Технический центр Гидравлика

В современных автомобилях, как правило, встречаются два вида рулевых реек: механические рейки - с простой конструкцией и более сложные с гидро или электро-усилителем Новая современная рулевая рейка Данный агрегат способен прослужить определенный (заложенный производителем) отрезок времени, в среднем это 100-150 тысяч километров пробега. Если автомобиль не использовать и держать его в гараже, то узлы агрегата могут прослужить в разы дольше, но тоже не вечно. Воздействие внешней среды ведет к неизбежному "износу" агрегата ...

Рулевым редуктором называется исполнительный элемент системы рулевого управления с гидроусилителем или электроусилителем, который преобразует, с определенным передаточным отношением, вращение рулевого колеса в поворот колесной пары...

Электрические рулевые рейки являются основным элементом электроусилителя руля (ЭУР), который в последнее время практически полностью вытеснил систему гидроусилителя(ГУР) руля при производстве новых​ автомобилей...

Недавно у нас на обслуживании побывал автомобиль Kia Sportage, владелец которого выиграл бесплатное то в компании EUROREPAR. Техцентр «гидравлика» тоже входит в огромную сеть EUROREPAR car service, А поскольку находимся близко к центру Москвы, то нас часто выбирают жители ближайших районов столицы...

На своём сайте www.gurauto.ru мы не зря пишем: "Наша компания дорожит своей репутацией на рынке и отличается высокой степенью организации рабочего процесса". Чтобы клиент получил исправный автомобиль за один-два дня у нас, помимо Москвы, есть отделение в Санкт-Петербурге. С недавних пор мы присоединились к европейской сети автосервисов EUROREPAR CAR SERVICE и теперь можем не только ремонтировать агрегаты машин, но и проводить обычное техобслуживание, устанавливая запчасти, на которые действует гарантия 2 года не только на территории нашей страны, но и по всей Европе...

Помните песню группы «2 самолёта» - «Подруга подкинула проблем»? Нам иногда тоже подкидывают проблемы, но мы благодарны партнёрам, а решая задачи, становимся ещё лучше. В этот раз к нам пришла партия редукторов Volvo FM12 с пробегом под 300 тыс. километров. У грузовиков руль стал тугим, появились люфты и течь масла. Всё бы ничего, но механики автопарка попытались починить агрегаты самостоятельно, не имея при этом ни малейшего представления о специфике ремонта, и, конечно, без специнструмента...

BMW 750 x-drive 2010 года выпуска, пробег 270 000 Техцентр "гидравлика" не только восстанавливает агрегаты автомобилей, но и занимается их обслуживанием, а также, если надо, кузовным ремонтом. Эта BMW...

Одним из направлений работы нашего техцентра является также кузовной ремонт. В отдельном цеху расположено всё необходимое для восстановления автомобиля после ДТП. Есть стапель, на котором вытягивают искорёженную машину и выправляют геометрию кузова. Покраска также происходит в собственной камере. Разве что подбираем краску у наших партнёров, расположенных неподалёку. В любых кузовных работах исходим прежде всего от желания клиента. Так, например, захотел владелец Skoda Oktavia установить оригинальные кузовные детали вместо повреждённых - пожалуйста! Тем более, клиент готов за это платить...

Тугой руль и выскакивающая ошибка в виде пиктограммы руля на приборной панели, скорее всего, станут следствием неисправности в насосе электрогидроусилителя руля. Именно с такой проблемой к нам поступил агрегат с Mercedes-Benz S-klass. Диагностика показала недостаточное давление и проблемы с электрической частью насоса. Демонтированный агрегат, как всегда, отправляют на мойку, сушку, а после в пескоструйную обработку. Кто видит это впервые, говорит - завораживающее зрелище :) Только на чистом агрегате можно выявить все повреждения, в том числе трещины в корпусе...