

Резак работает следующим образом. Керосин из присоединительного шланга поступает в огнестойкую набивку испарителя, где нагревается пламенем, которое образуется на выходе из вспомогательного подогревающего мундштука. Одновременно через инжектор к рабочей головке керосинореза поступает из баллона кислород. В головке происходит смешивание кислорода с подогретыми парами керосина, после чего смесь поджигается, и в таком виде выходит из зазора между мундштуками. Это – подогревающее пламя, интенсивность которого регулируется при помощи маховичков и вентилей. При этом процентный состав компонентов изменяется в пользу кислорода, температура которого увеличивается до значений, соответствующих локальному плавлению металла в зоне резки. Подводящие трубки располагаются в рукоятке резчика.

Безопасность работ с керосинорезом обеспечивается функционированием предохранительного клапана, который и управляет процессом поджига. Для этого вначале открывают кислородный вентиль, а затем – керосиновый. Затем поджигают смесь у основания мундштука, и поворотом маховичков управляют параметрами образующегося пламени. Если давление компонентов выходит за допустимые пределы, эластичная наполнительная смесь, находящаяся в промежутке между уплотнительными шайбами перегревается/охлаждается, и соответственно отпускает или прижимает пружиной седло к горловине клапана. Таким образом, подача либо увеличивается, либо прекращается вовсе.

При регламентном обслуживании резаков следят за состоянием уплотнений, очищают головки от образовавшихся заусенцев, полируют входные и выходные отверстия, используя хлопчатобумажную чистую ветошь.

Обзор эксплуатационных возможностей выпускаемых керосинорезов

Рынком предлагаются следующие конструкции рассматриваемой техники:

Керосинорезы РК-02 (производитель – АО «Донмет») от торговой марки «Резак Бобуха»;

Керосинорез РК-300 (другое название «Вогник-181») того же бренда;

Керосинорезы КЖГ-2 конструкции НИИАвтогенмаш, в которых вместо асбеста применяется каменная базальтовая вата.

Керосинорезы модели РК-02 конструктивно унифицированы с аппаратурой газо-кислородной резки, что облегчает их эксплуатацию на предприятиях, использующих разные способы разделения стали. Они отличаются быстротой выхода керосинореза на рабочий режим. Рассчитаны на резку стали толщиной до 200 мм. Цена изделий – 2500…3000 руб.

В отличие от РК-02 керосинорезы серии «Вогник» отличаются наличием узла, предотвращающего обратный удар пламени – явление, суть которого заключается в повторном воспламенении горючей смеси после её кратковременного гашения. Возникает при длительном применении керосинореза, когда горелка перегревается. Для предотвращения обратного удара в конструкцию предохранительного клапана введена дополнительная пружина, которая воспринимает на себя расширение наполнителя, возникающее при перегреве горелки и прекращении подачи керосина. За это придётся заплатить больше – до 3200…3500 руб, зато «Вогником» можно резать металл большей толщины – до 300 мм.

Солярогаз. Аварийный источник обогрева.

Начну с неожиданного: в слове «солЯрогаз» Microsoft Word усмотрел ошибку, и храбро исправил на «солАрогаз». Было бы неплохо, конечно, погреться гелием, но пока до этого наука не додумалась. Поэтому продолжим всё-таки с солярогазом…

Данный агрегат – один из топ-товаров производства ЗАО «Саво» (Пенза). Хотя подобные обогреватели выпускаются и за рубежом (например, в Корее, Японии), но отечественный безусловно выигрывает своей ценой. Об остальном – далее.

Принцип работы

Строго рассуждая, солярогаз — это особый класс портативных обогревателей на жидком топливе, которые используют комбинированный конвекционно-рефлекторный принцип локального подогрева воздуха. Кроме того, на агрегате можно разогреть какую-нибудь жидкую пищу, приготовить яичницу, и даже сварить кофе (если кому-то нравится кофе с лёгким ароматом керосина). Правда, произойдёт это довольно медленно. Впрочем, главное всё же – это не замёрзнуть в помещении, если:

Оно изначально не отапливалось (например, гараж или подвал);

На даче внезапно отключили электроэнергию;

Оно имеет площадь не более 15…20 м² (в зависимости от этого параметра «Саво» выпускает целую линейку солярогазов; отметим в скобках, что название для нагревателя могли бы придумать и получше… Ну уж, как есть, так есть).

Обогрев при помощи рассматриваемой печи происходит в следующей последовательности:

Топливо (керосин, хотя имеются неофициальные сведения, что принципиально солярогаз не возражает и против дизельного топлива) подаётся в специальную ёмкость, где смачивает фитиль, располагаемый в поддоне под горелкой.

По истечении некоторого времени начинается процесс испарения, при котором пары керосина поступают в верхнюю часть фитильной чаши.

При поджигании воздушно-керосиновой смеси её температура резко увеличивается (до 600…8000С), смесь вспыхивает, а затем начинает послойно гореть («послойно», потому, что между частицами паров керосина располагается нагретый воздух, в котором, как известно, содержится достаточно азота).

По мере прогрева воздушно-керосиновой смеси активизируются конвекционные процессы, вследствие чего открытое горение прекращается, переходя в фазу тления.

Выделяющиеся при этом волны теплового излучения многократно отражаются от поверхности солярогаза, и накапливаются встроенной в прибор рефлекторной сеткой. В итоге температура в помещении постепенно возрастает.

Поскольку смачивание фитиля происходит самотёком керосина, то обогрев будет продолжаться до полного опоражнивания бачка, причём интенсивность подачи топлива можно регулировать. Поскольку потери топлива при этом отсутствуют, то экономичность обогревателя довольно высока: расход, по данным практики, не превышает 250 мл/ч. При ёмкости бачка в 2 литра непрерывной работы устройства хватит на 7…8 часов. За это время либо погода изменится, либо электричество, наконец, включат. Использовать солярогаз как стационарный источник тепла ни в коем случае нельзя.

Устройство солярогаза

Солярогазы от «Саво» принципиально отличаются лишь своими размерами и ёмкостью бачка с топливом. В остальном конструкция обогревателя однотипна:

Корпус из тонколистового металла, окрашенного глянцевой краской (что дополнительно увеличивает интенсивность распространения тепла). Корпус включает в себя три сплошных стенки, в то время как в передней панели имеется глубокий цилиндрический вырез: для облегчения конвекции, и для управления обогревателем.

Топливный бачок, сваренный из двух стальных коробок и снабжённый регулирующим клапаном. Через него заливается керосин, и он же, при установке бачка в своё рабочее положение, обеспечивает устойчивую подачу дозированного количества топлива. Бачок по компоновке находится с тыльной стороны устройства, и навешивается на плоский крючок.

Топливоприёмник с сетчатым фильтром, который необходим при частом пользовании обогревателем, поскольку обеспечивает устойчивую подачу топлива.

Придонная фитильная чаша, в которой предусмотрено также посадочное место под корпус горелки. Чаша снабжена стельными полозьями, выдвигается назад при заправке солярогаза, после чего вновь вдвигается в цилиндрический вырез на передней части корпуса. Фитиль (а ещё лучше – два) размещается в кольцеобразном зазоре чаши таким образом, чтобы не перекрыть доступ керосиновой струе.

Корпус горелки, который имеет форму усечённого конуса и снабжён концентрическими выступами по всей образующей. Они предотвращают подачу «лишнего» воздуха к горелке, в противном случае смесь может и не загореться. Меньшее основание конуса имеет сетку – плоскую либо в виде полусферы – через отверстия в которой и будет выходить тепло. С боковой стороны к корпусу прикреплён запальник.

Горелка, которая спроектирована как полое, толстое кольцо с равномерно размещёнными отверстиями, через которые с камеру сгорания поступает смесь из керосиновых паров и воздуха.

Регулировочный винт (размещён в верхней части передней панели), которым устанавливается оптимальное расстояние между фитильной чашей и горелкой. Точная настройка режима сгорания весьма важна: если корпус чрезмерно поднят, то воспламенения может вовсе не произойти, а, если корпус опущен сверх необходимого расстояния, то начнёт раскаляться сетка. Это не только увеличивает расход топлива, но и гарантирует быстрое прогорание сетки. Между прочим, быстроизнашиваемых элементов в комплекте к обогревателю (кроме фитилей) нет.

Декоративная передняя панель, для того, чтобы прикрыть запальник, и исключить возможные несчастные случаи при эксплуатации солярогаза, Например, ожоги, или – что ещё хуже – прекращение горения смеси. Панель служит и как рефлектор, дополнительно отдающий тепло в атмосферу, и как подставка для той же сковородки или турки с кофе.

Как пользоваться?

Прежде всего, солярогаз — техника, которая, при всей своей кажущейся непритязательности, требует к себе тщательного обслуживания. Например, солярогаз, не очищенный после прошлогоднего использования, скорее всего, работать не будет.

Подготовку обогревателя к запуску ведут так. Вначале наполняют бачок топливом, используя обычную воронку. Установить бачок на ровную поверхность невозможно – мешают сварные рёбра – поэтому придётся искать подходящий по размерам паз. В бачок вворачивают клан подачи топлива, переворачивают и навешивают на заднюю внутреннюю стенку солярогаза. Инструкция от производителя требует, чтобы в верхней части объёма бачка оставалось какое-то свободное пространство, которое будет учитывать факт теплового расширения керосина при его нагреве. На практике это предупреждение игнорируется, поскольку фактически объём если и возрастает, то весьма ненамного.

Далее выдвигается фитильная чаша. Фитили укладываются таким образом, чтобы полностью перекрыть периметр кольцеобразного зазора. Вся поверхность чаши должна быть чистой, и не иметь даже отдельных пятен нагара – этим можно воспрепятствовать доступу керосина к небольшому отверстию в чаше, через которое к горелке должно поступать топливо (отверстие, кстати, видно плохо). После этого фитильная чаша вдвигается в своё исходное положение.

Обогреватель устанавливается строго горизонтально, для того, чтобы керосин имел возможность самотёком направляться к зоне горения. После этого необходимо подождать несколько минут, пока не пропитаются фитили, а затем подачу закрыть и поджечь запальником пары рабочей смеси в нижней части корпуса горелки. Интенсивность открытия запальника, к сожалению, необходимо устанавливать экспериментально. Производитель утверждает, что время розжига зависит только от характеристик топлива, но на практике влияют также исходная температура воздуха в помещении, его влажность и т. д. Вначале пламя вспыхнет выше уровня сетки горелки, но уже через несколько секунд станет ниже, и в этот момент необходимо вновь подать топливо. Регулировочным винтом добиваются того, чтобы пламя не выбивалось из-под сетки, а сама сетка имела вид раскалённой полусферы. По все протяжённости фитиля при этом должно наблюдаться равномерное пламя синего цвета. Процесс розжига солярогаза, особенно для пользователей, не имеющих опыта эксплуатации подобной техники, является довольно длительным и может занимать 30…40 мин. При розжиге явно чувствуется характерный запах керосина, который затем снижается, но полностью всё же не исчезает. Это не является неисправностью обогревателя, но комфортности не добавляет.

Отзывы и области применения

Отзывы о практическом применении этой обогревательной техники противоречивы. Всё сводится к тому, для каких целей солярогаз будет применяться. Рассмотренный тип обогревателя для бытовых нужд необходимо рассматривать как временный вариант. В то же время  солярогаз хорош при обогреве туристических палаток в походных условиях: агрегат компактен, не занимает много места, снабжён, хоть и малоэстетичной, но удобной ручкой для переноски. В последнем случае, чтобы не угореть, стоит продумать вопрос об отводе продуктов сгорания (а они всё равно присутствуют) из пределов палатки.

Преимущества (по отзывам потребителей):

Надёжность при переходе с одного вида топлива (керосин) на другое – дизельное. Корейская и японская техника такого не выдерживают.

Агрегат легко разбирается и собирается на составные части, причём это никак не ухудшает его работоспособность.

Использование фитиля в солярогазе — довольно экономное (одного комплекта хватит на 7…10 розжигов, если, конечно, они не будут длительными). Кстати, вместо фирменного фитиля можно использовать любую пористую ткань (как в старой доброй керосинке).

Сама дозаправка обогревателя может происходить непрерывно, поскольку даже при отсутствии топлива в фитильной чаше оно будет питать горелку ещё несколько минут.

Недостатки (также по отзывам потребителей):

Процесс розжига трудоёмок, и требует навыков обращения с устройством.

После каждого применения фитильную чашу следует тщательно очищать от нагара.

Гашение солярогаза происходит не мгновенно, перекрытием крана, пока не прогорит керосин в фитильной чаше: это может занять до 5…10 минут.

Стабильность работы обогревателя зависит от внешних условий, поэтому оставлять его без присмотра нельзя.

Мощность солярогаза рассчитывают в зависимости от предполагаемой площади обогрева:

Мощность, кВт

1,8

2,5

5,0

Площадь, м2

10…12

15…20

20…30

Цена данных обогревателей, в зависимости от их тепловой мощности, колеблется в диапазоне 2000…2500 руб. Для сравнения: цены на японские керосиновые обогреватели  Toyotomi, предназначенные для тех же целей, стартуют от 9000 руб.

Самоходный бензиновый снегоуборщик. Лопаты нам больше не нужны!

Владельцы частных домов и коттеджей, проживающие в средней и северной полосе России, зачастую сталкиваются с проблемой уборки снега в больших объёмах. Не так давно для очистки участка от снега использовались лопаты и скребки. Сейчас же на рынке имеется современная техника, к которой относятся бензиновые самоходные снегоуборщики. В отличие от несамоходных и электрических моделей, бензиновый агрегат намного удобнее в эксплуатации. Его не требуется толкать перед собой, а наличие бензинового двигателя избавляет от необходимости иметь под рукой электророзетку.

Классификация самоходных снегоуборщиков

Снегоуборщики выпускается в колёсном и гусеничном варианте и предназначены для самостоятельного передвижения. Управление агрегатом не вызывает сложностей и состоит в направлении его в заданную сторону. Разделяются аппараты на три категории:

Снегоуборщики весом до 55 килограмм относятся к классу лёгких.

Средние модели весят не более 80 килограмм.

К тяжёлому классу относятся снегоуборщики массой свыше 90 килограмм.

В зависимости от категории агрегата существуют значительные отличия в их рабочих характеристиках и области применения. Машины среднего и тяжёлого класса способны откидывать снежную массу на 15 метров и более. Тем не менее, лёгкие аппараты больше подходят для использования на узких участках в силу своих небольших габаритов и манёвренности.

На что обратить внимание при выборе?

Приобретение самоходного бензинового снегоуборщика является достаточно сложной задачей, при выполнении которой необходимо учитывать условия эксплуатации машины и её технические особенности. В первую очередь следует обратить внимание на способ запуска агрегата. Наличие в конструкции электрического стартера облегчает запуск двигателя по сравнению с ручным вариантом. В первом случае двигатель может запускаться от аккумуляторной батареи либо от электрической розетки.

Приобретение самоходного снегоуборщика с АКБ предполагает определённый уход за ним, в то время как электрический запуск двигателя удобней в эксплуатации. Кроме того, подобные модели имеют дополнительный ручной запуск. Если двигатель остановился, запустить его с ручки достаточно просто в горячем состоянии.

Двигатели для самоходных бензиновых снегоуборщиков могут быть двух и четырехтактными. Первый вариант является менее затратным, но при использовании таких агрегатов необходимо добавлять масло в горючую смесь. В более дорогих четырехтактных снегоуборщиках применяются картеры для заправки масла.

Параметры силовых агрегатов для разных классов оборудования отличаются. Лёгкие модели имеют мощность не более пяти лошадиных сил, а средние до девяти лошадиных сил. Агрегаты тяжёлой категории оснащаются двигателями, мощность которых превышает 10 лошадиных сил. При этом количество скоростей у тяжёлых и средних моделей может достигать 6 вперёд и 2 назад, в то время как лёгкие модели передвигаются на единственной скорости.

Рабочие характеристики бензиновых снегоуборщиков

Кроме параметров двигателя очень важно обратить внимание на снегоуборочные механизмы. Как правило, шнеки делаются из полимеров, жёсткой резины и стали. При выборе шнека следует учитывать плотность убираемого покрытия. Для мягкого снега подойдёт резиновый шнек, со льдом справится металлическая конструкция.

Для удобства владельцев снегоуборщики могут оснащаться целым набором дополнительных опций, пользующихся популярностью у покупателей. Установка подогрева на рукоятку облегчает управление техникой при сильном морозе. Для выброса снега агрегат оснащается раструбом. В стандартной комплектации применяется пластиковый раструб, но если заменить его на металлический, то надёжность и срок эксплуатации возрастёт.

Если машина оснащена системой блокировки колёс, управлять ей намного удобнее, так как требуется меньше места для разворота. При выборе шнеков важно обращать внимание на качество их отделки резиной. Чем лучше этот показатель, тем дольше прослужит шнек.

Преимущества самоходных аппаратов с бензиновым двигателем

Принцип работы самоходного агрегата достаточно прост. Первая ступень в виде шнека предназначена для измельчения снежного покрытия и транспортировки его на крыльчатку. Вторая ступень имеет намного большую скорость вращения. Снежная масса передаётся по желобу к раструбу и выбрасывается на расстояние до 15 метров и более.

Использование бензиновых самоходных снегоуборщиков имеет очевидные преимущества:

Снегоуборщик движется самостоятельно, без усилий со стороны оператора.

Обрабатывать таким агрегатом можно большие площади.

Самоходные установки имеют дальность выброса не менее восьми метров.

За счёт большой ширины и габаритов ковша удаётся убрать широкую полосу снега за один проход.

Агрегат очень маневренный, особенно при наличии блокировки колёс.

Мощность машины даёт возможность убирать большие и застывшие сугробы.

Из минусов бензиновых снегоуборщиков можно отметить лишь их достаточно высокую стоимость и высокий уровень шума. Кроме того, аппарат весит не менее 50 килограмм, что, впрочем, не так уж важно, учитывая самоходную конструкцию.

Несамоходные снегоуборщики

Несамоходные аппараты являются одноступенчатыми. Вращение элементов двигателя передаётся только на шнек. Снег выбрасывается при этом на расстояние не более пяти метров. Для облегчения транспортировки аппарата, его шнек обрабатывается резиной. Такие машины неспособны полностью заменить самоходные снегоуборщики, но очень удобны для компактных участков. Несамоходные машины обладают целым рядом достоинств:

Стоимость гораздо ниже самоходных аналогов, что делает его доступным для любой категории населения.

Скромные габариты позволяют легко транспортировать машину. Пользоваться небольшим аппаратом достаточно удобно.

Небольшая масса снегоуборщика, также способствует удобству эксплуатации.

Модели с электродвигателями являются абсолютно бесшумными, а наличие шнеков с резиновой окантовкой обезопасит дорожки от повреждений.

Вместе с тем для уборки плотного снега либо обледенелого слоя такие машины не подойдут. Единственным вариантом является приобретение мощного самоходного агрегата. Кроме того, дальность выброса в пять метров также не способствует популярности несамоходных моделей.

Основные производители бензиновых самоходных снегоуборщиков

На сегодняшний день компании предлагают множество вариантов техники для уборки снега. Существуют как достаточно бюджетные, так и дорогие модели. На стоимость аппарата влияет множество показателей. К ним относятся конструкция, мощность силового агрегата, качество исполнения, наличие дополнительных опций. Конкретную модель покупатель выбирает исходя из личных предпочтений и финансовых возможностей.

Компания «Интерскол» предлагает покупателям широкий выбор самоходных бензиновых снегоуборщиков с бензиновым двигателем. В зависимости от модели, машины могут успешно эксплуатироваться на больших площадях и компактных участках. Все модели данного производителя имеют высокую производительность. При максимальном рабочем объёме в 153 кубических сантиметра, мощность достигает почти 3 киловатт. Снегоуборщики Интерскол комплектуются объёмным баком, позволяющим убирать снег без дозаправки. Кроме того, владелец может регулировать дальность выброса снега, а также менять направление выброса на 180 градусов. Стоимость простых моделей начинается от 30 тысяч рублей.

Компания Husqvarna производит и реализует очень популярные модели снегоуборщиков. Как правило, машины производства этой компании имеют регулировку дальности выброса и смену направления. Существуют модели с запуском вручную и автоматически. При объёме силового агрегата в 163 кубических сантиметра, мощность его превышает 4 киловатта. Наиболее существенным минусом таких моделей является большой расход горючей смеси.

Бензиновые снегоуборщики Champion пользуются спросом у владельцев небольших участков. Несмотря на небольшую мощность, аппараты весьма эффективно справляются с уборкой частных территорий, потребляя при этом минимум топлива. Оборудование может эксплуатироваться при очень низких температурах и продаётся по цене от 28 тысяч рублей.

Импортные снегоуборщики, производства всемирно известной компании Honda отличаются исключительно надёжными двигателями. При начальной стоимости оборудования в 35 тысяч рублей, даже самые бюджетные модели имеют достаточно большие габариты, автоматический запуск и небольшой расход горючей смеси. Выброс снега осуществляется на большое расстояние со сменой направления. Масса таких снегоуборщиков не менее 40 килограмм.

Немецкая техника фирмы Huter, даже в эконом-варианте, стоят не менее 36 тысяч рублей. Хотя все модели оборудования имеют отличные эксплуатационные характеристики. Мощность силового агрегата начинается от 4 киловатт, а объем бака не менее 3,5 литра. Особенностью является наличие автоматической трансмиссии, очень удобной в работе. Оборудование Huter отличает высокое качество и длительный срок эксплуатации.

Кроме указанных компаний, снегоуборочные машины поставляют в Россию и другие общеизвестные производители. Стоимость самоходных аппаратов на бензиновом ходу зависит от класса снегоуборщика и может достигать ста и более тысяч рублей. Выбор всегда остаётся за покупателем, в зависимости от размеров его кошелька.

Бензокоса. Рейтинг лучших.

Людям, имеющим приусадебный участок, не нужно объяснять преимущества бензокос — они уже давно их оценили. Поскольку цены на эту технику в последние годы стали ниже, сегодня многие используют этот инструмент и успели сделать некоторые выводы. Кто-то является поклонником известных фирм-производителей, таких, как Stihl, Makita, Husqvarna, Hitachi или Echo. Некоторые, наоборот, считают, что за известную марку нет смысла переплачивать. Чтобы внести ясность в вопрос выбора, мы составили рейтинг лучших бензокос на сегодняшний день. Вам осталось только выбрать подходящую модель.

Каким производителям отдать предпочтение?

Бесспорным лидерством в производстве садовой техники обладают уже упомянутые выше компании. Их продукция обладает такими свойствами, как надёжность, функциональность, продуманный дизайн. При этом технические характеристики бензотриммеров известных производителей остаются всегда на высоте. Кроме того, техника любительского класса не отличается такой уж высокой ценой — возможно, именно инструмент Stihl или Husqvarna окажется оптимальным по совокупности предъявляемых требований, качества и стоимости.

Российские производители, такие как Интерскол или Энергомаш, характеризуются хорошей мощностью, а также довольно высоким техническим уровнем. При внимательном отношении, своевременном техобслуживании грамотными специалистами, техника отечественных компаний также порадует длительными сроками службы.

Китайские фирмы-производители, при всех своих недостатках, часто имеют свой круг клиентов за счёт низкой цены. Как правило, люди рассчитывают на то, что пользоваться инструментом придётся всего 2–3 раза в месяц летом на даче, и для этого нет смысла приобретать надёжную бензокосу от известного производителя. Действительно, при подобной щадящей эксплуатации даже не самые качественные инструменты вполне могут прослужить несколько лет.

По каким признакам выбирать бензокосу?

Для начала, как уже говорилось, следует определиться — насколько часто будет использоваться аппарат, а также какой сложности работы предполагается им выполнять. От этого будут зависеть такие важные параметры, как мощность и производительность бензокосы. Срок службы любого инструмента определяется тем, насколько его мощность соответствует выполняемым задачам. И если при малых нагрузках разницу между фирменным и обыкновенным триммером ощутить вряд ли получится, то при работе по 7–8 часов ежедневно уже через короткое время будет понятно, почему за качественную технику от известных производителей требуют более высокую цену. Малое число поломок, длительный срок службы, а также соответствующая надёжность оправдывают достаточно высокую цену.

Немаловажным параметром является вес инструмента. В сети можно увидеть рейтинги лучших моделей, где основным критерием выступает малый вес. Понятно, что работать тяжёлым аппаратом женщине или девушке будет утомительно и неудобно.

Для удобства работы, бензокосы оснащаются ранцевым подвесом. Это оценят люди, которым приходится работать с бензокосой подолгу. Для периодического использования вполне хватает обычных лямок, которые идут в комплекте практически к каждому аппарату.

Кроме того, следует учитывать вид штанги, чем передаётся вращение (гибким или цельнометаллическим валом), тип режущего инструмента, комплектацию.

Рейтинг самых лучших моделей бензокос.

Рассмотрим восемь бензокос, которые можно назвать лучшими по отзывам их владельцев. Не будем расставлять места, — просто опишем преимущества конкретных моделей, пользующихся заслуженным уважением своих владельцев. Для тех, кто только выбирает себе бензокосу, этот рейтинг может послужить неким ориентиром в огромном многообразии сегодняшнего ассортимента.

STIHL FS 38

Бесспорным достоинством триммера Stihl FS 38 является его минимальный вес. Без топлива он составляет всего 4,1 кг. Бензиново-масляная смесь также не слишком сильно влияет на массу инструмента, ведь бак этого аппарата не отличается большим объёмом — он вмещает всего лишь 0,33 литра топлива. Производитель в этой модели стремился к снижению расхода бензина, из-за чего даже с подобным небольшим запасом топлива можно успешно работать без перерыва достаточно долгое время.

Быстрое вращение рабочей части обеспечивает срезание травы с первого раза, повторный проход, как правило, уже не требуется. На защитном щитке смонтирован специальный нож, обрезающий излишки лески до рабочей длины. Единственным существенным недостатком пользователи отмечают относительно тонкую леску (её толщина изначально 2 мм). Неплохо сразу приобрести более толстую оснастку и забыть о проблеме.

HUSQVARNA 128R

Отличающаяся высокой мощностью и удобством бензокоса Husqvarna 128R без проблем справится со значительными нагрузками. Входящие в комплектацию лопастной нож и леска позволяют подстроиться под разные условия. Триммером достаточно просто работать не только с травой, но и с побегами деревьев, разросшимися кустами. Лёгкая и понятная управляющая система даёт возможность любому оператору без особых сложностей пользоваться аппаратом. Регулируемая рукоятка и комфортабельная ременная оснастка позволяет работать долго, не думая об усталости. Вес небольшой — всего 5 кг.

Высокотехнологичный двигатель, оборудованный фирменной системой E-Tech, не только значительно снижает количество вредных выбросов в окружающую среду, но позволяет экономить топливо. Существенно сниженный уровень шума сбережёт слух оператора, даст возможность работать даже внеурочное время, не раздражая соседей.

HITACHI CG40EY (T)

Этот инструмент по праву считается одним из лучших для очистки участков со сложным рельефом. В таких условиях важна не только мощность инструмента, но и хорошая управляемость, а также качественная балансировка. Данная модель оборудована рукояткой велосипедного типа с возможностью регулировки, противовибрационной системой. Ранцевая подвеска даёт возможность косить без усталости вне зависимости от сложности рельефа участка и его площади.

В рейтинг лучших бензокоса Hitachi CG40EY (T) включена также из-за мощного оборотистого мотора (1,8 л. с.), достаточно объёмного бака и специального трёхлопастного ножа, которые разработаны для продолжительной бесперебойной работы, интенсивной эксплуатации с весьма серьёзными нагрузками. Среди недостатков этого инструмента отмечают значительный вес и то, что мощный двигатель потребляет довольно много топлива. Что ж, за мощность и «неубиваемость» тоже приходиться чем-то жертвовать.

CHAMPION T516

Если уж разговор пошёл о мощных агрегатах, то не упомянуть о Champion T516 было бы упущением. Двигатель мощностью в 2 л. с. позволяет легко справляться с той работой, которая менее мощным триммерам оказалась бы не по плечу. Наличие в комплекте ножа и лески позволяет работать в различных условиях. Кроме того, инструмент отличает невысокая стоимость для агрегатов подобной мощности.

Аппарату подвластны участки практически любой площади и сложности, благодаря чему работа не занимает много времени. За одинаковое время владелец этого инструмента гарантированно справится с более серьёзным объёмом работы, чем хозяин менее мощного аппарата. Даже вес почти в 8 кг не слишком влияет на результат, поскольку скорость работы компенсирует этот недостаток. Если приходится использовать эту модель интенсивно, не лишним будет применение наушников, поскольку аппарат достаточно шумный.

ECHO SRM-2305SI

Мощный инструмент, предназначенный для длительных работ на площадях до 20 соток. Проектирование, а также сборка этого инструмента осуществлялись в Японии, что придаёт триммеру поразительную надёжность, практически исключая поломки. Среди достоинств можно выделить:

комфортабельность;

экономичность;

относительную лёгкость, малый уровень шума;

возможность работы леской, ножом, а также допустимость установки культиваторной насадки;

укомплектованность защитными очками;

лёгкость запуска, защита от непланового включения;

кованый вал, шариковые подшипники;

удобная настройка рукоятки.

Кроме того, стенки цилиндра двигателя хромированы, что повышает надёжность и стойкость мотора. Трёхлопастное лезвие легко рубит достаточно толстый кустарник и молодую поросль деревьев. Echo SRM-2305SI — отличная бензокоса, в рейтинг лучших попала абсолютно заслуженно, полностью отрабатывает каждый вложенный в её покупку рубль.

MAKITA EBH253U

Далеко не всем стоимость бензокосы Makita EBH253U покажется оправданной. Однако владельцы любых инструментов от Makita давно убедились — качество стоит затраченных денег. Всемирно известный, бренд Makita гарантирует высочайшую надёжность, удобство и долговечность. Мощность мотора Makita EBH253U составляет 1 л.с. — этого достаточно для стрижки любой травы, даже разросшейся и неухоженной. Комфортабельная велосипедная рукоятка позволяет косить на большой площади, не сходя с места. Габариты можно назвать средними, затруднений с перевозкой триммера у владельца не возникнет.

К преимуществам этой модели можно отнести следующее:

Четырёхтактный двигатель. Маленький уровень шума, не требуется предварительное смешивание бензина с маслом.

Небольшой вес —5,9 кг. Среди триммеров, оснащённых 4-тактными двигателями, Makita EBH253U является одним из самых лёгких.

Сверхнадёжность.

Минимальный уровень вибрации, очень низкое количество вредных выбросов.

Простота использования.

Электронное зажигание.

В комплекте поставляется четырёхлепестковый нож для работы с жёсткой травой и тонким кустарником.

В конструкции заметна продуманность в плане удобства применения. Прекрасная балансировка, защитный виброгасящий щиток, прорезиненные рукоятки. Работать аппаратом легко и приятно — практически отсутствует специфический запах, шум минимальный.

PATRIOT PT3355

Обладающий значительной мощностью, но при этом лёгкий инструмент, хорошо показавший себя на участках с неровностями и перепадами также неплохо, как и на ровных площадках. В качестве рабочего элемента применяется леска сечением 2,4 мм или стальной нож, что позволяет работать на заросших бурьяном участках без особых проблем. Вес 6,6 кг является не самым большим в своём классе, так что пользоваться инструментом вполне комфортно.

Для облегчения транспортировки штанга изготовлена разборной. Ручка с возможностью регулирования даёт возможность идеально подогнать инструмент под своё телосложение, ремень равномерно распределяет нагрузку на плечи. Кроме того, дополнительным достоинством этого триммера является вполне доступная цена.

OLEO MAC SPARTA 25

Достаточно лёгкая и действительно удобная бензокоса Oleo Mac Sparta 25 идеально подходит для домашнего применения, справляется даже с сильно запущенными участками. Производительность высокая, превосходный двухтактный мотор. Специальное покрытие стенок цилиндра, стальной кованый вал и качественные подшипники трансмиссии. Определённую степень безопасности обеспечивает центробежная муфта сцепления, которая не позволяет головке вращаться на холостых.

Специально изолированные от двигателя рукоятки не дают вибрации передаваться на руки оператора. Режущая головка сконструирована так, чтобы леска подавалась автоматически. Двигатель закрыт алюминиевой защитой, что увеличивает стойкость к случайным ударам и износу, продлевает срок службы. Доступ к воздушному фильтру упрощён до предела — его очистка занимает минимум времени.

Ручной траншеекопатель. Или как заменить бригаду рабочих?

Современное строительство невозможно представить без землеройных машин, одной из которых является ручной траншеекопатель. С его помощью без проблем и за короткий промежуток времени выкапываются траншеи в грунте любой твёрдости. В них укладываются инженерные коммуникации, кабели связи и электроснабжения, трубопроводы. И сегодня, в этой статье, мы познакомим вас с этим удивительным устройством.

В чем преимущество и где применяется?

Он нужен для устройства траншей, для заливки фундамента под будущий строительный объект, прокладки водо и газопроводов и для других строительных задач. Такая строительная спецтехника в силу её малогабаритности способна попасть в самые труднодоступные места. Она способна работать в любых условиях, создавая траншеи с ровными краями глубиной от двух десятков сантиметров до одного метра.

В сравнении с ручным способом прокладки ручной траншеекопатель имеет многократно большую производительность. Кроме того, выкопанные им канавы можно использовать для устройства дренажных и ирригационных систем, организации автоматизированного полива в зелёных зонах большой площади. Такие машины широко применяются для удаления асфальтового покрытия при строительно-ремонтных работах. Они полезны при благоустройстве территорий вокруг законченных строительством объектов, устройства канавки для укладывания бордюрного камня.

Как он устроен?

Обычно ручной траншеекопатель монтируется на колёсном или гусеничном шасси. Это обеспечивает прекрасное сцепление с грунтом и устойчивость работы даже на неровностях.

Главным его элементом является режущий агрегат. Он представляет собой прочную раму и режущую цепь со звёздочками натяжения. Цепь может оснащаться реверсом, помогающим освободить её от камней. Существуют модели с меняющимися зубьями цепи или комплектуемые разными цепями.

В зависимости от специфики конкретной модели может оснащаться:

системами гидропривода;

уменьшителями хода;

навесными плугами и бульдозерными отвалами;

режущими органами в виде дисков или фрез;

навесными кабелеукладчиками;

специальными шнеками для аккуратного отбрасывания земли.

На отдельные образцы ставятся и другие приспособления. Функционирование режущего агрегата, движение траншеекопателя осуществляется при помощи достаточно мощного (9-15 л.с.) двигателя внутреннего сгорания. Оператор без затруднений управляет им специальными ручками, рычагами и педалью. Привод имеет прочную конструкцию, не нуждающуюся в сложном техническом обслуживании.

За счет оснащения гидравлическими насосами многим моделям не нужны вертикальные валы, маховики и ремни. Продуманность конструкции многих траншеекопателей позволяет сократить время на их ремонт и обслуживание.

Купить или арендовать?

Если производственная деятельность требует регулярного использования многих единиц такой спецтехники, целесообразнее её покупать или брать в лизинг. Малогабаритный ручной траншеекопатель может стоить в районе 150-500 тысяч рублей. Если траншеекопатель нужен для решения одной конкретной задач, целесообразно его брать в аренду. Такая машина подбирается индивидуально. Стоимость аренды, как правило, включает оплату труда оператора, затраты на горюче-смазочные материалы.  При аренде выше производительность техники, у арендатора нет проблем при её поломке. Стоимость его перевозки на объект обычно в аренду не включается.

Оплата аренды может осуществляться из расчёта затрат на один метр длины траншеи или за смену. Стоимость оплаты погонного метра может быть различной и зависеть от типа машины, характеристик траншеи и твёрдости грунта. Средний показатель может составлять порядка 30 руб. за метр. При посменном расчёте аренда траншеекопателя может обойтись в 12-15 тысяч рублей за смену. Точные цифры платы за аренду высчитываются при заключении договора аренды. При этом принимается во внимание объем работ, стоимость машины и другие показатели. Важно, что нередко компании, предоставляющие ручной траншеекопатель во временное пользование, делают скидки в зависимости от сроков аренды.

Производители

Ручные траншеекопатели производится в нескольких странах. Ведущими изготовителями являются американские компании Vermeer Corporation, Ground Hog Inc, Astec Industries Ins, Trencor Inc, Barreto Manufacturing, Inc.

Так, корпорация Vermeer производит малогабаритные колёсные машины, которые используются при сооружении ирригационных систем, канав и для других целей. Их особенностями является опускаемая в траншею, оригинальная конструкция трансмиссии, специальные погрузочные ручки. Компания Barreto предлагает девятисильные траншеекопатели с гидроприводом стрелы и режущей цепи и системой защиты втулок от засорения.

Оснащённые цепным режущим органом пневмоколесные траншеекопатели Ground Hog позволяют работать на каменистом грунте. Их корпуса защищены противокоррозийным порошковым напылением. Техобслуживание машины, перемещаемой на конических катках, минимально. Charles Machine Works (CMW), Inc, производящая технику под брендом Ditch Witch, отличается линейкой малогабаритных и мощных траншеекопателей. Они управляются идущими сзади рабочими. Это многофункциональные долговечные машины, с высокой производительностью. Высокоэффективные и компактные машины разной мощности предлагает рынку и чешская компания Laski.

Из отечественных производителей интересны небольшие ручные траншеекопатели, изготавливаемые ОАО «Михневский РМЗ», которые заметно дешевле импортных. Силовым агрегатом в них является японский бензиновый мотор. Немало комплектующих европейского производства. Предусмотрено комплектование рассчитанными на низкие температуры противоскользящими цепями. Транспортировку машины до места работы облегчает прицеп, которым может комплектоваться изделие.

Выбираем лучшее

Для того чтобы при покупке или аренде нужного компактного траншеекопателя не ошибиться, следует руководствоваться подходами, позволяющими оптимально сочетать качество и цену.

Простота эксплуатации и обучения операторов.

Топливная экономичность, экологичность и надёжность двигателя.

Доступность сервисных центров соответствующих моделей.

Износостойкость деталей и отменное качество комплектующих.

Возможность использования расширяющих функциональность навесных инструментов и приспособлений.

Бензодрель. Там, где нет электричества!

Наряду с разнообразными сверлильными инструментами, приводимыми в действие электричеством или сжатым воздухом, отдельно стоит выделить бензодрели. Это экзотический инструмент не встретить на обычной стройке и в домашнем ремонте он не понадобится. Без него не обойтись в тех местах, где нет электросети или возможности регулярно заряжать аккумуляторы. А таких мест на свете ещё много.

Что собой представляет бензодрель?

Такой инструмент с мощным приводом предназначен преимущественно для выполнения операций сверления разных материалов. Для этого в его конструкции имеется зажимаемый ключом кулачковый патрон для крепления свёрл и других насадок. Это обеспечивает его надёжную работу в сложных условиях эксплуатации. Корпус такого патрона является полым цилиндром с регулировочным устройством в виде кольца. Вращаясь, оно оказывает давление на специальные зажимные кулачки, фиксирующие или разжимающие установленное в патроне сверло.

Без использования специального ключа оно также может закрепляться специальным быстрозажимным патроном, имеющим рифлёную металлическую или пластиковую гильзу. Чтобы надёжно зафиксировать дрель, нужны немалые усилия. С противоположной стороны патрон крепится на рабочий вал бензодрели. Некоторые из них могут иметь специальное устройство, которое позволяет закрепить свёрло непосредственно в нём.

Бензодрель обычно оснащается таким же, как на бензопиле двухтактным двигателем. Его конструкция даёт возможность использовать инструмент при любом пространственном положении. На корпусе такой дрели закреплён бачок, в который заливается топливо, представляющее собой смесь масла и бензина. Многие двигатели оснащаются системами, снижающими количество вредных выбросов при работе инструмента.

Часто дрели имеют редуктор с двумя ступенями. В них для расклинивания свёрл предусматривается обратный ход. Чтобы обеспечить безопасный запуск, предусмотрен холостой ход без вращения инструмента. Обычно имеется регулировка скорости и переключатель направления вращения.

Как правило, бензодрель может работать в двух режимах — обычном и с ударом. В первом случае это удобно при слесарных и столярных работах. Ударные качества необходимы, чтобы сверлить бетон, камень, кирпич.

Чтобы создать комфортные условия работы уменьшения и поглощения вибрации бензодрель обеспечивается антивибрационными элементами, в том числе резиновыми рукоятками. Они обладают свойством противоскольжения. Эти рукоятки — держатели располагаются удобно и могут комбинироваться с упором для плеча. Во многих моделях безопасно блокируется рычаг газа для предупреждения вращения при заклинивании.

Характеристики и особенности эксплуатации бензодрели

Бензодрель — это профессиональный инструмент. Поэтому его габариты и вес больше обычных бытовых и профессиональных электродрелей. В связи с особенностями конструкции двигателя внутреннего сгорания его габариты могут быть порядка 300х350х500 мм. Вес таких дрелей от 4,5 до примерно 10 кг. У относительно небольшой бензодрели достаточно мощный мотор, который зачастую развивает мощность 1,2 л.с. (8,8 кВт). И это при том, что объем двигателя чаще всего не превышает 30 куб см.

В зависимости от мощности бензинового двигателя он может комплектоваться топливным баком, вмещающим от 0,4 до 0,7 л топлива. Рабочее число его оборотов обычно составляет  330 оборотов в минуту. На холостом может достигать 2800 оборотов. Дрели с редуктором могут различаться в зависимости от его передаточного числа. Такие показатели позволяют без проблем просверливать 25 — мм отверстия в деревянных железнодорожных шпалах.

Учитывая мощность и особенности конструкции бензодрелей, их операторам следует быть внимательным при подготовке к работе и во время эксплуатации устройства.

Для этого необходимо:

проверить надёжность фиксации обрабатываемой поверхности;

удостовериться в крепком закреплении сверла или иной оснастки;

проверить, снят ли ключ, зажимающий сверло;

в работе крепко держать инструмент двумя руками и не перегружать его чрезмерным нажимом;

проявлять осторожность при использовании специальных насадок;

не переключать реверс при работающем моторе и не выпускать дрель из рук до его остановки.

Области применения

Не очень компакная и недешёвая бензодрель оказывается незаменимой там, где нет возможности подключить электричество. Не удивительно, что она широко используется при строительстве и ремонте железнодорожных путей и автомобильных дорог в горах. Она чрезвычайно удобна чтобы высверливать отверстия под путевые шурупы и железнодорожные костыли. Такой инструмент хорош в условиях освоения новых необжитых мест.

Многие бензодрели комплектуются разными оснастками, позволяющими расширить их функциональные возможности. Это даёт возможность сверлить отверстия диаметром 150-250 мм в самых твёрдых материалах. Благодаря сверлению, совмещённому с его поступательными ударами, возможно просверливать отверстия в самых твёрдых материалах. Примером этому может служить просверливание шурфов в каменном массиве карьеров при добыче камня. В такие отверстия закладывается взрывчатка для раскалывания камня взрывом.

Подобный режим сверления широко применяется для создания отверстий в бетонных и кирпичных стенах. Характерно, что благодаря специальным насадкам с твердосплавными компонентами, можно проделывать отверстия для устройства вентиляции, прокладки труб и кабелей, установки различных приборов и систем.

Бензодрель кроме сверлильных операций используется в работе с винтовыми соединениями. Используя специальные насадки, ей можно отворачивать и заворачивать гайки и болты, обрезать и шлифовать детали, выполнять другие действия. Чтобы извлекать заклиненные рабочие части инструмента применяется реверс. При этом в некоторых бензодрелях есть возможность регулировки угловой скорости. Это необходимо, когда сверлится отверстие большого диаметра или если обработке подвергается материал с невысокой температурой плавления. Порой снижать скорость вращения шпинделя необходимо в начальной стадии сверления.

Такая дрель также используется для быстрого создания отверстий в грунте при высадке молодых деревьев и кустов. Она помогает значительно облегчить установку винтовых свай для заборов, а также фонарных и других столбов. Многие любители зимней рыбалки пользуются бензодрелью для пробуривания лунок во льду.

Бензиновая мотопомпа. У воды нет шансов!

Передвижной (редко стационарный) насос центробежного типа, назначением которого является перекачка воды или иной жидкости, совмещённый с бензиновым двигателем, называется бензиновой мотопомпой. Аппарат отличается мобильностью, отличными параметрами автономности, высокими показателями надёжности и производительности. Рассчитан на перекачку большого объёма жидкости или подъёма воды с глубины шести, восьми метров.

Принцип работы и конструкция бензиновой мотопомпы

Основой конструкцией бензопомпы служит насос, качающий воду с высокой скоростью. Чаще всего используются насосы двух типов — центробежный или мембранный.

Аппарат, который снабжается мембранным насосом, называют ещё бензиновой пневмопомпой. Работает подобные устройства с жидкостями, содержащими примеси до 3–5 мм. Давление в мембранном насосе формируется скоординированным движением пары мембран, поочерёдно выдавливающими жидкость. Каждая из них действует, словно поршень в цилиндре. Поочерёдно выталкивая в патрубок рабочую жидкость, мембраны создают постоянный поток высокого давления.

Широкое распространение получила конструкция с центробежным насосом. Бензиновый двигатель вращает крыльчатку насоса, передавая движение напрямую или через ремённый привод. При вращении центробежный гидронасос из-за внутренних конструктивных особенностей создаёт область низкого давления на всасывающем патрубке, при этом происходит втягивание жидкости. За счёт центробежных сил крыльчаткой на выходе формируется повышенное давление. В итоге создаётся поток воды, при этом на выпускном патрубке должно быть соответствующее рабочее давление.

Подавляющее большинство насосов снабжается обратным клапаном. Все производимые бензиновые мотопомпы оборудуются фильтрами-сетками, ячейки которых разного размера, в зависимости от ожидаемой степени загрязнённости прокачиваемой воды. Корпуса насоса и двигателя, как правило, производятся из стали, для обеспечения защиты от повреждений. У большинства агрегатов корпус насоса разборный, что позволяет чистить колесо и сетку от грязи, камней, других твёрдых частиц. бензиновые мотопомпы собираются на укреплённой раме — это обеспечивает устойчивое положение и защиту от повреждений при транспортировке.

Технические характеристики бензиновой мотопомпы

Основными характеристиками для устройств перекачки жидкостей являются:

производительность (измеряется в литрах в минуту);

напор жидкости на выходе;

глубина всасывания;

диаметр патрубков;

размеры и масса агрегата;

тип насоса;

вид двигателя;

размеры твёрдых частиц, содержащихся в перекачиваемой жидкости.

При покупке часто учитываются не только параметры бензиновой мотопомпы целиком, но и характеристики двигателя, вращающего насос. Не упускаются также из вида потребительские достоинства, дополнительные опции, уровень шума, метод запуска двигателя и, естественно, стоимость.

Технические характеристики бензиновой мотопомпы сильно зависят от потребностей конкретного пользователя. Ясно, что для полива садового участка нужен агрегат с одними параметрами, а для быстрой перекачки больших объёмов воды, вроде заполнения или осушения пожарного водоёма —  с абсолютно другими. Влияет на характеристики устройства также степень загрязнённости воды.

Области применения мотопомп

Мотопомпы можно отнести к разряду универсальной техники, используемой во многих областях деятельности человека. Некоторые из них:

водоснабжение частного дома;

полив, орошение полей;

осушение водоёмов, помещений, участков улиц, строительных котлованов;

тушение пожаров;

перекачка жидкости, дренажные работы.

Бензиновые мотопомпы для грязной воды часто применяются в коммунальном хозяйстве. Их используют для осушения подвалов жилых домов, погребов, канализационных колодцев. В строительстве — перед началом работ в болотистой местности, для предварительного осушения участка. Водяные насосы регулярно применяются в МЧС, не только для перекачки жидкости при пожаротушении, но и в различных спасательных работах, когда требуется срочная откачка воды.

Высокая автономность позволяет не думать о доступности электросети, а также увеличивает степень безопасности работ, поскольку вода и электрические провода не контактируют друг с другом.

Особенности работы

При работе с бензиновыми мотопомпами, следует учитывать определённые особенности техники и соблюдать условия безопасной эксплуатации. Советы, которые дают опытные пользователи подобных агрегатов:

Не допускайте работы аппарата «по сухому». Без жидкости насос достаточно быстро перегреется и выйдет из строя. Чтобы этого избежать, перед использованием залейте насос водой.

Контроль уровня масла, состояния масляного фильтра — необходимое условие долговременной работы любого мотора.

Сливайте топливо перед длительным хранением.

Производить запуск и остановку агрегата следует пошагово, согласно инструкции.

Чтобы срок службы шлангов не уменьшился, не допускайте перегибов.

Следите за наличием воздушных пробок в приёмном патрубке.

Если вода для полива забирается из скважины или колодца, то есть чистая, то можно приобрести бензопомпу без системы фильтрации, и на этом сэкономить. Если же вода берётся из водоёма, и её чистота сомнительна, то лучше переплатить за фильтрующую систему, чтобы после не пришлось тратиться на ремонт.

Все рабочие параметры аппарата рассчитаны для воды, температура которой 20 °C. Верхний предел температуры — около 90 °C, однако настолько горячая вода может перекачиваться очень недолго.

При работе устройства производится заметный шум, поэтому не следует применять его в неудобное время, ранним утром или ночью, если этим вы можете помешать другим людям.

Несмотря на значительный шум и расходы на топливо, бензиновые мотопомпы широко используются, как в профессиональной деятельности, так и на обыкновенных приусадебных участках. Какой вид агрегата применять для конкретных задач, решает в итоге потребитель.

Основные производители бензиновых мотопомп и цена аппаратов

Большинство бензопомп, присутствующих сегодня на рынке, производятся в России, Японии, Китае или Европе. Лучшими параметрами надёжности и небольшими габаритами отличаются агрегаты-«японцы». Ресурс их техники — около 6000 моточасов, а это при ежедневной работе без выходных по 8 часов в день — более 2 лет. Ясно, что большинство аппаратов работают в менее тяжёлых условиях. Несмотря на цены, которые несколько выше, чем у конкурентов, японские агрегаты пользуются стабильным спросом.

Отличные пожарные бензиновые мотопомпы производит немецкая компания FUBAG. Хотя в последнее время их производство размещено в Китае, технические характеристики и параметры надёжности от этого не пострадали.

В России известны хорошие системы перекачки воды средней мощности под торговой маркой «Калибр» — они неплохо справляются со всеми задачами садового участка или частного дома, а также с осушением подвалов, бассейнов и закачкой воды для полива. Из представителей российских торговых марок также отлично себя показали бензиновые мотопомпы «Вепрь», часто комплектуемые моторами Yanmar, Lombardini и насосами Koshin (Япония).

Присутствуют на рынке и производители из Кореи. Мотопомпы достойного качества, предназначенные для откачки грязной воды, выпускает знаменитый корейский автоконцерн Hyundai. Производство находится только в Южной Корее, устройства обладают значительной производительностью, высокой надёжностью.

Неплохие агрегаты производят и некоторые китайские бренды, например, Green Field, соотношение «цена — качество» у них на достойном уровне.

Также в российских магазинах присутствует продукция Honda, Koshin, Daishin, Briggs & Stratton, Yanmar, Gardena, Zongshen и другие. У всех производителей есть модели бензиновых мотопомп, на которые стоит обратить внимание.

Резчик кровли. Убираем старое покрытие за пару минут.

Бензиновый резчик кровли – современный аппарат, предоставляющий возможность быстро и эффективно проводить кровельные работы. Устройство значительно упрощает и облегчает удаление старых покрытий кровли, таких как пергамин, рубероид, листы из шлаковаты и мягкой кровли. Использование резчика кровли даёт возможность отказаться от долгого и изнурительного ручного труда. Благодаря способности устройства резать максимально ровно и эффективно можно легко сделать заплатку, вырезав старый участок и заменив его новым.

Устройство резчика кровли

Основу аппарата составляет рама, на которой установлены все основные узлы. Условно всю конструкцию можно разделить на две части: двигатель и режущая часть. В зависимости от модели двигатель внутреннего сгорания может иметь мощность от 5,5 до 14 лошадиных сил.

Клиноременная передача резчика включает в себя ведущий и ведомый шкивы, расположенные на вале двигателя и режущей части соответственно, огибаемые ремнём. В процессе работы возможно ослабление последнего, что может вызвать понижение частоты вращения ведомого вала или проскальзывание ремня в пазах шкива.

Натяжение производится путём откручивания крепежей двигателя и его перемещения вдоль тяг. Однако не следует стараться как можно сильнее отодвинуть двигатель – перетяжка ремня приведёт к повышенному износу и быстрому выходу из строя подшипников двигателя и шпинделя. В целях безопасности шкив двигателя и вся режущая часть накрыта специальным кожухом.

Режущие элементы резчика

Основу рабочей части составляет режущий диск из твердосплавного материала. Диск может иметь 2, 4 или 6 лепестков. Чем их больше, тем выше ровность и качество реза. Твердосплавные сегменты позволяют работать фрезе эффективно долгие годы. Такие диски не боятся касания о бетон или другие случайные предметы, скрывающиеся под мягкой кровлей.

Обычно режущий инструмент вместе с резчиком кровли не поставляется, а приобретается отдельно. Тип фрезы зависит от характера и сложности планируемых работ. Правильно подобранный диск даст возможность резчику работать с максимальной производительностью. Допустимые диаметры режущего инструмента указаны в техническом паспорте. Устанавливать диск иного диаметра строго запрещено.

Важно! Во избежание поломки режущего элемента резание кровельного материала по криволинейной траектории запрещается.

Управление

Резчик мягкой кровли снабжён удобными органами управления и механизмами, регулирующими расположение режущего диска относительно поверхности. В задней части устройства установлено водило с рукоятками, за которые работник может перемещать резчик. Регулировка глубины резания осуществляется посредством передачи «винт-гайка». Винт, расположенный на рукоятке, резьбовой частью зацеплен с тягой, которая, в свою очередь, шарнирно соединена с рычагом рамы. При вращении штурвала винта по часовой стрелке рама с диском поднимается и уменьшает глубину резания. При вращении штурвала в обратную сторону глубина резания увеличивается.

Обратите внимание! Подача и глубина реза за один проход выбирается в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.

Выбор резчика кровли

При выборе модели резчика необходимо учитывать заявленные производителем скорость резания и вес. Чем выше первый параметр, тем больше квадратных метров сможет разрезать аппарат за час. Вес сильно влияет на манёвренность и управление, поэтому тяжёлые резчики кровли удобнее использовать на крышах с большой площадью, а лёгкие хорошо подойдут для небольших поверхностей и крыш неправильной формы.

Ввиду того, что кровельные работы проводятся преимущественно на открытом воздухе и вдали от электричества, основная часть резчиков комплектуется бензиновыми двигателями. Однако существуют модели и с электромоторами. Из-за отсутствия автономности и необходимости постоянного подвода электрического питания напряжением 380 В они используются редко. В продаже можно найти резчики кровли как иностранных производителей, так и отечественных компаний.

Ведущие производители

Известная американская компания Panther Products, специализирующаяся на производстве кровельного оборудования, поставляет на российский рынок резчики с двигателями Vanguard и Honda мощностью от 8 до 14 л.с. Резание может проводиться дисками диаметром от 11 до 15 дюймов. Главная особенность этих машин – надёжность и долговечность.

На данный момент в нашей стране несколько фирм занимается производством подобного оборудования. Широкое распространение получила продукция компании «Сплитстоун». Специалисты этой фирмы занимаются разработкой и производством профессионального алмазного инструмента и дорожно-строительной техники. Многочисленные отзывы говорят о хорошем качестве сборки их продукции, не уступающей по надёжности зарубежным аналогам.

Дороговизна импортных резчиков кровли заставляет отказываться от них в пользу резчиков, изготовленных в России. К примеру, аппарат Сплитстоун СR-149 имеет схожие характеристики с аппаратом из США Parther Products DC06, но стоит в разы меньше. Мощность обоих резчиков кровли составляет 9 л.с., однако, вес отечественного аналога значительно ниже (85 кг против 110 кг DC-06). Диаметр фрезы на CR-149 составляет 310 мм, что сопоставимо с размером диска резчика из Америки.

Единственное существенное отличие в принципах натяжения ремней. Натяжение ремня в CR-149 происходит путём перемещения двигателя вдоль рамы. Такой способ регулировки самый простой и, наверное, самый удачный – натяжитель ремня, установленный на зарубежной модели, увеличивает вес и всегда есть вероятность его выхода из строя.

Самым мощным электрическим резчиком компании Сплитстоун является модель CR1410-E мощностью 7,5 кВт (10,2 л.с.). Производительность данного агрегата сопоставима с бензиновым версией CR-149 и составляет 12 м²/час.

Шовнарезчик. Размер имеет значение!

Шовнарезчик – важный инструмент в арсенале современного строителя. Благодаря тому, что этот агрегат способен резать бетонные и асфальтовые покрытия, толщина которых достигает полуметра, он избавляет человека от необходимости прикладывать огромные усилия во время работы. Использование подобной техники не только облегчает работу мастера и ускоряет процесс ремонта, но и помогает выполнить все манипуляции максимально точно.

Области применения шовнарезчиков

Бензиновый шовнарезчик – незаменимый инструмент во многих видах работ. Как правило, его использую в следующих ситуациях.

Для проведения строительных и ремонтных работ на дорогах (от небольших тротуаров до огромных автомагистралей).

Для укладки и проведения ремонтных работ на различных видах подземных коммуникаций.

Для взятия проб дорожного полотна.

Для санации промышленных полов при наличии трещин и прочих дефектов.

Для укладки и снятия дорожного полотна.

Нарезка температурных и деформационных швов.

Для иных работ в строительстве – гражданских, дорожных, ландшафтных, садовых и так далее.

Основные характеристики

Бензиновый шовнарезчик – инструмент для нарезки швов в бетонных и асфальтовых покрытиях. Главный элемент инструмента – алмазный круг. Диаметр круга может варьироваться. Он зависит от необходимой глубины реза. В среднем диаметр кругов находится в пределах 350–600 мм. Так первый вариант круга позволяет добиться глубины разреза до 120 мм, а второй – до 220 мм.

Очень важный элемент шовнарезчика – бак с водой, который способствует охлаждению алмазного круга во время работы. Объём бака может быть также разным. В среднем недорогие модели оснащены баком с водой на 12 л, а дорогие – на 30 л. Оцените, какой объём работы будет выполнять ваш шовнарезчик и, исходя из этой информации, выбирайте подходящий объём водяного бака.

Кроме того, при выборе инструмента, важно изучить и его двигатель. У дешёвых моделей мощность двигателя равна 5,5 лошадиных сил, дорогие модели, соответственно, обладают значительно более существенной мощностью – в пределах 24 лошадиных сил. В зависимости от мощности двигателя, зависит и объём топливного бака шовнарезчика. Он находится в пределах 3,5 – 8 литров. Средний расход топлива бензинового шовнарезчика весьма экономичен – около 1,6 – 1,7 литра в час.

Практически все современные модели нарезчиков швов на бензине оснащены экологически чистыми моторами. Это четырехтактные одноцилиндровые моторы, которые оснащены особой системой воздушного охлаждения и направлены на продолжительную работу.

На форумах, в интернете довольно часто можно встретить вопрос : «Как правильно говорить шовнарезчик или швонарезчик?» Отвечаем! Оба варианта правильные, так что, говоря о этой чудо-технике можете произносить и шовнарезчик, и швонарезчик. Хотя большей популярностью пользуется второе название.

Преимущества бензинового шовнарезчика

Бензиновый шовнарезчик – очень удобный инструмент, обладающий рядом преимуществ перед другими подобными агрегатами. Где бы вы ни планировали его использовать, будь то решение бытовых вопросов или промышленная стройка, вы наверняка отметить положительные стороны шовнарезчика, работающего на бензине.

Вы можете использовать бензиновый шовнарезчик в местах, где нет доступа к электричеству.

Этот аппарат очень манёвренный, он позволяет «добираться» даже до самых сложнодоступных мест.

Несмотря на небольшие размеры, аппарат обладает отличной мощностью. Он замечательно справляется даже с очень прочными видами бетона и асфальта.

Если вы ищите экономный вариант, то нарезчик швов на бензине, опять же, это то, что нужно, так как его стоимость существенно ниже, чем, например, электрического.

Один бензиновый шовнарезчик может заменить собою целый ряд инструментов, к примеру, лом и отбойный молоток. К тому же, при работе с ломом и отбойным молотком необходимо прилагать немалые усилия и неподготовленному мастеру делать это будет действительно тяжело. А вот при работе со шовнарезчиком вам не понадобится слишком напрягаться.

Ну и, наконец, одно из главных преимуществ бензинового нарезчика швов – это его миниатюрные габариты. Даже если взять в качестве примера один из самых мощных вариантов, его вес не превысит 600 кг.

Подводя итог, следует отметить, что шовнарезчик – это идеальное решение для тех, кто ищет небольшой, но мощный аппарат для работы. Этот вид дорожной техники отлично справляется со всеми возложенными на него задачами и показывает высокую эффективность во время работы.

Сравнение бензиновых шовнарезчиков с дизельными и электрическими

В строительстве используются не только бензиновые шовнарезчики, но и другие разновидности этого аппарата.

Профессиональные машины оснащаются мощными дизельными шовнарезчиками. Они способны разрезать материал толщиной до 90 см.

В закрытых помещениях (в случаях, когда их сложно проветривать), используют электрические шовнарезчики. Максимальный разрез такого аппарата – 49 см. Кроме того, для него нужен постоянный источник питания мощностью до 400 В. (в зависимости от модели устройства).

Бензиновый шовнарезчики в разы легче и манёвренней своего дизельного собрата, которой порой достигает веса в 1,5-2 тонны. Бензиновый аппарат намного проще перемещать с объекта на объект, выполнять небольшие объёмы работы. Разумеется, дизельный шовнарезчик мощнее бензинового, так что его применяют в основном для промышленных работ.

В свою очередь, бензиновые шонаврезчик несколько мощнее электрических и, в отличие от них, не имеют необходимости в постоянной привязке к источнику питания. С другой стороны, в отличие от электрических аппаратов, бензиновые имеют достаточно высокий уровень вибраций и шума. Средний аппарат выдаёт до 96 дБ шума и до 4 м/с² вибраций. При этом нормальный уровень шума равен 55-60 дБ, а уровень вибрации – 2,5 м/с².

Впрочем, справиться с подобными недостатками достаточно просто. Современные строительные магазины предлагают нам всевозможные перчатки, защитные наушники, всевозможные приспособления для дополнительного крепления двигателя, защитные кожухи и прочие товары для работы со шовнарезчиками. Все это поможет заниматься строительными работами с максимальным комфортом и без вреда для здоровья.

Правила безопасности

Как и большинство другой серьёзной техники, нарезчики швов имеют свои требования к технике безопасности. Соблюдение этих правил поможет вам защитить свою жизнь и здоровье и добиться максимальной эффективности работы.

В первую очередь помните, что при работе со шовнарезчиком не нужно применять лишних усилий. Движения аппарата должно быть мягким и гладким. Ни в коем случае не допустимо подталкивание шовнарезчика вперёд для ускорения процесса работы. Такое решение не только не ускорит процесс выполнения работы, но и приведёт к серьёзным поломкам аппарата.

Запрещено использовать бензиновые и дизельные нарезчики швов для работы в закрытых помещениях. В этом случае стоит работать исключительно с электрическими шовнарезчиками.

Иногда бывают ситуации, при которых рабочая часть инструмента (алмазный диск) застревает в поверхности, на которой работает. В этом случае следует действовать аккуратно и обдуманно, без чрезмерной спешки.

В первую очередь, необходимо дождаться полного отключения аппарата. Далее нужно поднять режущий диск и тщательного его осмотреть. Возможно, вы обнаружите на нём какие-либо дефекты, мешающие работе – сколы, трещины и так далее. Если все в порядке, следует совместить диск с линией реза. Для этого используйте направляющие.

Сучкорезы. И лестницы не нужны!

Многие садоводы и хозяева дачных участков достаточно часто сталкиваются с проблемой ухода за высокими деревьями. Это может касаться обрезки сухих веток, сучков или придания кронам деревьев определённой формы на большой высоте. Для осуществления таких работ используют особый вид инструмента, называемый сучкорезами. В этой статье мы рассмотрим особенности бензиновых и электрических сучкорезов для обрезки деревьев.

Конструктивные особенности

По своей сути конструктивные характеристики сучкорезов имеют множество схожих параметров с конструкцией садовых триммеров и относятся к классу специализированных пил. Главным отличием сучкорезв является наличие специальной режущей гарнитуры и раздвижной (телескопической) штанги, которая в зависимости от типа модели может достигать трёх метров. Степень производительности такого рода инструмента напрямую зависит от уровня мощности двигателей и типом оснащённой режущей гарнитуры.

Основными составными частями сучкореза являются:

высококачественная движущаяся цепь;

неподвижная шина.

К стандартным характеристикам сучкорезов относят:

способ запуска – ручной или автоматический;

эргономичность конструкции;

оснащение штангой (можно проводить художественное оформление кроны) – штанга может быть разборной, цельной либо телескопической;

длина шины;

мощность (позволяет обрезать толстые стебли);

наличие антивибрационной системы;

тип двигателя. Различные модели бензиновых сучкорезов могут оснащаться двухтактным (бюджетные варианты) либо четырехтактным двигателем, который делает инструмент безопасным, бесшумным и максимально мощным;

рабочий объем двигателя – измеряется в кубических сантиметрах;

максимальная мощность двигателя – обороты в минуту (значение максимальных оборотов);

вес.

Виды сучкорезов и их преимущества

Сейчас на рынке садового инструмента представлено четыре типа подобных устройств:

Обычный сучкорез – универсальный инструмент. По своему внешнему виду напоминает обыкновенные садовые ножницы с достаточно длинной рукояткой. Конструкция сучкореза механического типа состоит из телескопической ручки и секатора. Увеличение длины рукоятки позволяет создавать своего рода «плечо» существенно повышающего прилагаемую силу в местах реза. Механический сучкорез считается наиболее простым устройством в линейке всего садового инструмента. Важный недостаток – невозможность выполнения больших объёмов работ;

Аккумуляторные сучкорезы для обрезки деревьев – отличаются хорошей мобильностью конструкции за счёт отсутствия подключаемых проводов и не нуждаются в дополнительном источнике питания. Аккумуляторный тип сучкорезов позволяет равномерно распределять вес устройства по телу, что очень важно при большой длительности работы;

Бензосучкорез – данный инструмент обладает высокой мощностью, за счёт встроенного высокопродуктивного двигателя внутреннего сгорания. Имеет большой ресурс работы. По своему внешнему виду напоминают мотокосу или триммер, в котором головка с леской заменена на пилу. К важным преимущественным характеристикам бензиновых сучкорезов относят:

малый уровень шума;

производительность;

хорошая балансировка при работе;

оптимальный расход топлива;

небольшие габариты и вес.

Мощности бензинового сучкореза для обрезки деревьев хватает для проведения обрезки сучьев и веток большой толщины на высоте до 5 метров. Инструмент такого типа имеют относительно высокую стоимость и требуют проведения периодического технического обслуживания.

Электрический сучкорез – это инструмент, относящийся к высокомощному садовому инструменту. Электрический двигатель устройства работает за счёт подачи электроэнергии со стационарной сети в 220 В через кабель. От бензиновых сучкорезов отличается меньшей мощностью, более низкой стоимостью, отсутствием необходимости в постоянной дозаправке топливом и осуществлении периодического техобслуживания. Главный недостаток – отсутствие автономности при работе, поскольку тянущейся за инструментом кабель часто создаёт лишние неудобства.

Критерии выбора сучкореза

Чтобы правильно подобрать такой садовый инструмент, как сучкорез, следует при покупке обратить внимание на некоторые важные моменты:

объем будущих работ – перед приобретением устройства необходимо определиться со сложностью и объёмом предстоящих работ. Это даст возможность выбрать соответствующий тип сучкореза и не переплачивать лишних денег за более дорогие модели. Для работ профессионального уровня лучше выбирать бензиновый сучкорез, а для обработки небольшого сада будет достаточно электросучкореза;

требование к мобильности – следует учесть о наличии возможности подключения к центральной сети электроснабжения, а также её удалённости от места проведения работ;

вес и габариты – вес инструмента должен быть небольшим. Стандартный вес сучкореза может достигать до 8кг. Малый вес даёт возможность работать более длительный период без появления усталости;

эргономичность – штанга должна быть прочной и иметь удобное расположение рукоятки. Чтобы исключить скольжение инструмента в работе необходимо выбирать модели, оснащённые прорезиненными ручками. Устройство сучкореза также должно обладать комфортной системой регулировки угла наклона пилы.

Длина штанги – чем длиннее будет штанга инструмента, тем выше можно обрезать ветки. Длина должна легко регулироваться. Главное учесть, что длина значительно влияет на общую массу инструмента. Модели для бытового применения, как правило, имеют длину от 170 до 280 см. Профессиональные сучкорезы для обрезки деревьев оснащаются штангой длиной от 420 до 450 см;

наличие масляного насоса – обеспечивает автоматическую смазку режущих элементов непрерывного действия. Это поможет обеспечить стабильную работу инструмента и максимально продлит срок службы;

качество режущего полотна – тип установленного полотна должен обеспечивать ровный рез, не травмируя лишних участков дерева. Полотно должно легко затачиваться;

стоимость – самую низкую стоимость имеют механические сучкорезы, самую высокую – бензиновые;

уровень шума – электрические сучкорезы являются самыми тихими, в отличие от бензосучкорезов, которые при работе могут создавать достаточно много шума. Чтобы узнать степень производимого при работе шума стоит заглянуть в технический паспорт устройства. Можно также дополнительно приобрести специальные наушники, которые помогут защитить органы слуха;

комплектация устройства – покупая инструмент, стоит обратить внимание на наличие ременного комплекта или специального ремня, которые помогут значительно облегчить работу.

Среди подобного типа садового инструмента наиболее распространёнными считаются модели таких известных компаний, как “Stihl”, “Oleo-Mac”, “HusqVarna” и “EFCO”.

Бензиновая электростанция. Переносной источник энергии

Электростанции приобретают, когда нужно обеспечить себя электроэнергией на непродолжительное время. Это может быть несколько часов, дней или ночей. Электростанции по типу топлива делятся на бензиновые, дизельные и газовые. Последние в чистом виде практически не используются. В быту чаще применяют бензиновую станцию. Какую лучше выбрать, чтобы всегда иметь возможность пользоваться благами цивилизации?

Преимущества бензиновой электростанции перед дизельной

Бензиновая электростанция:

Имеет меньший вес (до 100 кг), поэтому её легко перемещать;

Издаёт меньше шума, чем дизельная;

Легко запускается при низких температурах;

Проста в обслуживании;

На треть дешевле дизельной с такой же производительностью;

Автономный запуск (если он есть в данной модели) сам включает станцию при падении напряжения в центральной сети;

Производимая ей электрическая энергия имеет высокое качество (напряжение «не скачет»). Это позволяет использовать практически все бытовые приборы;

Бензиновые можно переключать на газ с помощью специального устройства.

Схема бензиновой электростанции

Бензиновая электростанция имеет несущую раму, на которой монтируют все элементы. Часто они не закрываются отдельным корпусом, потому что для охлаждения используют воздух окружающей среды. Мотор беспрерывно работает от 5 до 8 часов, при этом сильно нагреваясь. Затем его отключают на пару часов (технический перерыв) до остывания, и снова включают. Если этого не делать, то мотор перегреется, и прибор выйдет из строя. Станции с водяным охлаждением могут работать без паузы дольше.

Двигатель внутреннего сгорания, который служит основой бензиновой станции, работает так же, как мотор автомобиля. Кривошипно-шатунный механизм создаёт кинетическую энергию. Поршневая система заставляет коленвал двигаться и вращать ротор. В результате создаётся магнитное поле. С помощью трансформаторной катушки оно преобразовывается в электрическую энергию, которую и ожидают получить от генератора. Марка бензина (А-92 или А-95) указана в паспорте.

Технические характеристики

Все бензиновые электростанции делятся на:

двухтактные;

четырёхтактные.

Четырёхтактные работают на бензине, двухтактные на смеси бензина и масла.

Перед тем, как покупать бензиновую станцию, нужно просчитать необходимую мощность. Это сумма мощностей приборов, которые могут быть задействованы одновременно. Прибавьте треть этой суммы на пиковые нагрузки при включении некоторых приборов.

Обратите внимание на сколько фаз рассчитаны ваши приборы. Обычно они однофазные. Но если используете старые электроплиты или электродвигатели, то нужен трехфазный.

Станции делятся на:

синхронные;

асинхронные.

В первых частота ротора и статора совпадают. Синхронные применяются чаще, они надёжней и позволяют получать на выходе стабильное напряжение. Из недостатков можно назвать наличие в некоторых моделях щёток, которые требуют периодического ухода или замены, и случаи перегрузки по току. Применяют для подключения насосов, компрессоров и электродвигателей.

В асинхронных электростанциях ротор опережает магнитное поле статора. Они не боятся коротких замыканий, недорогие. Но в экстремальных случаях ненадёжные. Применяют для подключения сварочных аппаратов и бытовых приборов: компьютеров и осветительных приборов. Обычно асинхронные станции закрыты корпусом, что защищает их от загрязнения.

Существуют различные типы запуска:

Ручной. Электростанция запускается при помощи пускового шнура.

Электрический. Производится поворотом ключа или с помощью кнопки.

Автоматический. Система сама включает станцию после того, как электричество в сети исчезает, и выключает после его появления. Применяется при использовании устройства в качестве дополнительного источника электроснабжения дома.

БЕНЗИНОВЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ИНВЕРТОРНОГО ТИПА

Современные станции с синхронными альтернаторами оснащаются электронным блоком управления. Это инверторные станции, или инверторы. Они дают возможность получать постоянный ток в 12 В, который преобразуется в переменный с частотой 50 Гц.

Делятся по виду импульсного напряжения:

С прямоугольным импульсом. Используются только для строительных инструментов.

С трапециевидным импульсом. Можно подключать холодильник и более простые приборы.

С синусоидальным импульсом. Его ток практически не отличается от централизованного. Цена такого инвертора соответствует качеству производимого электричества.

Преимущества инверторов:

Они легче и меньше обычных;

Работают тише;

Экономно используют топливо. За этим следит система электронного управления;

На полчаса может включаться функция «режим перегрузки», повышая мощность в полтора раза.

Но стоит ли покупать неинверторную бензостанцию?

Нужно смотреть на условия, в которых она будет эксплуатироваться, да и на свои материальные возможности.

Цена инверторов выше;

Блок управления не переносит перепадов температур, а ремонтировать его дорого;

Мощность инверторов не выше 7,2 кВт.

УСТАНОВКА

Подключают бензиновую станцию несколькими способами. Это зависит от её производительности и условий эксплуатации.

Если её используют для электроснабжения дома с готовой разводкой, то можно подключить к щитку.

Установки с АВР (автоматическим вводом резерва) подключают параллельно с существующим электроснабжением и включаются автоматически при возникновении перебоев.

При отсутствии разводки, сети или при низкой мощности станции её используют как источник энергии для нескольких (до пяти) бытовых приборов, включая их в разъемы-розетки на панели прибора.

Бензиновая электростанция для рыбалки

На рыбалке потребляемое количество электроэнергии сводится к минимуму. Поэтому здесь подойдёт инвертор с мощностью до 1 кВт. Хорошо, если он имеет шумозащитный кожух. Вам подойдёт станция EPSi1000 1кВт с 4-тактным двигателем Honda. Его сухой вес 14 кг, ёмкость бака 3,8 кг.

В час инвертор расходует 0,5 л топлива. Работать без перерыва может 8 часов. Уровень шума не превышает 64 дБ. Стабильное напряжение 230 В позволяет подключать к нему мелкие бытовые приборы, различные гаджеты, телевизор (если рыба не клюёт).

Бензиновая сварочная электростанция

Использовать бытовой прибор для инверторного сварочного аппарата не стоит. Здесь нужно выбирать мощную синхронную модель с прочным корпусом и минимальными перепадами напряжения. Но для выполнения кратковременных разовых операций подойдёт и бытовой.

Станция и сварочный инвертор должны быть совместимыми. Хорошо, если они одной марки. Во всяком случае, количество фаз должно совпадать.

Мощность рассчитывается так, чтобы около трети общей производительности оставалось в запасе.

Учитывайте, что при использовании кабелей большой длины для подсоединения сварочного инвертора мощность уменьшается.

Обратите внимание на силу тока сварки. Уменьшая её до допустимого значения, можно применять инверторную станцию меньшей мощности, чем ваш сварочный инвертор.

Нужно учитывать соответствие диаметра электродов силе вашей электростанции. Значение её минимальной мощности (в кВт) должно быть не меньше чем на 0,5 единиц значения диаметра электрода (в миллиметрах).

Бензиновые электростанции для дома

Желательно, чтобы она была не очень шумной и экологичной. Ведь часто именно в пределах дома размещают бензиновые электростанции. Она должна быть инверторной или иметь регулятор напряжения АВР. Если там находится минимум электроприборов: холодильник, телевизор, водяной насос, то будет достаточно мощности 1кВт.

Для дачи с большим количеством приборов подойдёт станция с мощностью 3 кВт производителей Субара, Хонда, Kohler.

Если ваша дача уж очень сильно наворочена, включая весь набор бытовых приборов и системы видеонаблюдения, то нужно устанавливать дизельную электростанцию мощностью не меньше 10 кВт.

Недостатки электростанций

Низкая продуктивность.

Высокий расход бензина.

Необходимость делать технические паузы для охлаждения.

Поэтому её не используют для стационарного снабжения дома электричеством. А для временного пользования она просто незаменима.

Бензиновая болгарка. Проходит там, где другие стоят!

По сути, бензиновая болгарка — ручная автономная циркулярная пила. Только вместо электричества, здесь используется бензин, что даёт инструменту мощности и производительности. Но с другой стороны добавляет веса и габаритов. Так в каких случаях нам пригодится этот инструмент? Давайте, узнаем!

История создания

Эксплуатация бензоболгарок на горючем топливе началась в 50-х годах прошлого века. Первая модель техники подобного рода была изготовлена для нужд аэропорта столицы Швеции. После того, как бензиновая болгарка великолепно себя зарекомендовала, её взяли в свой арсенал аварийно-спасательные службы не только Стокгольма, но и всего мира. Так что право старшего у бензоболгарки с рождения, а первые УШМ болгарского предприятия Sparky Eltos AD в нашей стране появились только в конце 60-х.

Конструктивные особенности бензоболгарки

Двигатель. В первую очередь бензиновая болгарка удобна тем, что позволяет провести работы на удалении от источника питания. Для этого конструкция была оснащена топливным баком и мощным двухтактным двигателем внутреннего сгорания, который под нагрузкой обеспечивает высокий крутящий момент. Это, в свою очередь, позволяет проводить эффективные работы по глубокой резке материалов повышенной прочности: кирпичной кладки, керамогранита, бетона и железобетона, валунов, кладок из камня, конструкций из стали. При этом используются диски большого диаметра — 300 мм, 350 мм, 400 мм.

Клиноременной привод с понижающим коэффициентом в среднем обеспечивает скорость 4350 об/мин. Хотя двухтактный двигатель специально изобретали для повышенных скоростей и 9500 об/мин. для него норма, в работе часто используются армированные диски для болгарки, которые на высоких скоростях выходят из строя.
Система трёхступенчатого фильтрования. Такой воздушный фильтр — следующее преимущество бензоболгарки, так как им часто работают в экстремальных условиях. На первой ступени центробежная сила воздуха выталкивает до 90% больших частиц, на второй оставшийся мусор задерживает промасленный губчатый фильтр из пенорезины, третья ступень представляет собой большой фильтр из бумаги.

Клапан декомпрессии. При пуске он позволяет снижать давление в камере сгорания. Также клапан помогает продуть залитую свечу, а ещё уменьшить тягу тросика при запуске. Учитывая, что рабочие объёмы двигателей 60 куб.см и больше, опция достаточно полезная.

Функция мокрого реза. С сухим резом вопросов нет: завели стартер и трудитесь. Но многие — особенно профессиональные — бензоболгарки оснащены возможностью мокрого реза, такая функция нужна для работы инструмента с бетоном и асфальтом. Она становится возможной, когда к специальному кожуху диска подведены трубки охлаждения. Во время работы вода одновременно попадает на обрабатываемый материал и режущий диск. От этого он служит намного дольше, двигатель не нагружается, а пыль не забивает аппарат и не висит в воздухе. Бензоболгарка с функцией мокрого реза стоит дороже, но диск служит в 2-3 раза дольше, чем при сухом резе.

Удобство перемещения. Бензоболгарка весит немало и отдельные модели приходится перемещать специальной тележкой, на которой крепится ёмкость для подачи воды при мокром резе. Использование тележки удобно при разделке дорожных и напольных покрытий. Точность реза и его глубина обеспечиваются механизмом регулировки.

Положение диска. Нужная опция изменения угла реза будет востребована в случаях проведения работ в местах ограниченного пространства.

Подкачка. После длительного перерыва в работе подкачивающий топливный насос (праймер) значительно облегчит запуск мотора.

Смазка. В ситуациях работ с повышенной нагрузкой автоматическое смазывание подшипников увеличивает сроки их эксплуатации.

Фиксатор. Он расположен на кожухе и прекращает вращение в тех случаях, когда диск треснул или деформировался.

Компенсатор. Это устройство предотвращает перенасыщение карбюратора топливом при забитости воздушного фильтра. Благодаря этой функции, мощность двигателя на всем протяжении работы остаётся постоянной.

Эргономика. Лидеры рынка делают ручки бензоболгарок из гасящего вибрацию материала, а крепление движка через систему амортизаторов. В цене узкие корпуса, с которыми удобно трудиться в труднодоступных местах.

Самые известные бренды бензиновых болгарок

Makita. В каталоге японского производителя имеется двенадцать позиций с разбросом мощностей от 3,3 до 6,1 л/с. Вес аппарата без топливной заправки не превышает 10,8 кг. Разработаны два запатентованных варианта передвижных тележек с возможностью крепления для мокрого реза и регулировки его глубины. Часть продукции выпускается дочерним предприятием Dolmar.

Stihl. В арсенале этой германской компании пять моделей бензоболгарок, начиная от лёгкого аппарата на 4,4 л/с до мощного агрегата на 6,8 л/с. Последний оснащён специальным устройством, понижающим в выхлопе содержание вредных веществ. Ещё модели этой фирмы славятся своей эргономикой.

Husqvarna. Шведская компания уверенно держится в передовиках и выпускает более десятка моделей бензиновых болгарок с разными диаметрами режущих дисков. Есть у них и особенные резчики, например, K 760 Cut-n-Break EL 35, отличающийся далеко вынесенным дисковым узлом. Или машинка K 760 12 Rescue, которая незаменима в расчистке завалов при работе спасателей.

Кроме тройки лидеров на рынке весьма популярны линейки бензоболгарок таких производителей, как Oleo-Mac, Hitachi, Efco. И, конечно, оранжевые японские Echo, взятые на вооружение МЧС многих стран мира.

Сферы применения

Сначала бензиновая болгарка применялась специальными службами спасения, но сегодня этот агрегат может купить себе любой мастер. В жизни он служит при строительстве и демонтаже, ремонте авто и ж/д магистралей. В последнее время стало модным украшать свой участок изделиями из природного камня. Обычная болгарка здесь не потянет, а вот бензоболгарка справится. Существуют и специализированные разновидности бензоболгарок

Штроборез. Его особенность в наличии двух дисков, закреплённых параллельно. Штроборез предназначен для вырезания в материале борозды определённой ширины для последующей прокладки труб, кабеля, ровной установки плиток из камня.

Рельсорез. Этот вид техники позволяет путейцам оперативно устранять неисправность ж/д полотна. Рельс пилится буквально за пять минут.

Цепной бензорез. Мощный двигатель, прочная алмазная цепь, водяное охлаждение… С такими характеристиками цепной бензорез хорошо режет как стальные конструкции, так и гранитные валуны. Внешне похож на обычную бензопилу.

На что обратить внимание при покупке?

Множество разновидностей этого инструмента порой вводят в нерешительность, но тем, кто решил приобрести бензоболгарку обязательно нужно поинтересоваться:

глубиной пропила;

мощностью движка;

весом модели;

удобством расположения ручек;

системой фильтрации;

скоростью старта;

временем непрерывной работы под нагрузкой;

наличием охлаждения.

Средства безопасности

Бензиновая болгарка — инструмент серьёзный и халатности не прощает. Об этом расскажет любой фельдшер скорой с опытом работы. Поэтому перед тем как пилить, обязательно следует приобрести:

специальные перчатки для работы с бензоболгаркой;

защитную каску;

очки и маску;

спецодежду свободного покроя из плотной ткани для защиты от пыли и искр;

беруши или наушники от шума;

крепкую обувь.

Бензиновая виброплита. Устройство, применение и характеристики

Долговечность и надежность дорожного покрытия или построенного здания, особенно высотного, зависит от качественной подготовки основания. Примеров деформации грунта, при недобросовестной подготовке подложек, испытывающих длительные нагрузки, достаточно, вспомнить исторический казус – Пизанскую башню. Одним из критериев надежности основания является достаточная плотность подложки, стандартные значения этого условия достигаются уплотнением грунта специальными строительными машинами – катками или бензиновыми виброплитами.

Устройство и конструктивные особенности бензиновой виброплиты

Как следует из названия машины, уплотнение выполняется ударной вибрацией.

Основные части механизма:

опорная плита;

вибратор-эксцентрик;

двигатель бензиновый, дизельный или электрический.

Связывание сыпучей массы производится вибрациями эксцентрика в дебалансе, приводимого в действие двигателем. Вибрационная энергия неуравновешенной детали передается на массивную подошву машины и далее на трамбуемую поверхность.

ОПОРНАЯ ПЛИТА

Подошва бензиновой виброплиты, как основной рабочий элемент машины, должна удовлетворять следующим требованиям:

достаточная масса;

высокая износостойкость;

оптимальная рабочая площадь.

Достаточная масса и площадь подошвы позволяют произвести качественное уплотнение, в то же время, эти параметры увеличивают общий вес механизма.

Материалом для рабочей платформы являются чугун или сталь. Чугун с добавлением шаровидного графита, обладает более высокой степенью упругости по сравнению с базовым материалом, и более продолжительное время эксплуатации трамбовочной платформы. Сталь используется в виде листов, толщиной от 8 мм, или профильного проката.

В случае работы с тротуарной плиткой или брусчаткой на подошву бензиновой виброплиты одевается резиновый или полиуретановый коврик. Подобные меры позволят избежать шоковых нагрузок на материал, подвергающийся уплотнению.

Рабочая площадка виброплиты имеет закругленные края, способствующие плавному движению, и усиливается ребрами жесткости.

ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ ВИБРАТОР

Основной элемент, создающий вибрацию – эксцентрик, принцип его действия как у маховика. Конструктивно представляет собой вал со сдвинутым центром тяжести.

Движение маховика по окружности создает вертикальные перемещения трамбовочного башмака вверх-вниз. Прохождение маховика по нижней части окружности создает эффект давления, движение по верхнему полукругу формирует перемещение вверх и дополнительно придает механизму небольшое горизонтальное движение вперед.

Движения эксцентрика на валу создают основные шумовые эффекты при работе машины.

ДВИГАТЕЛЬ  

Приводится в действие трамбовочное устройство двигателем. В зависимости от питания двигателя, ручная виброплита может быть:

-бензиновой;

-электрической;

-дизельной.

Электрические устройства жестко привязаны к источнику энергии, хотя имеют низкие уровни шумов и не загрязняют воздух. Электрическая виброплита больше подходит для работы в помещениях или для ландшафтных работ. Может применяться в подготовке кабельных траншей или дорожных работах. Мощные трамбовки потребляют значительное количество электроэнергии, что тоже мало приемлемо.

Дизельные вибрационные машины очень мощные, массивные и находят применение в профессиональных строительных работах связанных с большими площадями, подвергающимися трамбовке и требующих значительной глубины уплотнения материала. В тяжелых зимних условиях использование дизельного топлива может принести неудобства.

Бензиновая виброплита является универсальной и распространенной машиной в производстве трамбовочных работ. Ручная бензиновая виброплита позиционируется как недорогая, мобильная и неприхотливая в обслуживании машина. Находит применение в работах по благоустройству, дорожном строительстве, укладке кабелей, в строительстве зданий и парковочных стоянок.

Бензиновый мотор, которым оснащается агрегат – 4-х тактный, одно- или двухцилиндровый. Самые распространенные марки бензина, для заправки двигателей, АИ-92 или АИ-95. Добавления масел в топливо не требуется, охлаждение воздушное. Все это в совокупности, делает бензиновую виброплиту наиболее привлекательным инструментом для широкого спектра работ по уплотнению сыпучих материалов.

Рабочие характеристики бензиновых виброплит

Основные параметры, характеризующие оптимальную работу агрегата, это:

вес изделия;

сила виброудара;

площадь подошвы виброплиты;

двигатель.

ВЕС АГРЕГАТА

Глубина уплотнения сыпучего материала напрямую зависит от величины веса машины. Чем больше масса вибромашины, тем глубже утрамбованный слой и выше производительность устройства. Этот показатель уменьшает число проходов для достижения проектных величин уплотнения.

Для укладки тротуаров из брусчатки или плитки, вес машины, наоборот, может оказать негативное воздействие и привести к дефектам покрытия.

ВИБРОУСИЛИЕ

По сути, этот параметр показывает величину сдавливающего усилия (кН), оказываемого подошвой плиты. Для эффективной работы с большими объемами сыпучих веществ, высокое значение силы давления приветствуется. Однако для внутридомовых работ или при укладке плиточных тротуаров эту величину ограничивают одной тонной абсолютного веса (1000 кН).

ПЛОЩАДЬ ОСНОВАНИЯ ВИБРОПЛИТЫ

От общей площади башмака плиты зависит усилие, воздействующее на обрабатываемую поверхность. Вибрации распространяются по всей плоскости, и чем она больше, тем меньше усилие на единицу площади. Оптимальное соотношение этих параметров, главная задача производителя.

ДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА

В непростых условиях эксплуатации уплотнительной техники наиболее востребован – надежный и не капризный двигатель, не требующий исключительных условий обслуживания. Бензиновый ДВС достаточно хорошо отвечает этим требованиям.

Чаще всего, на бензиновые виброплиты устанавливается четырехтактный японский двигатель Honda без редуктора. Так как разбрызгивание масла в картере двигателя осуществляет коленчатый вал, поперечные наклоны машины более 10º во время работы, не рекомендуются. Во всем остальном, технический уход за ДВС не составляет проблем.

Дополнительные технические параметры

Конструктивно ручные бензиновые виброплиты могут изготавливаться с реверсивным или нереверсивным ходом. Нереверсивные или прямоходные машины двигаются в одном направлении, смена хода выполняется вручную с помощью колес. Реверсивные машины могут выполнять движение вперед и назад.

Для работ с асфальтом агрегаты оснащаются системой орошения. Удобная функция, предотвращающая излишнее прилипание асфальтовой смеси к основанию.

Забота о здоровье оператора машины проявляется в снабжении ручки агрегата амортизаторами. Такой атрибут снижает воздействие вибрации на организм рабочего.

Выбор виброплиты зависит от возможной сферы использования устройства. В зависимости от этого подбирается вес, мощность агрегата и его комплектация.

Область применения ручных бензиновых виброплит в зависимости от веса

Область применения

Глубина слоя подвергающегося воздействию, в см

Масса машины

в кг

Приусадебные или внутридомовые работы;

Укладка тротуарной плитки

15

75

Приусадебные работы;

Полный и ямочный ремонт дорог

25

90

Послойная трамбовка дорожных покрытий;

Заполнение траншей

60

140

Бензиновый бур для земляных работ и установки столбов

Очень часто при проведении строительных или других работ, необходимо получить отверстия в земляном грунте разной ширины и глубины. Сделать такую работу вручную очень тяжело, а иногда практически невозможно. Ранее эту операцию выполняла многотонная механизированная техника с бурильными установками на борту. Сейчас же с такой задачей может справиться современное устройство — бензиновый бур. О том, что это за чудо-аппарат, пойдёт речь далее, в этой статье.

Применение бензинового бура

Применить этот аппарат можно практически везде, где производятся работы с грунтом. Причём не только мягким и податливым, но и хорошо укатанным и спрессованным. Это может быть возведение столбчатого фундамента, монтаж опор для заграждения, установка фонарных или электрических столбов небольшой высоты. При таких работах желательно чтобы яма получалась глубже, а грунт около неё оставался твёрдым и нетронутым. Такое трудно сделать с помощью обычной лопаты, так как для этого придётся обкопать значительно шире нужного диаметра, а это ослабит место установки.

Кроме этого, бензиновым буром можно рыхлить, шурфовать, бурить неглубокие скважины, рыть траншеи под укладку водопроводных труб и электрического кабеля. Также бензиновый бур небольшой мощности можно использовать для садовых нужд. Например, подготавливать ямки для посадки деревьев и кустарников. Кто занимается зимней рыбалкой, тоже без труда с помощью бензинового бура, может высверлить себе лунку даже в очень толстом льду.

Компактные размеры позволяют использовать его в труднодоступных местах, что иногда не под силу крупногабаритной технике.

В общем вещь нужная и практичная, поэтому вряд ли будет лежать без дела.

Конструкция бензинового бура

Основной рабочей частью аппарата, является бур шнекового типа. Такая конструкция, позволяет бурить не вынимая аппарата из лунки, так как грунт сам по спирали поднимается вверх и равномерно высыпается у основания отверстия. Буры имеют возможность сниматься и заменятся с помощью специального ключа, входящего в комплектацию бензинового бура.

Во вращение шнек приводится бензиновым двигателем внутреннего сгорания. В бензиновых бурах устанавливают как двухтактные, так и четырехтактные двигатели. Последние встречаются в основном в тяжёлых профессиональных моделях, так как они более мощные.

Промежуточным механизмом между двигателем и буром, является редуктор. Основная его задача передавать вращение вала мотора на ось шнекового бура, при этом он уменьшает скорость вращения и увеличивает крутящий момент последнего.

Качество редуктора играет не последнюю роль во всём механизме, так как он принимает на себя сопротивление грунта. Поэтому аппараты с добротным редуктором в основном идут в мощных профессиональных моделях бензиновых буров.

ТИПЫ РЕДУКТОРОВ

В бензиновых бурах устанавливают два вида редукторов — это червячный и соосный. Соосный редуктор применяют в основном в лёгких аппаратах. Конструктивно он состоит из нескольких параллельных осей и шестерней. Понижение скорости и увеличение мощности происходит за счёт передачи вращения с меньшей шестерни на большую.
В червячных редукторах, двигатель передаёт вращение на специальный винт с резьбой (червяк), а с червяка на колесо с зубьями. Такая конструкция редуктора присуща тяжёлым, мощным устройствам, обеспечивающим работу с твёрдой почвой.

Помимо вышесказанного, бензиновый бур для установки столбов состоит из корпуса и одной или нескольких рукояток для удержания и управления аппаратом. В тяжёлых моделях этих ручек может быть четыре, так как для его поддержки необходимо два человека. На ручках находятся рычаги и кнопки управления с помощью которых оператор контролирует работу устройства.

Виды бензиновых буров

Существуют два основных вида этого агрегата, тяжёлые и лёгкие.

Тяжёлые (профессиональные) имеют усиленный двигатель, имеющий объем около 180 куб. см и мощность на валу 4 и более л. с. Также размер самого бура таких аппаратов на порядок больше чем у лёгких моделей, и имеет длину более двух метров, а диаметр 300 мм. Естественно, чтобы выдержать такое огромное усилие передаваемое от двигателя на бур, необходим мощный редуктор.

Лёгкие модели, имеют параметры гораздо скромнее чем тяжёлые. Двигатель данного устройства имеет объём около 40 куб. см и мощность 1,5—3 л. с. А длина шнекового бура в среднем имеет длину 70—100 см. Но это не говорит о том, что он хуже, со своей задачей бурить песчаный и не слишком твёрдый грунт он прекрасно справляется. К тому же он гораздо легче и дешевле своего тяжёлого собрата, и если нет необходимости в профессиональном аппарате, зачем переплачивать?

Технические особенности

Приобретая бензиновый бур, следует внимательно подходить к выбору модели, так как есть особые нюансы, на которые следует обратить внимание. Одной из таких особенностей является то, что буры одних производителей могут не подходить к аппаратам других.

Также через некоторое время пользования, необходимо время от времени проверять остроту шнековых ножей, так как из-за их притупления ухудшается качество скважин и быстрее изнашивается механическая часть устройства. Затачивать шнеки можно и самому с помощью напильника или заточного станка.

Ещё одним моментом при выборе бензинового бура, является присутствие системы лёгкого запуска и системы амортизации. Это обеспечит комфорт в работе, так как не будет проблем при запуске в прохладное время года, а излишняя вибрация не повлияет на здоровье.

Все аппараты заправляются бензином марки не ниже А-92 с добавлением масла в соотношении 25/1. Более подробно о топливе необходимо ознакомиться в инструкции по эксплуатации.

Для большей глубины бурения обеспечивающим стандартным буром, предусмотрены насадки-удлинители. Они чаще всего не входят в комплект, поэтому приобретая такие удленители, следует учитывать, что, как и буры разных фирм, они могут не подходить к данной модели.

Полезной функцией оснащены тяжёлые бензиновые буры. Многим известно к чему приводит заклинивание бура при работе в мощном перфораторе, не оснащённом специальной защитной «трещоткой». Здесь бывает похожая ситуация. Чтобы это не привело к травмам и увечьям, производители мощных бензиновых буров оснастили свои устройства специальной защитой. Суть её работы сводится к тому, что при заклинивании бура на камне или корне дерева, система автоматически отключает работу двигателя. А в некоторых моделях при такой ситуации, включается вращение в обратную сторону, что освобождает бур из «плена».

Все это направлено на безопасность человека и защиту аппарата от поломки.

 Делая вывод, можно сказать, что бензиновый бур действительно незаменим на стройке. При выполнении всех требований эксплуатации он прослужит долго и облегчит такую тяжёлую и необходимую работу, как бурение отверстий в грунте. Он сэкономит ваши силы и время. А время — это деньги.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ