Савёловская дорога, и многое из того, что с ней связано

Сегодня, друзья, я расскажу вам про удивительное место, место, где сливаются воедино Пространство и Время... Ладно, шутка. Просто лирика про гостиницу «Молодежная» на Дмитровском шоссе. Построена она была к Олимпиаде-80, ну и сразу стала в том числе и «высотной доминантой» на своем участке Дмитровки. Это важная функция в Пространстве. Но лично для меня гораздо важнее была ее функция во Времени. Потому что на стилобате «Молодежной» стояли Часы. Большие, электронные, издалека видно. Далее поясняющая лирика...

Такая лирико-кинематографическая история из далекого детства и юности. Как обычно, ни о чем, просто лирика. Да, конечно, я тоже в детстве очень любил кино! И с уроков сбегали, и с местной молодежью дружески общались перед просмотром, или после, это когда в не совсем «своем районе», это ведь тоже важный пункт программы! Но если чисто про кино – то вот какое же было счастье: очередь отстоять, протолкаться к окошку кассы с таким волнением, что аж рубль в руке мокрый, а вдруг закончатся билеты прямо перед носом...

Такая лирическая история и, в общем, ни о чем. Просто из ранней юности. Да, и случилась она в стародавние времена, настолько стародавние, что еще не было не только метро «Тимирязевская», а еще и платформу «Тимирязевская» Савеловской дороги только-только возвели, и даже остановка автобусов называлась еще по-старому, «Институт Зерна». А чтобы с нашей Северной рабочей окраины добраться до метро, нужно было долго-долго ехать на автобусе до «Новослободской». Наши автобусы по Дмитровке шли экспрессом уже, остановки делали только у «Молодежной», и вот у «Института Зерна» еще, поэтому знали название...

Про Савеловский вокзал, платформы «Дегунино» и «Лианозово», станции «Бескудниково» и «Марк» уже были истории, а теперь пришла очередь и «Окружной». И она того стоит. Потому что у «Окружной» лично для меня – есть такой не то Вкус, не то Запах, очень такой многообещающий, что ли. Короче, слушайте. Изначально про «Окружную» в нашей части Бескудникова (точнее, Западного Дегунина) было известно лишь то, что такая платформа существует в природе. Транспортная ее полезность лично для нас равнялась нулю, ну и видели мы ее лишь когда мимо проезжали...

Лирическая история для тех, кто читал первую часть, но и для всех, конечно Краткое содержание части первой: долгое, долгое время Савеловский вокзал оставался последним вокзалом Москвы, не имеющим собственной станции метро... 31 декабря 1988 года после долгих лет ожидания ситуация была исправлена, и станция «Савёловская» приняла своих первых пассажиров. Событие это имело важное значение для всей нашей Северной рабочей окраины: пусть и не столь существенно, но все-таки сокращалось время «добирания до метро», ну и от метро домой тоже...

«...Я как только вышел на Савеловском, выпил для начала стакан зубровки, потому что по опыту знаю, что ничего лучше...» (В.В.Ерофеев, «Москва-Петушки», это в качестве эпиграфа) Да, я очень люблю наш милый Савёловский вокзальчик. И как поклонник творчества Венедикта Васильевича, и как питомец Физтеха, и, само собой, как почти что коренной уроженец нашей Северной рабочей окраины. Причем третий фактор наиболее ранний. Я же не всегда учился на Физтехе. И вся прелесть поэмы «Москва-Петушки» тоже не сразу...