Обзор на уникальный и редкий прем-танк E75 TS. Что это за агрегат и как его получить в World of Tanks? Читаем в свежей статье.
E75 TS - немецкий премиумный тяж 8-го уровня. Быстрый, бронированный, с приятной альфой и хорошей пушкой. По крайней мере так нам его представили Wargaming. Давайте разберёмся, как всё обстоит на самом деле.
Огневая мощь E75 TS
Орудие калибра 105 мм со средним уроном за выстрел 360 единиц, что для 8 уровня вполне нормально. Бронепробития 227 мм на ББ за глаза хватит, чтобы уверенно драться с восьмерками и большинством девяток. У голды (БП) 282 мм, позволяющие пробивать в башню даже Maus и E100.
Скорость полёта снаряда тоже не подкачала - 1100 мм/с у базового и 1350 у голдового. Время перезарядки 11,3 сек даёт ДПМ ~1911. С помощью оборудования и перков, его можно увеличить до 2366. Сведение орудия 2.5 сек, но стабилизация фактически отсутствует.
УВН -8° открывают возможность вести огонь из-за холмов: аккуратненько выехал, выстрелил и отъехал, дабы не провоцировать противника выцеливать дальномеры.
Подвижность
Мощность двигателя 1280 лошадиных сил. При массе 85 тонн получаем удельную мощность ~16 кобыл на тонну веса.
Танк резво стартует с места и едет со средней скоростью в 38-40 км/ч. Заявленная максимальная скорость 45 км/ч достигается лишь при съезде с горы. Вращение на месте посредственное, всего 26° градусов в секунду, при этом в движении танк поворачивается туговато
Да, такие скоростные характеристики не шибко подходят для тт, но Е75 TS большую часть своих одноклассников оставляет позади. А ещё отметим, немец отличный мастер тарана - застоявшуюся бортом ст можно лишить больше половины прочности, при этом потеряв лишь пару сотен.
Бронирование E75 TS
Благодаря выгодным наклонам, в лоб немца будут пробивать не часто. ВЛД - 150 мм, а угол наклона дает приведенное значение более 280 мм. Одноклассникам туда будет пробить сложно.
С нижней лобовой деталью дела обстоят не так хорошо, 100 мм бронелист с приведёнкой 190-210 мм. Не критично, но НЛД все же стоит прятать за препятствиями и насыпями
Борта 80 мм, которые дополнительно оснащены экранами. Собственно, они должны сдерживать выстрелы кумулятивов, однако залп двустволки или того же ИС-3 под прямым углом доказывает обратное. Если грамотно ромбовать, то Е75 TS танковать способен, однако небольшой перекрут сулит пробитие.
Казалось бы, если такой картонный корпус, то должна быть крепкая башня. Частично это так: большая маска орудия, достаточно крепкие щеки, которые не по зубам большинству одноклассников; маленький командирский люк, по центру которого расположен дальномер пробить который практически никогда невозможно.
При этом есть один нюанс, который ставит под сомнение всю броню башни. 2 дальномера, расположенные по бокам возле маски орудия. Там всего лишь 60 мм и попасть в них с ближней дистанции не проблема. Утешает лишь то, что они весьма маленькие и начиная со средней дистанции каждым выстрелом попадать туда смогут не часто.
Прочее
Обзор у Е75 TS 390 м, который можно раскачать до 441 м. Прочность 1500 HP – средний показатель на уровне, которого вполне достаточно. Радиосвязь тянет до 710 м.
Тактики ведения боя на «Е75 ТС»
E75 TS является неплохим таким критосборником: в бортах под башней находится бк и обезглавить немца будет несложно. В задней части – топливные баки: 1-2 выстрела и подпал. Разменивать хп можно, но желательно после 2-ой половины боя, когда большинство сил противника потеряли свою прочность.
Благодаря своей не самой сильной броне, немец может быстро потерять очки здоровья. Не аккуратно подставились, оголили борт или умудрились засветиться на открытой местности - тогда скорее всего передадите привет ангару. А всё потому что тяж ошибок не прощает.
Из всего этого можно сделать вывод: для максимальной выживаемости на поле боя нужно постоянно находиться за укрытиями или использовать рельефы местности и желательно держать дистанцию.
Во время боя стоит помнить, у Е75 TS посредственно вращается башня, не сказать, что очень медленно, но иногда хотелось бы побыстрее. Доходит до того, что в жарких ситуациях для ускорения приходится доворачивать корпус, а стабилизация, как помним, не комильфо.
И самое главное: постоянное движение и игра в качели – гарант вашей целостности, ведь чем больше двигаетесь, тем сложнее противнику выцелить уязвимые места. Имейте это ввиду.
Оборудование E75 TS
Танку подойдет набор типичного тяжика (см. 1):
- Досылатель - чтобы поднять ДПМ;
- Приводы наводки – чтобы улучшить и без того комфортное орудие;
- Вентиляция - чтобы увеличить все характеристики.
Как альтернативный вариант: (см. 2) вместо вентиляции подойдёт просветлённая оптика, чтобы светить самому себе и в большинстве случаев не зависеть от лт.
Перки и умения для экипажа
Первым слотом выбираем "лампу" у командира и ремонт для всех (каждый тт нуждается в быстром ремонте), кроме заряжающего (ему мы ставим бесконтактную боеукладку). Далее резонно будет прокачать ББ.
Третьим умением командиру и заряжающему ремонт, мех-воду и наводчику перки на стабилизацию, а радисту радиоперехват для увеличения дальности обзора.
Следующие перки идут таким образом: у командира орлиный глаз, затем мастер на все руки; у мех-вода король бездорожья и мастер тарана, наводчику снайпера с мастером-оружейником; радисту маскировку и пожаротушение, а заряжающему отчаянный и маскировка.
Как получить E75 TS
На сегодняшний день в World of Tanks получить немца уже нельзя. Он был доступен в коробках Новогоднего наступления 2020.
Пока неизвестно, когда снова появится возможность заполучить эту премиум машину. Возможно, его снова добавят в коробки к 2021 году или сделают наградой за какой-нибудь марафон.
Итог
В целом машина является комфортной и действительно универсальной. E75 TS предлагает на выбор несколько стилей игры, но как уже говорилось, ошибок не прощает.
В случае появления немецкого тяжа в Премиум-магазине, рекомендуем к покупке, ибо машина действительно годная и интересная.