ОСАГО: готовят новый коэффициент. Снова подорожание?

26 June 2019

Очередное ноу-хау касательно нашей с вами любимой обязательной страховки. Итак, Банк России подготовил проект, который вносит в ОСАГО новый коэффициент. Называется он коэффициент по УТС - утрате товарной стоимости. И несмотря на то, что пленум Верховного суда в 2015 году погрозил страховщикам пальцем и наказал эту самую потерю товарной стоимости возмещать - все СК об этом, разумеется, почти сразу же благополучно "забыли". Теперь будет введён однозначный регламент, который страховщикам придётся соблюдать в обязательном порядке. Дополнительная компенсация владельцу полагается в случае следующих повреждений.

  • Увод геометрии рамы или кузова.
  • Ремонт или замена элементов кузова, как съёмных, так и несъёмных.
  • Окраска внешних кузовных элементов (включая бамперы).
  • Разборка и последующая сборка салона с нарушением качества заводской сборки.
(фото взято с partslocator.com.au)
(фото взято с partslocator.com.au)

Казалось бы, просто отлично! Ведь под вышеперечисленные пункты попадает процентов 80 всех ДТП! Однако, вы же не думаете, что вам вот так возьмут и с радостью начислят "бонусы"? Разумеется, в нововведении есть несколько пунктов "мелким шрифтом". Так, все эти блага отменяются, если:

  • Машина старше 5 лет.
  • Машина используется в такси более 2.5 лет.
  • Кузовной ремонт проводится в рамках 1-й категории сложности (в частности, не требуется нагрева для исправления формы детали).
  • Деталь была с ржавчиной.
  • Деталь была повреждена ранее.
  • На детали были сколы и трещины до ДТП.
  • Деформация детали не вызвала повреждений лакокрасочного покрытия, и площадь её не более 0.25 кв.дм.

И самое главное. В Российском Союзе автостраховщиков уже поспешили заявить, что компенсация по УТС должна выплачиваться только в случае оплаты повреждений деньгами. При ремонте же в сервисе, всё это не действует. Вот такой вот полезный коэффициент придумали.

Что в итоге

Да ничего нового. Можете ещё раз перечитать и убедиться, что законопроект состоит практически из взаимоисключающих параграфов. А если для владельца пострадавшего в ДТП авто и останется какая-то лазейка из первого списка - попробуй ещё докажи, что салон собрали хуже чем было с завода, а на помятом в аварии крыле до этого никаких трещин краски не было. И последнее. Как вы думаете, что будет с тарифами на ОСАГО после вот такого очередного улучшизма?.. Ага. Вот и я думаю так же.

Считаешь данную статью интересной? Жми "палец вверх"!

------

первоисточник новости