Лайфхаки и полезное

Как ни старайся на мойке оттирать каждую мелочь на машине губкой и пеной, будь то ручная мойка или мойка под высоким давлением - идеально отмыть диски не получается. Извилистый рисунок литых дисков всегда оставляет на себе остатки колодочной пыли, частицы битума с дороги и прочие вещества, так или иначе портящие внешний вид колес. Со временем весь этот налет становится прочным от перепадов температур (не забываем, что диски разогреваются вместе с горячими тормозами) и отмыть его водой и пеной практически невозможно...

Вновь пришла пора замены масла на моей машине, накатал на машине очередные 250 моточасов и приблизительно 6-6.5 тысяч километров. Как и всегда я вновь планировал заменить его сам. Сложного в этом ничего нет, немало автомобилистов так же, как и я, согласятся с тем, что лучше сделать самому. Тем более сейчас в сервисах за эту простую процедуру просят от 500 до 1500 рублей в зависимости от марки авто, наличия защиты под двигателем и прочих мелочей - чем не повод сэкономить. Зачастую я делаю это без...

Царапины от бордюров, слезающая от реагентов и прочей химии краска - все это последствия для литых дисков в реалиях наших дорожных условий. К сожалению, обращаться в конторы, которые занимаются восстановлением литых дисков, довольно дорогое удовольствие, да и времени отнимает уйму. Зачастую многие просто ездят "как есть", а если диски совсем уж сильно теряют товарный вид, то зачастую проще их продать и купить другие. Именно так я наткнулся на объявление о продаже комплекта литых 17-х дисков всего за 8 тысяч рублей...

Не мудрено, что в сложившейся ситуации многие автолюбители скорее побежали скупать летние шины. Да, в магазине ценники давно покинули порог адекватности и взлетели "до небес", а вот рынок б/у шин как раз расцветает. К сожалению, обманщиков и не самых добросовестных продавцов гораздо больше. Потому хитрые "продаваны" пытаются "слить" подороже комплект или всего пару покрышек, которые годятся чаще всего лишь на украшение огорода в качестве клумбы для цветов. Но делать нечего - разница в цене между новыми и б/у шинами столь велика, что выбор теперь все чаще отдают именно последним...

Буквально недавно я рассказывал о том, как выбрать б/у резину на площадках с объявлениями и не нарваться на откровенный "хлам". Настал момент, когда и мне самому пришлось применить эти знания и найти себе летнюю резину. Так как машину я взял с практически стертыми до корда шинами, в запасе у меня была только "зима", а лето я успешно отправил на свалку, ездить на нем дальше уже небезопасно. На лето же я нашел себе вполне хороший комплект 18-ти дюймовых дисков, но вот незадача - на них тоже нужна резина...

На днях решил наконец-то убрать со своей машины пластиковые козырьки (ветровики), с ними я приобретал автомобиль. Минусов от них оказалось гораздо больше, чем плюсов, по трассе стекла закидывает, и видимость становится равно нулю, да и обзорность с ними хуже. Оторвать ветровики с дверей не составило никаких проблем, достаточно приложить немного усилий и они легко поддались. Но после себя они оставили напоминание в виде толстенного слоя двухстороннего скотча, на который были приклеены. Местами скотч легко слезал и его можно было оторвать руками бесследно...