3Доброго вам времени суток, дорогие друзья! С вами Евгений Селезнев, и я рад вам на этом канале. Недавно я познакомился с милой девушкой по имени Альбина. У неё в семье есть автомобиль – белая Лада Гранта.
И с этой машиной связана одна очень примечательная история, которую нужно знать всем, кто желает приобрести сей народный флагман тольяттинского завода из вторых рук. Да, речь идёт именно про подержанные Гранты.
Так вот, в этом году Альбина с мужем купили данный автомобиль. Седан белого цвета и 2014 года выпуска. Если смотреть на фотографии кузова, то машина в отличном состоянии для 6-летнего возраста.
Как правило, большая часть Грант к этому времени покрывается рыжиками на порогах, кромке капота и багажника от сколов. Здесь всё чистенько и ухожено. Кстати, за этим экземпляром реально ухаживали.
До Альбины у него было два владельца. Первый собственник просто берёг свою ласточку, как зеницу ока, а у второго вообще есть свой автосервис, поэтому наша Гранта не знает, что такое суровый гаражный ремонт с проволочками и скотчем.
Тем не менее, это не помешало ей доставить реальные проблемы новым владельцам. И как оказалось позднее, перед нами не исключение, а правило. Есть у наследницы классики одна детская болячка, которая сильно осложняет покупку Гранты с пробегом.
О чём же идёт речь? А вы посмотрите на фотографию ниже. Видите пятно с разводами на оранжевом фоне? Так вот, здесь должен быть номер двигателя. Но его нет. Точнее, он когда-то там был, но успел благополучно сгнить.
Если честно, я такое вижу впервые. Чтобы на машине, которой нет ещё и 10 лет, начисто исчез номер мотора. Да, встречались мне древние японские внедорожники с потерявшимся VIN-номером на раме.
Так им и было по 30 лет. Кроме того, все были дико уставшие. А тут ещё почти новая машина, а номера уже нет. Совсем нет. Когда Альбина и её муж отвезли свою покупку на регистрацию в ГАИ, то им в постановке на учёт отказали.
Мол, без номера не можем. Как быть в такой ситуации? Надо заказывать экспертизу в полиции. С вероятностью в 99%, вам выдадут заключение, где будет указано, что номер испарился в ходе естественной коррозии.
«Естественной» - представляете? Когда я начал искать в интернете похожие случаи, то нашёл десятки. Это не одна такая неудачная машина, это полноценный «косяк» АвтоВАЗа.
На заводе наносят номер двигателя такой тонкой гравировкой, что никакая даже самая мощная химия не позволяет его вернуть через несколько лет.
Вот такие дела. Будьте внимательны и осторожны!
Советую посмотреть:
В России прекратили выпускать сразу два отечественных внедорожника
Сравнил, насколько дороже стоит бампер, капот и крылья на Весту, чем на Гранту
«Тайга» – специальная «Нива» только для Германии. Смотрим, что в ней особенного
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. И приглашаю в свой Telegram. Ссылка на него указана на главной странице канала.
Друзья, блог "Зато не в кредит" возвращается! Каждый день я пишу о народных автомобилях - интересно и полезно.