Новинка. Lada Vesta SW Cross

Новая модель АвтоВАЗа за 800 тысяч рублей.
Продолжаем критику отечественного автопрома или радуемся за возрастающий к нему интерес?

1. Как ни крути, но Lada  уверенно входит в топ самых продаваемых машин в нашей стране.
Каждая новая модель - целое событие.
Поэтому решил не оставаться в стороне и заехал в наш городской автосалон этого отечественного производителя.
Никакой рекламы, только личные ощущения.
1. Как ни крути, но Lada  уверенно входит в топ самых продаваемых машин в нашей стране. Каждая новая модель - целое событие. Поэтому решил не оставаться в стороне и заехал в наш городской автосалон этого отечественного производителя. Никакой рекламы, только личные ощущения.
2. Вот он - универсал Lada Vesta SW Cross.
Автомобиль, внимание к которому было приковано задолго до его официального представления.
Можете говорить мне что угодно, но наши машины становятся всё приятнее внешне.
Cross действительно привлекает внимание. Еще и цвет у выставочной модели яркий и логично называется "марс".
2. Вот он - универсал Lada Vesta SW Cross. Автомобиль, внимание к которому было приковано задолго до его официального представления. Можете говорить мне что угодно, но наши машины становятся всё приятнее внешне. Cross действительно привлекает внимание. Еще и цвет у выставочной модели яркий и логично называется "марс".
3. Оптика агрессивная, а вот буковки на ней, по моему скромному мнению, совсем лишние.
3. Оптика агрессивная, а вот буковки на ней, по моему скромному мнению, совсем лишние.
4. Габариты:
-длина 4424 мм
-ширина 1524 мм
-высота 1532 мм
Клиренс составляет 203 мм, что больше чем у многих паркетников.
Есть спойлер, рейлинги на крыше и пластиковые накладки, приклеенные намертво.
4. Габариты: -длина 4424 мм -ширина 1524 мм -высота 1532 мм Клиренс составляет 203 мм, что больше чем у многих паркетников. Есть спойлер, рейлинги на крыше и пластиковые накладки, приклеенные намертво.
5. Колёсики 17 дюймов, легкосплавные диски.
В отличии от Vesta, на этой модели установлены пружины повышенной жесткости и новые амортизаторы. Антигравийная защита порогов и днища.
Да, привод только передний.
5. Колёсики 17 дюймов, легкосплавные диски. В отличии от Vesta, на этой модели установлены пружины повышенной жесткости и новые амортизаторы. Антигравийная защита порогов и днища. Да, привод только передний.
6. Металл на ощупь кажется тонким, а силуэт машины легким и стремительным.
6. Металл на ощупь кажется тонким, а силуэт машины легким и стремительным.
7. Немного брутальности.
7. Немного брутальности.
8. Корма и "акулий плавничок" на крыше
Есть парктроник и камера заднего вида.
8. Корма и "акулий плавничок" на крыше Есть парктроник и камера заднего вида.
9. Машина радует нашего покупателя вместительным 480-литровым багажником.
Если сложить задние сиденья, получаем 825 литров, ещё 95 прячется под фальш-полом, где находится полноценная запаска.
Вообще в багажнике много полезных отделений и крючков.
Всё как любит русский водитель. Картофан возить и по супермаркетам ездить - самое оно!
А вот сам багажник открывается и закрывается с немалым усилием - дверка тяжелая.
9. Машина радует нашего покупателя вместительным 480-литровым багажником. Если сложить задние сиденья, получаем 825 литров, ещё 95 прячется под фальш-полом, где находится полноценная запаска. Вообще в багажнике много полезных отделений и крючков. Всё как любит русский водитель. Картофан возить и по супермаркетам ездить - самое оно! А вот сам багажник открывается и закрывается с немалым усилием - дверка тяжелая.
10. Салон.
На лицо, а точнее на дверях, глянец на ручках и вставки в цвет машины. Из электрики только стеклоподъемники. Кармашков нет.
Кстати, дверной проем по сравнению с Vesta расширен, как и увеличена высота крыши над пассажирами. Усаживаться и правда удобно.
Двери открываются и закрываются очень легко, они практически невесомые.
Для меня это волшебство.
10. Салон. На лицо, а точнее на дверях, глянец на ручках и вставки в цвет машины. Из электрики только стеклоподъемники. Кармашков нет. Кстати, дверной проем по сравнению с Vesta расширен, как и увеличена высота крыши над пассажирами. Усаживаться и правда удобно. Двери открываются и закрываются очень легко, они практически невесомые. Для меня это волшебство.
11. Приборная панель - как у седана.
Здесь - 5-ступенчатая механика, бортовой комп с мультимедийной системой и навигацией. Есть глубоко спрятанный USB-порт и слот для SD-карты. Зачем он?))
Снова вставки в цвета машины. Пластик приборной панели недорогой, но вполне приятный на ощупь.
11. Приборная панель - как у седана. Здесь - 5-ступенчатая механика, бортовой комп с мультимедийной системой и навигацией. Есть глубоко спрятанный USB-порт и слот для SD-карты. Зачем он?)) Снова вставки в цвета машины. Пластик приборной панели недорогой, но вполне приятный на ощупь.
12. Климат-контроль, подогрев всех сидений, а также заднего и ветрового стекла.
Подстаканники!
Везде оранжевые вставки. Интересно, насколько они маркие...
12. Климат-контроль, подогрев всех сидений, а также заднего и ветрового стекла. Подстаканники! Везде оранжевые вставки. Интересно, насколько они маркие...
13. Многофункциональный руль.
И круиз-контроль!
13. Многофункциональный руль. И круиз-контроль!
14. У водителя - контроль стеклоподъемников, блокировка дверей и регулировка зеркал заднего вида.
14. У водителя - контроль стеклоподъемников, блокировка дверей и регулировка зеркал заднего вида.
15. Кстати, зеркала довольно большие и с лампочками поворотников.
15. Кстати, зеркала довольно большие и с лампочками поворотников.
16. Приборная панель.
По мне, так все спрятано очень глубоко. Я люблю, когда все хорошо видно.
Простите, тут с фокусом промазал.
16. Приборная панель. По мне, так все спрятано очень глубоко. Я люблю, когда все хорошо видно. Простите, тут с фокусом промазал.
17. Бардачок огромный, но с каким-то совсем тонким пластиком, страшно сломать.
17. Бардачок огромный, но с каким-то совсем тонким пластиком, страшно сломать.
18. Все машины снабжены системой экстренного оповещения ЭРА-Глонасс.
Имеются подушки безопасности для водителя и переднего пассажира и боковые подушечки.
18. Все машины снабжены системой экстренного оповещения ЭРА-Глонасс. Имеются подушки безопасности для водителя и переднего пассажира и боковые подушечки.
19. Регулировка сидений вручную, но проблем нет. Сидится довольно удобно.
Но! Для меня сочетание крышки подлокотника и ручного тормоза показалось ужасным.
Крышка очень мешается при использовании ручника.
19. Регулировка сидений вручную, но проблем нет. Сидится довольно удобно. Но! Для меня сочетание крышки подлокотника и ручного тормоза показалось ужасным. Крышка очень мешается при использовании ручника.
20. Под капотом красота. И защита движка.
Скажи лет 20 назад, что это Лада - не поверил бы.
Доступны 16-клапанные моторы 1.6 л. (106 л.с.) и 1.8 л. (122 л.с.), как с механикой, так и с АКПП.
Заявленные характеристики: максимальная скорость - до 180 км/ч, разгон до сотни от 11 до 13 сек, расход 7,5-7,9 литров на 100 км.
20. Под капотом красота. И защита движка. Скажи лет 20 назад, что это Лада - не поверил бы. Доступны 16-клапанные моторы 1.6 л. (106 л.с.) и 1.8 л. (122 л.с.), как с механикой, так и с АКПП. Заявленные характеристики: максимальная скорость - до 180 км/ч, разгон до сотни от 11 до 13 сек, расход 7,5-7,9 литров на 100 км.
21. Василичу понравилось.
Купил бы, говорит.
21. Василичу понравилось. Купил бы, говорит.
22. А вот и цена.
Конкретно эта модель - 804 тысячи, плюс 12 000 если хотите металлизированную окраску кузова и 18 тысяч за эксклюзивный бежевый цвет "карфаген".
Надеюсь, эта цена окончательная. А то, говорят, нехорошие дилеры любят там коврики, запаску, еще чего-то отдельно продавать.
Минимальная цена на Cross составляет 755 900 руб., максимальная же - 847 900 руб.
Дорого? Наверное, да.
Однако, если сравнивать с другими марками, тем же Renault Duster, Hyundai Creta или Kia Sportage, то в цене Lada Vesta SW Cross однозначно выигрывает.
22. А вот и цена. Конкретно эта модель - 804 тысячи, плюс 12 000 если хотите металлизированную окраску кузова и 18 тысяч за эксклюзивный бежевый цвет "карфаген". Надеюсь, эта цена окончательная. А то, говорят, нехорошие дилеры любят там коврики, запаску, еще чего-то отдельно продавать. Минимальная цена на Cross составляет 755 900 руб., максимальная же - 847 900 руб. Дорого? Наверное, да. Однако, если сравнивать с другими марками, тем же Renault Duster, Hyundai Creta или Kia Sportage, то в цене Lada Vesta SW Cross однозначно выигрывает.
23. Надеюсь всё-таки попасть на тест-драйв в ближайшее время, и желательно не на 10 минут.
Тогда мнение о машине сложится окончательное.
А пока я абсолютно искренне рад, что отечественные автомобили меняются. И при этом в лучшую сторону.
23. Надеюсь всё-таки попасть на тест-драйв в ближайшее время, и желательно не на 10 минут. Тогда мнение о машине сложится окончательное. А пока я абсолютно искренне рад, что отечественные автомобили меняются. И при этом в лучшую сторону.

Ну что, понравился Cross?

Данный материал является объектом авторского права и изначально опубликован на сайте NIKITINSKIY.COM
Полная или частичная публикация поста, а также размещенных в нём фотографий, без согласования со мной ЗАПРЕЩЕНА в любых СМИ, печатных изданиях и на любых сайтах, за исключением репостов в личных блогах и личных страниц социальных сетей. Почта для контактов: fotoblog@list.ru. Остальным напоминаю, что при перепечатке фотографий и текста активная и индексируемая ссылка на источник обязательна!