Ленинградский наблюдатель.

Накануне Пасхи прогулялся по Александро-Невской лавре. Удивительное место - центр города, а ощущение того, что находишься в тихом, благодатном месте. Сделал много фотографий, часть из которых выложу здесь...

Со временем хочу полностью перенести канал "Ленинградский наблюдатель" в Телеграм, а в Дзене появляться эпизодически. В том числе хочу вернуться к написанию статей, фотографии есть, тексты готовлю. Всех кому интересно то, что я делаю приглашаю в "Ленинградский наблюдатель" в Телеграме...

Давно, в начале двухтысячных, я случайно увидел фотографию одной парадной и очень захотел в ней побывать. Но, кроме фотографии никаких сведений об этой парадной у меня не было, поэтому мечта была отложена на неопределённое время. И вот однажды, проходя мимо бывшего доходного дома купца Шульце, что на улице Куйбышева, но в те времена она называлась Большой Дворянской, построенного в 1901-1902 годах по проекту архитектора Шмидта Карла Карловича в стиле модерн, заметил, что дверь в парадную приоткрыта, и конечно я не стог пройти мимо...

В Петербурге уже становится традицией во второй половине мая устраивать фестиваль транспорта. На нём представлена как новая техника, так и старая. Новая техника мне была не интересна, её почти всю можно увидеть на улицах города. А вот старые троллейбусы автобусы и трамваи навеяли на меня массу детских воспоминаний. И первое, что я увидел, это был вот этот троллейбус на котором меня, дошкольника, родители ввозили к бабушке, так как ходить в детский сад я наотрез отказывался. Каким же тогда огромным он мне казался тогда...

В мае 1795 года Екатерина II своим повелением одобрила представленный ей проект здания Императорской Публичной библиотеки, выполненный архитектором Егором Тимофеевичем Соколовым. По замыслу Екатерины II, библиотека должна олицетворять величие Российского государства, приверженность императрицы идеалам века Просвещения, и стать собирательницей всех российских книг и рукописей. И уже в июне 1795 года стройка "возымела свое начало" на пересечении Садовой улицы с Невским проспектом, неподалеку от императорских дворцов и вблизи оживленного Гостиного двора...

Недавно, находясь в центре города, случайно встретил своего хорошего приятеля, который шёл в поликлинику забрать результаты анализов сына. Зная о моём увлечении архитектурой, предложил сходить в поликлинику вместе, пообещав показать там что то интересное. Я не стал отказываться и мы пошли. Очень лёгкая и воздушная ограда балкона второго этажа. Войдя вовнутрь, я был несколько раздосадован - свежий ремонт и ничего интересного. Но, это длилось до момента, пока не увидел лестницу. Первый этаж. Между первым и вторым этажами...

На Рузовской улице напротив бывших казарм лейб-гвардии Егерского полка стоит бывший собственный доходный дом архитектора Гиршовича, построенный им в 1908 - 1909 годах в стиле неоклассицизм. Возможно из-за близости казарм, но этот дом, и уже не первый раз, ассоциируется у меня со старым офицером, немного помятым жизнью, но не потерявшим былую стать. Портал в другое время, когда дома строили для людей. Глядя на фасад здания, был готов увидеть парадную в таком состоянии...

Этот, бывший доходный дом Латышской церкви, стоящий в конце Загородного проспекта виден издалека и привлекает внимание своей основательностью. И недавно, проходя мимо него, мне удалось попасть в одну из его парадных. Если зайти за лифт, то можно увидеть лестничный колодец. Первоначально, без шахты лифта он смотрелся значительно интереснее. На всех этажах лестницы с момента постройки дома сохранилась расстекловка окон. Очень вероятно, что дверь в квартиру осталась со времени постройки дома. На одном этаже одна квартира, и по номеру квартиры понятно на каком этаже находишься...

30 октября 1837 года в России открылось движение по первой железной дороге, от Санкт-Петербурга до Царского Села, в то время летней императорской резиденции. Протяжённость дороги составляла 25 км. Тремя месяцами ранее, в августе 1837 года, началось строительство деревянного, временного вокзала, которое завершилось в конце сентября. Первым отправившимся с вокзала поездом, был паровоз "Проворный", и самым почётным пассажиром был император Николай I. Первое название вокзала - Санкт-Петербургский...

Московский Богородице-Смоленский Новодевичий ставропигиальный монастырь - таково полное название монастыря, который все знают как Новодевичий. То, что он самый известный, моё личное мнение, и это мнение вынес в заголовок. Новодевичий монастырь был основан князем Василием III  в 1524 году, в честь  возвращения города Смоленска в состав русских земель. Василий III выделил на создание монастыря 3000 рублей серебром и два села - Алабузино и Трапарево. Заложили монастырь на самом уязвимом месте при набегах...