ПорталЪ

18.01.2018

Больше всего я люблю фотографировать самолеты, но у нас они летают шибко рано утром и шибко далеко от города. Еще люблю я всякие железяки фотографировать, причём не новенькие, краской пахнущие, а поработавшие или уже отработавшие. А вот этого добра у нас на каждом шагу вагон и маленькая тележка. Поэтому представлю сегодня несколько снимков фрагментов одного почтенного и отработавшего своё механизма. Что за механизм, узнаете под катом.

Пы. Сы.
Художественной ценности и какой-то идеи в фотокарточках не ищите, их там просто нет.

Один взгляд внутрь. Дальше не пошел, темно, споткнусь, чайник свой разобью, кто же вам будет бестолковые репортажи писать.

Смазка и ржавчина, два вечных борца друг с другом.

Этюд "Роликовый венец & центральная токопроводящая штанга"

Знакомьтесь - ролик.

Фактура.

Вот такое вот брутальное, мощное соединение секторов роликового круга. У экскаваторов оно более изящное и тонкое.

Остатки крыши и стенок машинного отделения, противовес.

Сочленение поперечных стяжек портала.

Ну вот собственно и сам портал, это остатки портального крана.

А в рабочем состоянии эта машина выглядит вот так. Правда на этом снимке она тоже не рабочая.

Ну вот, собственно и всё.