СВВАУЛШ-77.

Геннадий Чергизов ВЫПУСК. Готовимся к выпуску, который будет в конце сентября. Приезжают в училище мастера из Военторговского ателье, делают последние примерки, шьётся для нас лейтенантская форма – повседневная и парадная форма, шинели. Ходим мы теперь в офицерской полевой форме, но с курсантскими погонами. Ходим свободно в город. Чего скромничать, - ходим гордые, без пяти минут лейтенанты! Много позже узнал, что эта традиция тянется ещё со времён русской царской армии – за месяц до выпуска из училища, переодевали юнкеров в офицерскую полевую форму...

Геннадий Чергизов МАРШРУТНЫЕ ПОЛЁТЫ. ГОСЭКЗАМЕН ПО ЛЁТНОЙ. Наш военный городок, а точнее – авиационный, располагался в нескольких километрах от Сальска, можно сказать, «в степу», и покидать его мы не могли, по крайней мере – законно. Было там тоскливо. Иногда в воскресенье выходили «в свет» - культпоход в город Сальск с ответственным, кем-нибудь из инструкторов. Бродили по магазинам за всякой повседневной мелочёвкой, баловались как мороженым, так и пивом. Просто могли сидеть на лавочке и разглядывать окружающий мир неспешного городка...

Всё, отпуск кончился, первого декабря 1976 года мы уже в родных стенах училища. Мы теперь четверокурсники, нашиваем на парадки и шинели соответствующие нашивки. Насколько мы знаем, до весны мы должны в училище «грызть» теорию, а по весне ехать, как говорят, - в «лагеря», то есть по полкам, по аэродромам. Но всё резко меняется и нас отправляют ещё до Нового Года в полки. Значит мы летать начнём раньше, и раньше будет выпуск из училища!? Мы едем в Сальск. Что-то ротные офицеры шушукаются между собой...

Как-то в местной библиотеке попалась мне книжка про самолёты, перевод с книги американского лётчика двадцать какого-то года издания. Не помню ни автора, ни названия. Книжка совсем небольшая, но очень интересная – в ней так просто и оригинально рассказывалось про самолёт, про аэродинамику, про двигатель, электричество. Аэродинамические силы, действующие на самолёт, там рассматривались как человечки, тянущие за канаты самолёт в разные стороны. Подъёмная сила – это человечек, тянущий самолёт за канат вверх...

Геннадий Чергизов СЛОЖНЫЙ ПИЛОТАЖ. ПОЛЁТЫ ПАРОЙ. Изучаем район полётов – на западе на удалении 15 км протекает Дон на юго-запад, там же, в 20 км на северо-запад на восточном берегу Дона расположен небольшой город Калач-на-Дону. На востоке на удалении 50 км течёт на юго-восток Волга с городом Волгоградом, протянувшимся почти на 60 км по западному берегу. Дон и Волгу соединяет Волго-Донской канал, между Волгой и Доном 60 км. Знакомимся с навигационной обстановкой, она здесь несложная,...

Первое декабря 1975 года, начало третьего курса! Летит время! Снова подъём – зарядка – столовая – построение – развод – занятия – столовая - сампо – столовая – телевизор - отбой. Так зимний день и проходит. Между прочим, мы уже на третьем курсе, на шинели и парадном кителе поменяли нарукавные нашивки - «курсовки», теперь там три полоски. Как всегда, первого декабря начало нового учебного Курса, у нас уже третьего. Во всех Вооружённых Силах Советского Союза начало нового учебного года, то есть – праздник...