Schedrin

Так вышло, что из всех городов Марокко туроператоры чаще всего летают в Агадир - здесь круглый год море, тепло и нет канала НТВ -- и если путешествуете по комплексной путевки Корала, лететь вам именно сюда. Но по иронии судьбы этот город самый наименее марокканский. Он просто собирательно арабский: не сразу поймешь, это Алжир, Тунис или Западная Сахара. Дело вот в чем. В Марокко нет ни одного города моложе тысячи лет (это не точно), а у некоторых возраст вообще такой, что не поддается исчислению,...

...Уже на подъезде видно, что Марракеш - город мопедов. Их тут - как в Индии или Вьетнаме! То есть ровно миллион - как раз по числу жителей. Любая городская парковка выглядит примерно вот так - А матрёшки-марракешки, кому интересно, вот такие: Марокко - очень яркая, зрительная, визуальная страна. У меня дома, так уж вышло, шесть месяцев в году основной цвет за окном - цвет серого уныния, и плюс еще каждый божий день Путин в телевизоре. Цвет настроения от этого  сами знаете какой. В Марокко,...

Ответ - да, стоит! Марокко при сотворении мира было создано для того, чтобы путешествовать по стране именно на автомобиле. Максимальные размеры страны - 1500 км с севера на юг, и 1000 км с запада на восток. Основные интересные города расположены в основном на расстоянии 200-300 км друг от друга - идеально удобно для автотуризма. Проснулись и позавтракали, например, в Агадире, три часа за рулем - и после обеду уже гуляем по Эс-Суэйре! Основные автомагистрали поддерживаются в отличном состоянии: Автобаны платные...

Даже не открывая Википедию, понятно, что название Марокко происходит от имени города Марракеш. Или если не происходит, то все равно как-то невидимо связано, как и ромбик <moroc> на мандаринах из моего детства. Сюда мы и летим на крылья дня, а потом и ночи, потому что сегодня самый длинный маршрут за все каникулы - примерно 550 км, и по времени это часов семь, если без остановок. Но мы-то стопудово с остановками. Для понимания масштаба - расстояние от Феса до Марракеша примерно такое же, как дома от Москвы до Воронежа, да и дорога в целом похожа на М4...

Как пишут в романах, прошло пол-осени... Прошло пол-осени и даже больше. Хотя, если совсем честно, дело уже шло к Новому году. И мы решили, что надо куда-то съездить, подальше от вот этого вот всего. Туда, где поп-корн и кола под звездами превратятся в шампанское и икру, а до луны из тысячи и одной ночи можно дотянуться рукой... A kiss is still a kiss in Casablanca - драм-н-бас турбин самолета аккомпанировал желаниям, а в памяти ниоткуда возникали почти тактильные ощущения прикосновений к апельсину с черным ромбиком на боку...

У марокканского Шефшена две основные характеристики - одна зрительная, вторая обонятельная. С картинкой все понятно: вы ее точно видели, даже если никогда не были в Марокко. Мне ОС Windows X своими заставками на экране прямо так и кричит весь март: вынеси елку глянь, какая красота! Причин зачем в древности все дома в Шавене красили в оттенки синего (every shades of blue) обычно называют две. Покинувшие свою родину андалузские евреи строили новый мир стремлением быть ближе к небу и богу, и голубой цвет как никакой другой отражал эту связь...

Итак, едем в Шавен! Он же Шефшен, Шефшауэн, да и вообще можете как угодно переставлять звуки в французском топониме Chefchaouen, потому что всё равно по-русски правильно воспроизвести невозможно. Стартуем, напомню, из Феса, где весело провели два дня и три раза безнадежно потерялись, знакомясь с древней марокканской архитектурой. Триста километров из Касабланки в Фес доехали в прошлой главе за три часа, с удобной нам скоростью и остановками для разного - поэтому 200 км до Шевшена, думается, сможем одолеть часа за два с половиной или около того...

123-ие мерсы - это магистральный флот Марокко, элита перевозок, широкофюзеляжные лайнеры дальних дорог. Элита межгорода!... ...По городу же принято передвигаться на маленьких такси - le petits taxis. "Маленький таксист" - очень неплохое название гелю для душа, считаю... Не забываем, тут французский официальный. На фото ниже - модельный ряд такси крупным планом. Французский и итальянский автопром девяностых, нулевых, десятых годов... От свежего морского воздуха Фиаты делаются крепкими и здоровыми, повышается потен (исправлено) компрессия, перестают рваться ремни ГРМ...

Вот так проснешься однажды утром, а тебе -х***як! - сорок три. И живи с этим дальше как хочешь. Многие бы загрустили от такой новости, и я бы загрустил - не вспомни, что разбудили меня чайки. А раз чайки, то почти наверняка где-то рядом море. Или даже целый океан. Поэтому грустить мы сегодня точно не будем. Не сейчас, не здесь, не в мою смену. (с)  Как говорят у нас в Марокко, улыбнись миру, и мир улыбнется тебе. So, cобираемся и едем - глава будет о путешествиях. О чем хочу, о том и пишу, когда у меня день рождения, не спорьте...

Отели в медине как ни странно тоже есть! Но это не те отели, какие привыкли видет в Турции или на Кипре, это риады - восточные постоялы дворы прямо из "Тысячи и одной ночи". Представьте: двухатажный дом-крепость с закрытым двором, полностью изолированый от внешнего мира, куда свет может попадать только сверху, с окнами выходящими во двор с апельсиновыми деревьями и небольшим фонтаном. Такая архитектура выполняет на Востоке две важные функции: защищает от жары (летом, когда на улице +50, в риаде всего +25) и скрывает личную жизнь хозяев от окружающих глаз...

Медина в Марокко - это город в городе. Средневековое поселение, каким оно было примерно в IX веке - кривые петляющие улочки шириной пару метров, а иногда и меньше, жмущиеся друг к другу стены соседних домов, неровные каменистые мостовые, дома-колодцы с окнами во двор - всё, как было при династии Идрисидов, без изменения перенесено силами восточной магии в наше время. Из нового - только водопровод с канализацией & интернет; тоже колдовство, разобраться. В отличие от, например, стамбульского Гранд...

...Одним словом, абсолютно все марроканцы заняты чем-то полезным. Ну а кто совсем ничего не умеет, тот идет в парковщики. Эта карьерная ступень - примерно как у нас охранник в "Пятерочке", только без общественного порицания. Повторюсь, в Марокко незазорно заниматься любым честным трудом. И это выгодно отличает страну от моей родины. Так вот, где бы вы не захотели остановиться, только-только обозначив намерение поворотником, как тут же из ниоткуда возникает человек в светоотражающем жилете, который горячо и эмоционально начинает показывать вам руками, как правильно сдавать задом...