МИР (Море История Россия)

Мы немного зацепили тему корабельного электричества, упомянув, что первый электропривод руля в Российском военно-морском флоте был установлен на броненосце "12 Апостолов". Наверное, все же нужно дать обзорную статью по истории корабельных электросетей (не сильно вдаваясь в специфичные детали). Есть очень интересные темы, на стыке наук, где историку нужен технарь, дабы найти интереные детали в самом обыденном материале. (Всегда все самое интересное и находится на стыке). Применение электрической...

"Обожаю" людей, которые считают себя умнее других, а по сему позволяющие себе соответствующие комментарии. Смутило тут одного "комментатора" что я использовал архаичную форму слова "через чур", вместо вульгаризма "чересчур", пролезшего в нормы языка только в 19 веке. Было такое слово "чур", обозначающее край, оговоренную границу, условие, а, "через чур" это выход за пределы нормы, установленной предками, нарушение клятвы, данной именем предка (чура). (А то, что я использую архаизьмы: "ежели",...

Нет, мы не о состоянии шанти, что в философии индуизма и буддизма означает мир, покой, гармонию. Хотя мантры Шанти или «мантры мира» — индуистские молитвы или священные высказывания, которые, по мнению практикующих, обладают религиозной, магической или духовной силой. Наши шанти грубы и ритмичны, и рождены они не покое и гармонии, в бурной стихии. Шанти это песни, которые пели моряки (и не только британские). Ежели мы вспомним "Остров сокровищь", то... Таки-да "15 человек на сундук мертвеца..." это в чистом виде шанти...

Статья сия не претендует на академичность, я просто слегка "пробегусь" по истории управления кораблем, прежде чем подойти к более серьезным вещам. У большинства из нас при слове "штурвал" воображение рисует каравеллу Колумба, у которой на корме стоит бородатый капитан с трубкой в зубах, вращающий его (штурвал) то влево, то вправо... Стоп-стоп, господа, воображение дело, конечно хорошее, на, даже если допустить наличие курительной трубки, во времена Колумбовские, то, как минимум: а) капитан у...

В предыдущей статье (ссылка активна) мы рассматривали минные заграждения Севастополя. В этой статье мы рассмотрим береговые батареи, прикрывавшие минные позиции. Дабы не "нервировать" "ведущие мировые державы" Севастополь статуса крепости не имел, и гарнизон его, собранный в 1876 году был сводным. Крепостные роты собирали из разных крепостей. Формально (потом, после войны) гарнизон составили роты, сформированные в Керченской крепости (но это было потом). Крепостная артиллерия города Севастополя...

Рассвет минного дела приходится на 1876 год, когда были выработаны основные решения. Потом менялась форма, взрывчатка, шли улучшения, но основные принципы оставались. Стоит заметить, что в якорной мине Герца, которую России продавал завод "Циклоп" был уже не дымный порох, а пироксилин (целых 32 кг). 22 октября (3 ноября) 1876 года М. Невахович заключил в Берлине первый контракт с заводом «Циклоп» на изготовление в трёхнедельный срок 200 мин Герца; сумма контракта составила 80635 немецких марок...

Кто-то (во времена библейские) озвучил гениально простой, но абсолютно рабочий принцип: Берегитесь лжепророков, которые приходят к вам в овечьей одежде, а внутри суть волки хищные. По делам их узнаете их. Шучу. В реальности, я знаю как звучит Евангелие от Матфея (7:16). Фраза универсальная, многозначная и... очень мудрая. "Практика - лучший критерий для оценки теории" - это лишь часть толкования этой фразы. Его хочется раскрыть шире, но... (потом). Вот точно так же можно оценить и работу «Комитета о подводных опытах»...

Задал вопрос вселенскому разуму: "Кто первым применил морские якорные мины?" И пришел ответ нейросети "Впервые морские якорные мины стали массово применяться в России в годы Крымской войны". О, а ведь правда, первое "промышленное испытание" первых русских якорных мин на супостатах случилось в далеком 1855-м. Правда этому предшествовал длительный процесс. Ну а если очень коротко описывать развитие минного дела, то... Первые опыты по взрыву пороховых зарядов под водой были проведены в России преподавателем Морского кадетского корпуса полковником И...

Немного отвлекся от документов, и решил сверить тот материал, который накопал по русско-турецкой войне 1877-78 года с материалом исторических статей на данную тему, и пришел к выводу о том, что очень многие моменты в описании тех событий остаются "за скобками" статей, потому, что они "не интересны" историкам. А, ведь ежели разбирать документы внимательно, так ой как много интересного сыщется. Ну, например: И в этом документе есть текст: Но есть нюанс: в тот же день военному министру уходит документ с просьбой предоставить домкраты и приспособления всякие, дабы пушки на место поставить...

Итак, мы остановились на том, что из шестнадцати членов экипажа дирижабля "Италия" один моторист погиб сразу, шесть человек унесло вместе с дирижаблем (и их больше никогда и нигде не видели). Из 9 оставшихся на льдине трое: два итальянских морских офицера-штурмана и швед-метеоролог Финн Мальмгрен (со сломанной) рукой ушли за помощью. В лагере осталось шесть человек: -сам генерал Нобиле, -моторист Натале Чечоне -инженер Феличе Трояни; -чехословацкий физик Франтишек Бегоунек -лейтенант (штурман) Альфредо Вильери; -радист Джузеппе Бьяджи...

История сия начинается с момента удара дирижабля "Италия" о лед. О том, что было до того, рассказано в предыдущей статье Удар этот разделил группу из 16 человек. Шесть из них взмыли в небо в уцелевшей гондоле в месте с остатками дирижабля (ученый Понтремолли, корреспондент Лаго, механики: Алессандрини, Чокка, Каратти и — так называемая «группа Алессандрини»). Эта группа унесённая дирижаблем, и поныне числится пропавшей без вести, и их судьба до сих пор неизвестна. Один человек погиб на месте в гондоле оторвавшегося двигателя (моторист Помелла)...

Предыдущую статью мы начали с того, что вспомнили фильм "La tenda rossa" (или по нашему "Красная палатка"), в котором играли актеры самых разных стран. Фабула фильма в том, даже спустя сорок лет после крушения в Арктике дирижабля «Италия» постаревший Умберто Нобиле продолжает мучиться... Окститесь, никто ничем не мучился. Для людей этого склада вообще незнакомы "душевные мучения" (придуманные глупыми русскими). Он преподавал в Риме аэронавтику (после того как Италия отошла от фашизма), писал мемуары...