Найти в Дзене
МониторингАвто

Можно ли использовать тахограф как GPS ГЛОНАСС трекер?

Оглавление

Среди установщиков тахографов и перевозчиков идет дискуссия о том, можно ли использовать тахограф не только по прямому назначению, но и как часть системы мониторинга.

Причин для этого достаточно: покупка и установка тахографа - обязательное и дорогостоящее мероприятие, и желание "выжать" из него по максимуму естественно.

Есть два мнения:
1. Система мониторинга на тахографе не работает или работает со сбоями
2. Тахограф можно использовать вместо GPS/ГЛОНАСС трекера, разницы нет

Мы в МониторингАвто решили провести эксперимент и узнать наверняка, как работает система мониторинга на тахографе.
Мы использовали тахограф
ШТРИХ-М, возможности других тахографов могут отличаться.

Начнем с технического вопроса - можно ли использовать тахограф как трекер?

Да. Стандартный тахограф может только принимать данные, поэтому необходимо установить GPRS модуль, который позволит тахографу передавать данные на сервер и в программу. Обычно для трансляции данных используется GPS/ГЛОНАСС трекер.

Ограничен ли функционал системы слежения с тахографом?

Поскольку тахограф используется только для передачи данных, гипотетически к нему можно подключить любой функционал. На практике, к устройству получается подключить только ограниченное количество датчиков из-за особенностей конструкции тахографа. Проще говоря, установить больше четырех датчиков не выйдет. В случае с трекерами, можно подключить от 4 до 10 различных датчиков мониторинга в зависимости от модели трекера. Это позволяет расширить возможности мониторинга и увеличить данные для анализа.
Обычно для слежения за автомобилем используют стандартный функционал мониторинга (аналогичный самому простому трекеру) и датчик уровня топлива (можно установить до 2 ДУТов на одну машину).

Что можно отслеживать?

  • Зажигание
  • Маршрут
  • Местоположение
  • Скорость движения
  • Расход топлива
  • Объем заправок

Можно установить другие датчики слежения, тревожную кнопку, громкую связь или микрофон. Но только в количестве не более 4 штук!
Точность данных при использовании тахографа в качестве трекера мониторинга не снижается, поскольку устройство лишь передает информацию от датчиков.

Сколько стоит установить систему мониторинга с тахографом?

Основная причина, по которой перевозчики интересуются установкой системы слежения на тахографе, это - возможность сэкономить. Давайте посчитаем, выгодно ли использовать эту схему!
Обратите внимание, цены на оборудование и работы актуальны на момент 28.02.2020 года.

Системы слежения с мониторингом топлива с тахографом

Тахограф + 35 000 руб.
Установка тахографа, активация и калибровка + 5 000 руб.
Модуль GPRS + 3 500 руб.
Датчик уровня топлива + 6 500 руб.
Монтаж датчика уровня топлива и тарировка + 5 500 руб.
= 55 500 руб.

Тахограф + Система мониторинга с GPS/ГЛОНАСС трекером и контролем топлива

Тахограф + 35 000 руб.
Установка тахографа, активация и калибровка + 5 000 руб.
Трекер GPS/ГЛОНАСС + 4 400 руб.
Установка трекера + 2 500 руб.
Датчик уровня топлива + 6 500 руб.
Монтаж датчика уровня топлива и тарировка + 5 500 руб.
= 58 900 руб.

Какие риски?

Если использовать тахограф не только по прямому назначению, а в качестве части системы мониторинга, существуют серьезные риски для компании. Если выходит из строя связь датчика с тахографом, или начинаются сбои в работе оборудования, то машина вынуждена стоять в парке.
Для ремонта необходимо снимать тахограф, отвозить на ремонт и переустанавливать. Все это время машина не может передвигаться без тахографа. Следовательно, перевозчик несет убытки из-за простоя машины или платит
штраф за отсутствие тахографа (до 127 000 руб.).

Стоит ли устанавливать систему мониторинга с помощью тахографа?

Стоит ли экономия в 3 400 руб. возможных проблем с оборудованием и последующих затрат - решать клиентам. Мы со своей стороны рекомендуем избегать риска. Убытки компании в случае поломки оборудования и простоя техники значительно превысят стоимость раздельной установки тахографа и системы мониторинга с трекером GPS/ГЛОНАСС. Однако, если вы принимаете решение установить систему слежения с помощью тахографа, это могут организовать специалисты МониторингАвто.

Есть вопросы? Задайте их нашим специалистам! МониторингАвто

Оригинал статьи размещен здесь https://www.monitoring-auto.ru/blog/2020/03/mozhno-li-ispolzovat-tahograf-kak-gps-glonass-treker/ МониторингАвто

Что-то пошло не так, и нам не удалось загрузить комментарии. Попробуйте ещё раз
Рекомендуем почитать
Правительство передаст контроль над тахографией Минтрансу
Вице-президент АТЭС Тарас Коваль — о причинах неэффективности тахографов в России и возможных последствиях принятия нового законопроекта, передающего контроль над ними Минтрансу. В Госдуму внесен законопроект, одной из статей которого предлагается передать функции контроля о требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилами их использования, обслуживания и контроля их работы от Правительства РФ к Минтрансу...
Приказ Минтранса № 440 «про Тахографы» простыми словами
Несмотря на то, что Приказ Минтранса от 28 октября 2020 года N 440 увидел свет более четырех лет назад, всё еще остаются владельцы машин и грузоперевозчики, которые плохо ориентируются в терминологии и требованиях. В статье ниже попытаемся максимально просто раскрыть содержание этого нормативно-правового документа. Совсем коротко не получилось, потому что разъяснения некоторых моментов предполагают детализацию, нужны конкретные примеры из практики. Важное уточнение – речь идет про Приказ Минтранса 440 о тахографах с изменениями (в ред...
Перегруза нет, но штрафовать можно. Как разные нормативы позволяют наказывать перевозчиков
Этой статьей я хочу призвать перевозчиков критичней относится к постановлениям, получаемым с весогабаритных рамок. Судебный процесс, о котором я расскажу, — лишнее свидетельство тезиса о том, что «превышение допустимой нагрузки на ось» и, как следствие, «нарушение закона» понятие в России субъективное. Сложно сказать, какое количество штрафов на самом деле не являются нарушением. Особенно если перевозчик, не разбираясь в нюансах, сразу идет его оплачивать, наивно полагая, что тут-то сбоев быть не может...
Документы, вакансии и контакты