Первая и единственная иномарка советского героя, которая больше простояла в гараже, нежели радовала Гагарина своей управляемостью и драйвом.
После первого полета в космос Юрий Алексеевич стал международной суперзвездой — и, разумеется, автопроизводители всего мира сочли бы за честь вручить космонавту автомобиль собственной марки. Однако по понятным причинам кумир Советского Союза, ездящий на Mercedes-Benz или Cadillac, воспринимался исключительно как оксюморон.
Однако в 1965 году на парижской авиационно-космической выставке выставке внимание Гагарина приковал спорткар Matra-Bonnet Jet VS — один из первых гоночных и спортивных авто, запущенных авиационно-космическим концерном MATRA. Заметив интерес космонавта, представители концерна решили тут же презентовать Гагарину небесно-голубую Matra-Bonnet Jet VS. Благодаря сверхлёгкому кузову из стеклопластика, весила машина всего 600 кг, поэтому скромный 95-сильный двигатель разгонял крошку аж до 200 км/ч.
«Всё плавает. Плавает всё! Красота!»: о чем Юрий Гагарин говорил на орбите
По возвращении из Франции Юрий Алексеевич забрал купе из французского посольства, однако насладиться автомобилем в полной мере космонавту не удалось, так как разразился неожиданный скандал. Один из югославских журналов опубликовал снимки Гагарина, разглядывающего Matra, снабдив фото комментарием: «В Париже на авиационно-космической выставке Гагарин занимался больше автомобилями, чем авиацией и космосом».
Тут же начальнику первого отряда космонавтов Николаю Каманину позвонил возмущенный секретарь ЦК КПСС Михаил Суслов.
«Я ответил Суслову, что с содержанием статьи знаком, статья пасквильная, — вспоминал Каманин. — Французы подарили Гагарину гоночную машину, зная, что он увлекается быстрой ездой. Принять подарок от французов посоветовали министры Дементьев и Смирнов, а также наш посол в Париже Зорин».
По всей видимости, ответ Каманина прозвучал убедительно, и никаких санкций к Гагарину применено не было. Однако появления космонавта на публике за рулем Matra-Bonnet Jet VS можно пересчитать по пальцам — видимо, от греха подальше Юрий Алексеевич не решался на провокационные выезды и любовался на великолепную иномарку исключительно в собственном гараже.
Фото: ИТАР-ТАСС
Тоже интересно
Как уберечь автомобиль от угона: 5 советов от профессионального угонщика
6 самых уродливых автомобилей в мире, которые продаются до сих пор
Лучшие автомобили для женщин: выбираем недорогой, но оригинальный вариант
Что делать, если вас преследуют или пытаются остановить злоумышленники?