Remont1969

Начало двадцатого века было порой поисков и метаний. История амфибии с приводом от авиационного мотора и пропеллером, созданной двумя итальянцами Франсуа Горбакко (François Garbaccio) и Пьером Триверо (Pierre Triverio), публикации Все материалы канала можно найти перейдя по ссылке в Оглавление канала. По странам и континентам La «Siders»/Амфибия Гарбаччио Страна: Швейцария Год выпуска: 1913 Производитель: Garage International de Sierre Кол-во выпущенных: 1 Двигатель: Anzani 3-cyl. Fan 10-12 hp Статья...

Первым получателем германских танков LK II стала не Швеция, где их использование было очень известным, а Венгрия. Правда танки в разобранном виде пролежали много лет. История первых венгерских танков в этой публикации Все материалы канала можно найти перейдя по ссылке в Оглавление канала. По странам и континентам Обсуждая итоги Первой мировой войны, фактически закончившейся в 1922 после окончания боевых действий на российском Дальнем Востоке, обычно забывают о Венгрии. А ведь по большому счёту это...

Германское всё в артиллерии - Крупп - немного опоздал к делению пирога в танкостроении во время Первой мировой войны, хотя крохи и ему перепадали. Начал он шевелится только в середине 1918, что бы стать через 20 лет основным поставщиком танков. О первых шагах Круппа в деле танкостроения и к чему он пришел через 20 лет в в этой публикации Все материалы канала можно найти перейдя по ссылке в Оглавление канала. По странам и континентам К началу Первой мировой войны сталелитейная империя Krupp начала...

Легкий танк Йозефа Фольмера LK II (Leichter Kampfwagen II) шёл к производству долго и упорно. Но вместо него мог дойти тягач на той же базе, как выглядел бы нереализованный проект в этой публикации Все материалы канала можно найти перейдя по ссылке в Оглавление канала. По странам и континентам В конце апреля 1918 года был испытан самый многообещающий проект Германского танка LK (Leichter Kampfwagen), созданный отцом германской бронетехники Йозефом Фольмером под эгидой транспортной комиссии Военного министерства Пруссии...

В 1918 году Германский рейх начал спешно готовится к будущим сражения 1919-1920 годов, Йозефом Фольмером был создан прототип легкого танка, который должен был пойти в серию - LK II (Leichter Kampfwagen II). История первого прототипа этого танка публикации Все материалы канала можно найти перейдя по ссылке в Оглавление канала. По странам и континентам В конце апреля 1918 года был испытан самый многообещающий прототип легкого 6-тонного танка Йозефа Фольмера, конструктора не только всем известного танка-шкафа A7V, но и мега-танка К-ваген и Leichter Kampfwagen...

В конце 1917 года в Германии начали проект скоростного танка, который должен был стать аналогом британских "Борзых" - танков Whippet Mk.A. Рассказ о первом прототипе этого танка обычно называемом LK-I (Leichter Kampfwagen) в этой публикации Все материалы канала можно найти перейдя по ссылке в Оглавление канала. По странам и континентам Одним из вопросов, который часто возникает при взгляде на историю боевой техники Первой мировой, это безумная параллельность проектов. Практически нельзя однозначно сказать, что за чем следовало и что от чего произошло...

Для Германии, которая время от времени мнит себя империей обе Мировые войны в 20-м веке заканчивались одинаково, в конце войны там строили "Вунде-танки" - гигантские танки 2 штуки и проигрывали войну. История германского мегапроекта Großkampfwagen в этой публикации Все материалы канала можно найти перейдя по ссылке в Оглавление канала. По странам и континентам История танков, которые чаще всего называются "К-Ваген", не очень долгая - они даже не выехали из цеха сборки. Обычно эти боевые машины рассматриваются...

Танки Renault FT как тараканы расползались по миру. Не могли они не попасть и в соседнюю Швейцарию, где их так же перевооружили. История о пехотных французских танках в уже не такой и нейтральной и независимой Швейцарии в публикации Все материалы канала можно найти перейдя по ссылке в Оглавление канала. По странам и континентам Больше Renault FT, хороших и разных. Ну или не хороших, но точно разных. Пока не получается нормально подготовить материалы на новые темы, типа французской самоходной артиллерии...

Во всех армиях любят макеты и модели, это существенно экономит ресурсы. Как в Чехословакии строили макеты для обучения танкистов и пехотинцев небольшой рассказ в этой публикации Все материалы канала можно найти перейдя по ссылке в Оглавление канала. По странам и континентам Использование макетов танков популярно до сих пор. Сам по себе танк это сложное и очень дорогое изделие не только по факту, но и в эксплуатации, с крайне ограниченным ресурсом по ходовой и двигателю. И так было всегда, даже когда "танки были маленькими" и недоношенными...

20-е годы были временем поиска решений в танкостроении. Иногда в качестве проектов появлялись очень странные проекты. О первом чисто чешском проекте гусеничной боевой машины - малого танка Praga MT в публикации: Все материалы канала можно найти перейдя по ссылке в Оглавление канала. По странам и континентам После окончания войны в наилучших условиях в Европе оказалась Чехословацкая республика: её промышленность не пострадала, сама она не оказалась под репарациями и не была разорена союзниками, легионеры...

Богемия всегда была сильна своей артиллерией, а Моравии - стрелковым оружием. Став независимой Чехословацкая республика в развитии собственной армии занялась тем, что она умела больше всего, развивать артиллерию и первая собственная гусеничная машина была артиллерийским тягачом. История артиллерийского тягача Praga MT и причем здесь танк Renault в этой публикации Все материалы канала можно найти перейдя по ссылке в Оглавление канала. По странам и континентам Богемские заводы Skoda в годы Великой...