Советская авиация

В прошлый раз я показал вам больше сорока фотографий детских вертолётиков для фотографирования, которые в советское время предлагались отдыхающим на главных детских курортах СССР. Но вертолётами дело, разумеется, не ограничивалось. Сегодня посмотрим самолёты и космические ракеты. Мода на фотографирование детей в игрушечных самолётах-колясках пришла, как и почти всё остальное, с запада. Вот одно из довоенных польских фото на эту тему: А вот тоже польское, но послевоенное: А это советское фото. Где и когда сделано — неизвестно...

Роясь в фотографиях из личных архивов, продающийся на сайте meshok.net, мне настойчиво попадались детские фотографии, сделанные в советское время в южных приморских городах СССР. На них дети запечатлены в кабинах маленьких колясок, стилизованных под вертолёты. Очевидно, это был способ заработка для местных фотографов и фотоателье. Ставили в людном месте такой «вертолётик», и за небольшие деньги предлагали родителям сфотографировать детей. Затем распечатывали фотографию, и подписывали год и место съёмки...

Неделю назад я опубликовал ТОП-10 монинских экспонатов, снимавшихся в кино. На первое место я поставил бомбардировщик Ту-2, указав, что он снимался в 12 фильмах и сериалах. Но тогда я не подкрепил это громкое заявление доказательствами. Да вообще оказалось, что таких фильмов не двенадцать, а, скорее всего, тринадцать. 1. Впервые на экранах Ту-2 появился в 1963 году в знаменитом фильме Татьяны Лиозновой «Им покоряется небо», где сыграл довольно значительную роль. 2. Уже в следующем году Ту-2 на пару с Пе-2 играли роль немецких самолётов в фильме Сергея Колосова «Вызываем огонь на себя»...

Я уже много раз рассказывал и показывал, как самолёты из экспозиции монинского музея снимались в кино. Возник логичный вопрос: а какие экспонаты снимались чаще всего? У меня есть полная база этих фильмов, поэтому я смог быстро подсчитать. Но сначала решил спросить у разных тематических групп. Вот так распределились голоса аудитории моего канала: Вот так — подписчиков группы волонтёров Вконтакте: А вот так — голоса самих волонтёров: Как видно, везде с большим отрывом победил Ли-2Т зав.н. 1266008. В этом есть значительное зерно истины, поскольку Ли-2 действительно много снимался...

На прошлой неделе я опубликовал большую статью про восстановление амфибии ВВА-14 в Центрально музее ВВС в подмосковном Монино. Напоминаю для тех, кто не читал статью. Для ремонта шасси и чтобы самолёт не проваливался в грунт под основную и переднюю ноги шасси волонтёры уложили настилы из старых деревянных железнодорожных шпал. Шпалы в основном вручную грузили на тележки. Мускульной силой толкали до самолёта. И руками разгружали. В результате шасси самолёта было полностью отремонтировано до состояния «как с завода»...

После появления атомных подводных лодок — носителей баллистических ракет с ядерными боеголовками, в СССР была поставлена задача создания противолодочной авиации как нового рода сил авиации ВМФ. Опасаясь безнаказанного удара ракетами «Поларис», СССР сконцентрировал огромные усилия на создании инструмента противодействия американским субмаринам, что позволило появится на свет такой уникальной машине, как ВВА-14 Роберта Бартини. Она должна была стать частью авиационного противолодочного комплекса с...