Дмитрий Киселев

Как видно из названия записи, решил я удалить ЕГР. Машина-то у меня прошита под Евро-2. Поэтому этот отросток нам не нужен более. Скидываю разъем и ключом на 12 спокойненько его откручиваю. Беру заранее заказанную заглушку клапана ЕГР...

Приветствую всех на страничке SUBAлёта. На днях решил утречком завести Subaлёт не с автозапуска, как обычно, а с ключа, предварительно проверив уровень масла. И в момент запуска услышал противный звук стартера, хруст или треск… Сложно словами описать. Но по симптомам понял, что банально запаздывает втягивающее. А значит — придется снимать стартер, разбирать и чистить. Благо опыт у меня уже есть — обслуживал недавно на Тииде Моемся и закатываемся в гараж Сразу скинул клемму с минуса ключом на 10...

Предыдущая часть здесь. Перед зимним сезоном обычно меняю щетки. Ставлю в очередной раз Щетка с/о 600 мм Alca super flat (054000) — водительская Щетка с/о 450 мм Alca super flat (048000) — пассажирска

Начало то читай здесь. Далее — очередь воздушного фильтра. Слева — новенький japanparts (FA-714s). Справа — он же, только установленный на прошлом то и прошедший 6300 км. Афигеть, какой он стал грязный...

Приветствую всех на страничке subaлета. Подошло время очередного то, прошлое то делал аж больше года назад, 20 октября 2018. А во всем виновато ДТП, которое приковало subaлет к гаражу на полных 3 месяца...

Полный список с ценами и начало моих приключений по замене жидкостей читай здесь. Начинаем замену тормозной жидкости. Тут хотя бы все правильно. Литра вполне хватает. У меня стоит распорка и ребятам пришлось все делать вручную, а мне качать правую ногу ))) Но так надежнее. Та гадость, которая слилась — это даже не с заднего правого колеса. Там в магистрали было еще хуже. Давно надо было жидкость поменять. Следите за этим, рекомендую. Ну и завершающим этапом сделали промывку форсунок. Для этого выкатились уже на улицу, подключили аппарат и залили промывку...

Приветствую всех на страничке SUBAлёта. Решил перед зимой сделать приятные мелочи и обновить все жижи в машине. В этот раз под раздачу попали: — Масло в АКПП с внешним фильтром (частичная замена) — Масло в переднем и заднем редукторах — Тормозная жидкость Ну и плюсом — промывка форсунок. Как обычно, заранее постарался закупиться запчастями, но без сюрпризов не обошлось. Но об этом чуть позже. Что потребовалось: Масло трансмиссионное в редукторы Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 (152659) — 795 руб. х 3 л = 2385 руб...

Начало моего ремонта читайте в первой части. Пришла очередь ступицы. Для начала попробовали стандартный трехлапый съемник для ступиц. Думаете открутили? Неа, стояла намертво. Решили попробовать обратный мотолок. Прикрутили, постучали… Поддалась? Фиг там! Даже не стронулась. В общем как не хотелось мастерам отворачивать поворотный кулак, а пришлось… Подшипник выбивали уже на руках подходящими оправками, аккуратно, чтобы не попасть по датчику АБС. Его кстати тоже не удалось открутить. Ну и решили далеко кулак не убирать — прикрутили сразу новую ступицу...

Приветствую всех на страничке SUBAлёта. Дошли руки написать отчет по замене приговоренных на Диагностике ходовой запчастей. К тому же, исходя из названия, решил поменять до кучи еще и ШРУС. Т.к. появились знакомые еще с переднеприводных ВАЗов похрустывания. Дополнительно заезжал на диагностику и выявили виновника, опять же с правой стороны, что хорошо. Все равно туда надо было лезть. Закупился запчастями. ИТАК, что нам понадобилось: Наконечник рулевой 555 (se6651) 1 шт. 700 руб. Смазка ШРУСа (90 гр...

После установки банок Blitz Nur spec особо по трассе не катался. Вернее так — катался, но не быстрее 120. И тут с супругой как-то ездили по Московской области и забурились на м2. А там же можно 110 официально, значит едем 130...

Приветствую всех на страничке SUBAлёта. Как-то подзакончилась информация по тюнингу, потому как решался вопрос с переездом на новую квартиру. И вот тут SUBAлёт проявил себя во всей красе. Ни разу не пожалел, что взял себе универсал. Потому как помощь от машины была колоссальная. Благо Алексей, прошлый владелец, отдал мне поперечины на рейлинги. Вот тут-то они мне и пригодились. Быстренько едем в гараж, цепляем их… И заменяем ГАЗель — используем Subaru в виде ГрузоSubaru. Часть дивана и еще кучка шкафов в салон со сложенными сидениями...

Приветствую всех на страничке SUBAлёта. Наконец-то руки дошли написать об еще двух установленных детальках на машину, призванных улучшить ее управляемость. Да-да. Это задний стабилизатор 19 мм взамен стокового 16 мм. И нижняя распорка. Там правда на фотке присутствуют еще распорки рычагов, но до них руки пока не добрались. Со стабом все просто. Откручиваем не так давно установленные стойки стабилизатора CTR CLKK-5. Ключ в этом случае нужен на 15. Заранее его купил. Откручивалось все легко, потому как не так давно устанавливалось...