Аэропортные сущности Салехарда

Во время поездки на Полярный Урал мы оставили два дня на прогулку по Салехарду. Уже в конце первого дня выяснилось, что город мы посмотрели целиком. В итоге второй день мы провели в районе переправы через Обь и аэропорта.

1. В нескольких километрах от основной территории аэропорта находится вертолётная площадка «Ямальская». Паранойя сотрудников службы безопасности заставляет даже сотрудников парковать свои автомобили в нескольких сотнях метрах от неё. Для города нормальная ситуация, но тут ровное поле. Ми-8Т с бортовым номером RA-22677. Ему почти 38 лет.
1. В нескольких километрах от основной территории аэропорта находится вертолётная площадка «Ямальская». Паранойя сотрудников службы безопасности заставляет даже сотрудников парковать свои автомобили в нескольких сотнях метрах от неё. Для города нормальная ситуация, но тут ровное поле. Ми-8Т с бортовым номером RA-22677. Ему почти 38 лет.

В Салехарде аэропорт является главным элементом системы внешних транспортных коммуникаций. Летом столицу Ямало-Ненецкого автономного округа с большим миром связывает или аэропорт, или переправа с речным портом. Зимой на замену речному транспорту приходят зимники.

2. Этот красавец на 10 лет моложе — ему 27 лет. Слабую активность ВПП аэропорта компенсируют вертолёты. Движение постоянное, хоть регулярных рейсов и немного.
2. Этот красавец на 10 лет моложе — ему 27 лет. Слабую активность ВПП аэропорта компенсируют вертолёты. Движение постоянное, хоть регулярных рейсов и немного.
3. Сезонное расписание, лето 2018.
3. Сезонное расписание, лето 2018.
4. Стелла у поворота к аэропорту.
4. Стелла у поворота к аэропорту.
5. Рядом с аэропортом на постаментах выставлено девять трупов самолётов и вертолётов.
5. Рядом с аэропортом на постаментах выставлено девять трупов самолётов и вертолётов.

Музей создали ещё в 1970-х, тогда работники салехардского авиаотряда поставили несколько списанных самолётов на постаменты. В нём представлены основные типы авиационной техники летавшей над Ямалом и сыгравшие неоценимую роль в освоении Севера.

В экспозиции представлены:

  • Ли-2Т, бортовой номер CCCP-73956;
  • Ан-2В, на поплавковых шасси (гидровариант) бортовой номер CCCP-79854;
  • ЯК-40, бортовой номер 87262;
  • Ан-26Б, бортовой номер CCCP-26608;
  • Ми-8, бортовой номер RA-25778;
  • Ми-4, бортовой номер RA-28029 (ненастоящий);
  • Ми-1, бортовой номер RA-10001 (ненастоящий);
  • Ми-6А, бортовой номер RA-21050 (ненастоящий, в реальности RA-21011).
  • Ту-134А, бортовой номер RA-65132
6. Ту-134А-3, бортовой номер RA-65132. Установлен на постамент в 2015 году.
6. Ту-134А-3, бортовой номер RA-65132. Установлен на постамент в 2015 году.
7. Як-40К, бортовой номер RA-87222. Ему 40 лет, следующий претендент на постамент?
7. Як-40К, бортовой номер RA-87222. Ему 40 лет, следующий претендент на постамент?
8. С обратной стороны аэропорт огорожен колючей проволокой. Сплошного забора нет, хорошо видно и перрон и ВПП. Ми-8Т, бортовой номер RA-25317.
8. С обратной стороны аэропорт огорожен колючей проволокой. Сплошного забора нет, хорошо видно и перрон и ВПП. Ми-8Т, бортовой номер RA-25317.
9. Bombardier CRJ-200LR с бортовыми номерами VP-BBA и 8. VP-BBC. Обычно этот тип работает на маршрутах до Ноябрьска, Надыма, Нового Уренгоя и Екатеринбурга. Иногда на них совершают чартерные рейсы до Сабетты.
9. Bombardier CRJ-200LR с бортовыми номерами VP-BBA и 8. VP-BBC. Обычно этот тип работает на маршрутах до Ноябрьска, Надыма, Нового Уренгоя и Екатеринбурга. Иногда на них совершают чартерные рейсы до Сабетты.
10. На посадку тихо зашел Ан-26 пограничной службы. Борт RF-26261 базируется в Воркуте. Это совсем недалеко, от Салехарда до Воркуты по прямой примерно 150 км. Тем не менее, поездка туда на пароме и поезде займёт весь день.
10. На посадку тихо зашел Ан-26 пограничной службы. Борт RF-26261 базируется в Воркуте. Это совсем недалеко, от Салехарда до Воркуты по прямой примерно 150 км. Тем не менее, поездка туда на пароме и поезде займёт весь день.
11. У «Ямала» вертолётное направление вынесено в отдельную авиакомпанию. В парке у них 52 вертолёта и всё Ми-8. Средний возраст — 30 лет. Самому старому борту 43 года.
11. У «Ямала» вертолётное направление вынесено в отдельную авиакомпанию. В парке у них 52 вертолёта и всё Ми-8. Средний возраст — 30 лет. Самому старому борту 43 года.
12. А вот Boeing-737 у «Ямала» всего один. Бортовой номер VP-BKW. Рейс из Тюмени. Хотел привязку, но никак.
12. А вот Boeing-737 у «Ямала» всего один. Бортовой номер VP-BKW. Рейс из Тюмени. Хотел привязку, но никак.
13. А вот он же, но перед вылетом обратно в Тюмень.
13. А вот он же, но перед вылетом обратно в Тюмень.
14. Мы гуляли, а они всё взлетали и садились. Ми-8, бортовой номер RA-25902.
14. Мы гуляли, а они всё взлетали и садились. Ми-8, бортовой номер RA-25902.
15. Терминал небольшой, всё по простому.
15. Терминал небольшой, всё по простому.
16. А вот и наш красавец на фоне Оби. Им то мы и полетим в Москву. Снимал в открытую, из под забора, в здании терминала и на глазах у полиции. Даже не поинтересовались.
16. А вот и наш красавец на фоне Оби. Им то мы и полетим в Москву. Снимал в открытую, из под забора, в здании терминала и на глазах у полиции. Даже не поинтересовались.
17. Он же, но уже на фоне Салехарда. Airbus A320, бортовой номер VP-BBN. Когда то летал в British Airways.
17. Он же, но уже на фоне Салехарда. Airbus A320, бортовой номер VP-BBN. Когда то летал в British Airways.
18. Вид в обратную сторону на RA-24710.
18. Вид в обратную сторону на RA-24710.
19. Сухой SuperJet 100-95LR с бортовым номером RA-89089. Ребёнок передает претензию а/к «Ямал», за отсутствие медведя на нашем A320.
19. Сухой SuperJet 100-95LR с бортовым номером RA-89089. Ребёнок передает претензию а/к «Ямал», за отсутствие медведя на нашем A320.
20. А это уже в Домодедово. Сухой SuperJet 100-95LR с бортовым номером RA-89089. «Ямал» ставят на дальнюю стоянку у полосы 14R/32L. Рулить быстро, ехать в автобусе долго.
20. А это уже в Домодедово. Сухой SuperJet 100-95LR с бортовым номером RA-89089. «Ямал» ставят на дальнюю стоянку у полосы 14R/32L. Рулить быстро, ехать в автобусе долго.
21. Рядом стоит Embraer ERJ-145 без двигателя. «Комиавиатранс» — одно из лучших впечатления
21. Рядом стоит Embraer ERJ-145 без двигателя. «Комиавиатранс» — одно из лучших впечатления

Смотрите также