Vodnik.ru
1238 subscribers

С умом выбирайте груши и шланги: лодочный мотор требует полноценного питания

1,5k full reads

Чем чреваты ошибки при покупке топливного шланга и подкачивающей груши для лодочного мотора? Объясняем и показываем (видеоролик в конце текста).

Груша груше рознь: первую вы можете съесть сами, а вторая послужит для того, чтобы обеспечить питание лодочного мотора. А что находится внутри, вы увидите в видеоролике.
Груша груше рознь: первую вы можете съесть сами, а вторая послужит для того, чтобы обеспечить питание лодочного мотора. А что находится внутри, вы увидите в видеоролике.

Топливная система моторной лодки или катера включает, кроме прочего, шланг с грушей и переходниками. Функция данных элементов — служить магистралью для постоянного поступления топлива в двигатель. Места, где «тонко» — узлы и элементы с малыми проходными сечениями — при засорении, негерметичности соединений или ошибках в выборе сечения шланга могут устроить неприятные проблемы.

К примеру, недопоставка топливной смеси в силовую установку. А «голодный» двигатель не выдаст всей заложенной в него производителем мощности!
В магазине "Водник" (Владивосток, ул. Зои Космодемьянской, 19а) комплекты из шланга, груши и переходников.
В магазине "Водник" (Владивосток, ул. Зои Космодемьянской, 19а) комплекты из шланга, груши и переходников.

(Всех, кто не во Владивостоке, ждёт интернет-магазин "Водник": заказывайте все необходимое онлайн, а мы проконсультируем при необходимости, подберём запчасти, технику, аксессуары и отправим в любую точку России и не только)

Самокритичный комментарий одного из зрителей нашего видеоканала на Youtube
Самокритичный комментарий одного из зрителей нашего видеоканала на Youtube

⛽ Итак, чем же чреваты ошибки при выборе топливного шланга?

1. Неподходящее сечение шланга ухудшает «питание» движка, поэтому максимальной мощности от него ждать не приходится.

2. Выбор слишком длинного шланга на судне с небольшим слабосильным «подвесником» грозит вывести из строя топливный насос вакуумного типа. Ведь ему придётся изо всех сил гнать бензомасляную смесь на большое расстояние.

3. Уточните у технического консультанта или продавца совместимость конкретных комплектов (шланг + груша) с вашим лодочным мотором. Дело в том, что некоторые топливные комплекты создаются для конкретных брендов двигателя, и они снабжены коннекторами для подсоединения к мотору и топливному баку именно этого производителя. Переходники могут выглядеть очень похожими, но модели от «Сузуки» не подойдут для «Ямахи». В таком случае их приобретением нужно озаботиться отдельно.

4. Если ручная подкачивающая груша не входит в состав комплекта, её также покупают отдельно, выбирая по сечению шланга.

Купить мощный двигатель и "недокармливать" его, выбрав неподходящий топливный шланг? Досадно!
Купить мощный двигатель и "недокармливать" его, выбрав неподходящий топливный шланг? Досадно!

Материалы для изготовления шлангов соответствуют двум требованиям: маслобензостойкость и гибкость. Производитель предлагает варианты из резины и ПВХ.

Поливинилхлорид дешевле, но не столь долговечен: со временем страдает от ультрафиолетовых лучей снаружи и воздействия ГСМ изнутри. Микротрещины могут привести к тому, что нормальная топливная смесь насыщается воздухом, а это грозит выходом техники из строя.

Резина несколько дороже, но зато у неё куда больше достоинств: она прочнее, выпускаются модели с армированием. А это делает трубку более стойкой к повреждениям и не позволяет возникать заломам. Ведь даже если армированный шланг согнуть, просвет не перекроется полностью. Следовательно, топливо всё равно будет поступать.

С умом выбирайте груши и шланги: лодочный мотор требует полноценного питания

📹 Съемочная группа интернет-магазина «Водник» стремится во всём дойти до самой сути. Нами были в деталях изучены топливные комплекты нескольких производителей: CAN-SB, E.Chance и Easterner. Одной груше пришлось пострадать ради исследования, и вы должны увидеть, как там всё устроено!

Какой бензин покупать для лодочного мотора?

Всё пилим и пилим: как устроен датчик уровня топлива

Путевой расход топлива на Сузуки 20 л.с. + РИБ 330

Топливное оборудование для лодок, катеров