Техноистории

В промышленном городе Коврове, что во Владимирской области, ещё сравнительно недавно работал один из крупных отечественных заводов по производству строительной техники - Ковровский экскаваторный завод. Увы, в 2009 году собственники из "Группы ГАЗ" решили, что два экскаваторных завода (Ковровский и Тверской) им не нужно, в результате КЭЗ был обанкрочен и закрыт. А ведь когда-то именно на этом заводе был выпущен первый советский экскаватор, в память о чём, уже после закрытия завода, в 2011 году,...

Недавно встретил в одном из сёл очередной сохранившийся экземпляр старого доброго ГАЗ-51. Этих машин, выпускавшихся Горьковским автозаводом до 1975 года, сохранилось приличное количество, причём далеко...

В 1985 году в городе Таре, что на севере Омской области, был обустроен Сквер Победы. Первоначально там были установлены памятник Воину-освободителю и стелы с фамилиями местных жителей, не вернувшихся с той войны, а в 1989 году в состав мемориального комплекса добавился танк Т-34-85. Изначально танк был установлен на типовом постаменте на небольшой площади напротив сквера (на фото ниже он как раз на старом месте), а в 2005 году, при проведении реконструкции мемориала к 60-летию Победы, его переставили в сам сквер, где я его и застал в 2007 году...

В советское, да впрочем, и в постсоветское время, самыми распространёнными в нашей стране колёсными тракторами были машины Минского тракторного завода, носившие знаменитую марку "Беларусь", которая стала практически нарицательной - "Беларусями" часто называли любые колёсные трактора классической компоновки. Самые старые трактора семейства "Беларусь", которые можно ещё иногда встретить в реальной эксплуатации, это машины модели МТЗ-5, выпускавшейся с конца 1950-х по начало 1970-х. Один из таких, ещё работающих, тракторов был встречен несколько лет назад в Омской области...

Как-то, уже достаточно много лет назад, гуляя по городу, заметил стоящую в гаражах группу техники - остатки самоходного шасси Т-16м, трактор Т-25А и микроавтобус, издалека похожий на старый, давно исчезнувший вид - РАФ-977ДМ...

Недавно попался мне во Владимирской области уже достаточно редкий образец техники - мотоколяска С3Д. Эта двухместная машинка с ручным управлением производилась на Серпуховском мотозаводе с 1970 по 1997 год и предназначалась для выдачи инвалидам через органы соцобеспечения, за что и получила своё прозвище - "инвалидка". В находящемся сзади моторном отделении находился мотоциклетный одноцилиндровый двухтактный двигатель "Иж-Планета-3" (на ранних модификациях мотоколяски - "Иж-Планета-2"), дефорсированный до 14 л...

В пожарной части ПЧ-36 поселка Лежнево Ивановской области установлен интересный пожарный автомобиль-памятник - автоцистерна АЦ-30(53-12)-106в.

На Горьковском автозаводе санитарные автомобили на шасси "Волги" выпускали с 1962 года, когда появилась модель ГАЗ-22б, и дальше, по мере появления каждой новой модели "Волги" (ну разве что кроме 3102),...

Под прозвищем "пингвин" в СССР был известен фургон-рефрижератор ПАЗ-3742, "родственник" пассажирского автобуса ПАЗ-672. Один такой "пингвин" еще несколько лет назад работал в Омске.

Когда я рассказывал про чебоксарскую "Вятку-Электрон", то упомянул, что встречал и более раннюю "Вятку" - ВП-150. Было это в прошлом году во Владимире, встрече этой я очень удивился, потому что старые круглые "Вятки" давно исчезли с улиц городов, а отдельные сохранившиеся машины можно было увидеть только на разных ретро-мероприятиях. Мотороллер "Вятка ВП-150" выпускался на Вятско-Полянском машиностроительном заводе в Кировской области с 1957 по 1966 год и был копией итальянского мотороллера Vespa 150GS, всего было выпущено 290,5 тысяч таких "Вяток"...

У трассы Екатеринбург-Тюмень, недалеко от границы с Тюменской области, у деревни Гилёва, стоит на постаменте бронетранспортёр БТР-60ПБ. Рядом - стенды с информацией о том, что деревня эта - родина двух Героев Советского Союза. Как это часто водится, в качестве памятника героям ВОВ была выбрана послевоенная военная техника, по принципу "что нашли, то и поставили". БТР-60 был разработан в КБ Горьковского автозавода во второй половине 1950-х, серийное производство машины началось в 1960 году,...

В прошлом году заезжал с туристическими целями в Чебоксары, и в ходе вечерней прогулки по городу увидел неожиданное: возле плавучего ресторана был припаркован, явно для привлечения внимания, советский мотороллер "Вятка-Электрон"...